Restauration 72'er 13006

[06bismk3]

das blatt muss im zeitraum vom 1.7.1968 bis 1.1.1978 gedruckt worden sein.

also auf 10 jahre spielraum ist es schon mal beschränkt anhand des umsatzsteuersatzes

 

[Deutz8006Lukas]

Moin Martin,

Du bist mir ja einer ...... jetzt weiß ich wer du bist !

Ist das zufällig der 130 06 vom Foto im Anhang ?

Wenn ja, haben wir uns im letzten Jahr bei euerm Oldtimerhäckseln in Wettringen gesehen.

Schöne Grüße von neben an,
Lukas

 

[derdeutzfreak]

...doch doch Michael! Schöne Bilder, aber Fragen müssen erlaubt sein -> nicht nur von Dir..., aber alles ok! Ich weiß zwar immer noch nicht, von wann dein Beispiel-Preislistenauszug ist u. ob es die Reifen 1972 wirklich schon auf dem Markt gab, denn später kamen die 20.8-38 ja auf jeden Fall in die Konfiguration des 130er dazu! Meines Wissens waren sie bis zuletzt aber nur optional u. nicht Serie, denn ich habe schon mehrere´76er u. ´77er 130er Spezial "nur" mit 18.4.38 bereift u. eingetragen gesehen!
Deine süffisanten Vergleiche mit dem Kraftstoff u. der Luft zum Abschluß, waren mal wieder nur Lückenfüller, aber geschenkt...

gruß

Susanne

@Martin: Ich hätte auch auf 20.8-38 umgerüstet, denn die Pneus stehen dem Schlepper natürlich viel besser -> also alles richtig gemacht!

Mit was willst du uns denn als nächstes nerven???

So unbelehrbar kann man doch garnicht sein!

 

[F6L812]

Hallo,

ja Susanne, auch ich frage mich hier, was Du eigentlich meinst dem Forum und vor allem denjenigen, die sich wie Martin jede Menge Mühe machen, mitteilen willst. Ich warte eigentlich schon auf irgendein Geschreibsel, dass der Kabineneinstig nicht komfortabel ist, oder die externe Hubwerksbedienung beim 13006 verhältnismäßig suboptimal ist...

Sei´s drum, Martin hat hier seine gut gemachte Arbeit und einen schicken Zeitzeugen präsentiert, darum sollte es hier gehen.

Gruß

Olaf

 

[claasSF70]

Hier noch ein paar Bilder, weitere folgen . Man sieht hier die Lüftergitter, die ich extra gelbchromatiert habe, wegen Original! Hoffe das ist richtig! Auch den Sitz! Ein Grammer, habe ich komplett zerlegt, neu gelagert und bezogen!

 

[claasSF70]

Freut mich, dich auch hier zu finden! Und hoffentlich haben wir dieses Jahr wieder soviel Spaß bei der Maisernte!

 

[Lasca34]

Hallo Martin,

immer noch bin ich tief beeindruckt! Das sieht nach einer handwerklichen Meisterleistung aus, und geschmackvoll obendrein.

Sogar die alte Ortskennung auf dem Nummernschild ist wiederhergestellt .

Gruß
Michael

 

[Karel Vermoesen]

Hallo,
Ab Seriënstart Oktober 1971 des D13006, war die Bereifung 20.8-38 zu verfügung. Seie es Anfangs nur bei Firestone. Andere Hersteller kamen anfang 1972 schnell nach.
Al unsere 1972 ausgelieferte Traktoren standen dan auch vorne 13.6-28 und hinten 20.8-38. (siehe auch Freereport 22 Fef.1972 in Anlage)
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen

 

[claasSF70]

Da fällt mir ein Stein vom Herzen

 

[claasSF70]

Endlich auch mal das Sperrdifferential benötigt! Geht schon ordentlich ran mit der Originalbereifung

 

[Susanne]

Hallo Karel,

vielen Dank für die Info!

gruß

Susanne

 

[Andreas.]

Hallo,

Sehr schöne Bilder

Gruß
Andreas

 

[D 13006]

richtig gut sieht der 130er sammt deiner arbeit aus.. würde mein 10006 special schon gut so lecker aussehen ?!!!

deutzgrüße aus der eifel

 

[claasSF70]

Nach über 10 Jahren Freude werd er ich mich jetzt von ihm trennen, sofern der Preis stimmt. Alles hat seine Zeit. Deshalb verkaufe ich gerade bei #Kleinanzeigen. https/www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/deutz-13006/2488313407-276-1295?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

 

[Oggy]

der Link geht nicht...

 

[QuieseL]

hier der richtige:

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Deutz 13006