F2L514 - Welches Getriebe ist das?

[jan.sbt_]

Hallo zusammen,

heute eine Rätselfrage / bis hin zu Jugend forscht:

Kann mir möglicherweise jemand sagen, was das für ein Getriebe ist? Deutz oder andere Marke? Hat vielleicht sogar jemand eine BA oder Ersatzteilliste dafür? Oder eine Idee, wo noch eine Modellbezeichnung stehen könnte?
Verbaut ist das gute Stück in einer von Deutz gebauten Kleinlok, die normalerweise mit einem F2L514 läuft. Leider habe ich bislang noch keine Typschilder entdecken können...

Bin für jeden Rat dankbar

Bis dahin!
Jan

 

[Grisu_1968]

Sieht für mich nach einem ZF-Getriebe aus. Ich kann dir aber nicht sagen welches. Ich kann mir gut vorstellen das in einer Lock ein anderes Getriebe verwendet wird als in einem Traktor.

 

[Stihl_026]

Es könnte in der Recherche helfen, wenn man wüsste, um welche Lok es geht....

 

[jan.sbt_]

Es handelt sich um eine 1953 von Deutz gebaute Kleinlok, mit der Fabrik-Nr.: 55534
Ausgeliefert damals wie gesagt mit A2L514, mittlerweile F2L514.
Weitere Infos auf unserer Vereinshomepage:
Buxtehude-Harsefelder Eisenbahnfreunde e.V. - BHE 224

Da die gesamte Lok und auch der Motor von Deutz stammen, würde es mich wundern, wenn sie dort, was das Getriebe angeht, das Rad neu erfunden hätten. Vielleicht ist es auch in anderen Baumaschinen zu finden?

 

[Oggy]

Du meinst soeines?
https://www.annohof.de/images/product_images/original_images/annoligno 26 maxi M.JPG

 

[Grisu_1968]

Ist eigentlich üblich das Traktorenhersteller Getriebe von einem Zulieferer verbaut haben. Das haben einige Hersteller so gemacht unteranderem auch Deutz. Ist bei einigen Traktorenteile so üblich. Lampen fertigt Deutz ja auch nicht selbst (Früher nicht und heute auch nicht).
Ich würde mal an der Lock die Bodenplatten endfernen das man das Gesamte Getriebe sieht.

Ansonsten bekommst du eventuelle Informationen da?
Link: 2020 Aufarbeitung der Deutz Feldbahnlok Deutz A2L514 "Tonwerk Kandern"
Link: Impressum Feldbahn- & Industriemuseum Wiesloch e.V.
Eventuell kann dir da jemand mit Infos weiterhelfen. Diese Lock ist aus dem Markgräflerland und stammt aus meiner Gegend.

 

[Oggy]

mit google gefunden: Deutz OME117

 

[jan.sbt_]

Das sieht ja gar nicht schlecht aus - die OME117R ist ja quasi der Vorgänger von unserer Lok.

@Oggy Meinst du demnach, dass es das ZF AK-5-33 ist? Unser ist ja nur ein Vierganggetriebe. Oder zählt "das Wendegetriebe" als extra Gang?

 

[Oggy]

Moin, wenn es wirklich ein ZF ist, wirst du das Zeichen finden,Ich denke auch eher an das Deutz Getriebe mit Wendevorsatz.

Grüsse Andreas

 

[jan.sbt_]

Ich schaue die Tage mal nach, ob ich ein Typschild finde.
OME117 bezeichnet doch aber nicht das Modell des Getriebes, oder irre ich mich da? Das ist doch entsprechend die komplette Lok..

Grüße
Jan

 

[Grisu_1968]

OME117 ist die Bezeichnung der Lok. Ich würde mal Feldbahn- & Industriemuseum Wiesloch e.V. kontaktieren. Die haben ja so eine Lok auch restauriert inkl. Getriebe.

 

[Pumpe]

rangierdiesel.de - Deutz - OME 117 R

Könnte hilfreich sein.........

Gruss Andreas

 

[Tyler]

Wenn mich meine Augen nicht täuschen, hat die Lok 9 der Eichenberger Waldbahner ein solches Getriebe.
Frag doch bei den Jungs mal nach.

 

[Grisu_1968]

Eventuell kannst du auch darüber andere Vereine finden, die solch eine Lok restauriert haben, um an benötigte Infos zu kommen?
Link: Deutz - A2L 514 R (F2L 514 R)

 

[jan.sbt_]

Ich würde mal Feldbahn- & Industriemuseum Wiesloch e.V. kontaktieren

Genau so werde ich das tun - Danke für den Tipp!

 

[jan.sbt_]

rangierdiesel.de - Deutz - OME 117 R

Könnte hilfreich sein.........

Gruss Andreas

Moin Andreas,

die meisten von den Kisten gibts ja leider nicht mehr - Danke trotzdem

Grüße
Jan

 

[jan.sbt_]

Ich werde demnach mal bei den Jungs aus Wiesloch anfragen und die Tage mal die Trittbleche um das Getriebe herum entfernen - vielleicht erübrigt sich dann ja auch die Frage nach dem Typ.
Sobald ich mehr weiß, wird das natürlich hier für nachfolgende Generationen dokumentiert