Eure Gummiwagen

[bfg 2004]

Hallo Ihr Deutzer !!
Da der Anhänger zu den anderen Wagen im Betrieb passen soll, werde ich den Aufbau in Welger -Grün und das Chassis in Welger - Rot lackieren. Felgen in Silber.
Ich versuche ein Bild von meinem Kumpel ins Netz zu stellen. Es zeigt ihn mit seinem Deutz F2L612 Baujahr 1955 und seinem Welger Plattformwagen. Baujahr Ende der 50 er Jahre. Der Anhänger ist verkürzt auf 3,2 m Kastenlänge ( vorher 4,00 m) und die 16 " Bereifung ist gegen 14 " Pkw Räder getauscht worden. Dadurch ist der Boden schön niedrig.Ein Nachteil hat das Einkürzen des Fahrgestells: der Anhänger läßt sich sehr schlecht rückwärts schieben, auch im Frontzugmaul. Die Farben sind preiswerte Lacke aus dem Baumarkt.

mfg bfg 2004

 

[marcus514]

So nun kommen noch Bilder von unserem 2. Anhänger

Maack Anhänger Baujahr 1960 Kastenmaß 365x165cm

passend zu unserem Mullerup in Grau Rot lackiert

Das Foto ist von Anfang Oktober und trägt das Brennholz unser Kettensägen

und Holzspaltervorführung in unserer Firma.

Für diesen Anhänger suche ich noch Reifen in 6.50-16

 

[F123L514]

Hallo,

in der Galerie habe ich Bilder meines Anhängers eingestellt. Deutz-Grün, Fahrgestell rot.

Grüße Con

 

[Wildschwien]

Hey marcus514, der Hänger ist ein echtes Schmuckstück!

 

[Deutzscheune]

Hallo,

habe mir in 2000 ein schrottreifes Anhängerchen der Bahn (1,25 mit 2,00m) neu aufgebaut, mit Felgen vom Mercedes /8 und Pkw Reifen 165/65 R 14 versehen, und in den passenden Farben zu meinem 15er lackiert.

 

[D30S-Benny]

Hi!
Danke für die Fotos!
Ich bin heute nochmal ein bisschen mit dem Anhänger gefahren und hab mir mal angeguckt, was der Kippmechanik fehlt.
Mein Verdacht hat sich bestätigt: Das Innengewinde ist total runter!
Hoffentlich lässt sich Ersatz beschaffen. Immerhin stammt der Hänger aus nem Land, das es heute nicht mehr gibt.
Mein richtiger Restaurationsbericht kommt noch. (Wenn ihr einen sehen wollt )

mfg
Benny

 

[Tim_Tayler2]

Übrigens: Gummiwagen ist ein seltsames Wort...

Soviel mir bekannt ist, kommt das noch aus der Zeit, als Holzbereifte Anhänger (Pferdefuhrwerke) auf Gummiräder umgerüstet wurden, also der höheren Geschwindigkeit der Traktoren angepasst wurden.

 

[Gast300]

Hallo,

Tim Tayler 2 hat recht, hier Bild eines umgebauten ehemaligen Leiterwagen auf Luftbereifung.

Gruß
Jürgen

 

[olwes]

'Hier mal meine Anhänger. Eine Karre für unseren Deutz die wir schor restauriert haben und einen Gummiwagen für meinen Hanomag den ich überigens auch dieses Jahr noch machen will. Außerdem meine Feldspritze von Fricke (die muß auch noch) und unser selbstgebauter Spalter. So mehr hab ich nicht

 

[olwes]

Ach doch ich hab da noch ne selbsgebaute Kreissäge mit Riemenantrieb und 19Ps (wenn der Hanomag davor ist) geht tierisch vorwärts

 

[D30S-Benny]

Hi!
Den Restaurationsbericht gibts hier: Restaurationsbericht 2to-Anhänger

mfg
Benny

 

[voepi]

Hier mal meine Neuerwerbung für relativ kleines Geld. Es handelt sich um einen Dreiseitenkipper-Eigenbau. Die Bracken sind nagelneu. Farblich passt er genau zu meinem 5506 A. Unten grau, Bracken grün und Räder rot, also komplett im Deutz-Look.

 

[anton]

So ein schöner dänischer Bauernwagen, echt seltenes Teil, steht hier bei
uns in Dorf. Bei einem Aufgabebetrieb seit 15 Jahren ungenutzt in der Scheune, in sehr gutem Zustand. Grau und rot.
Wir haben mehrere Anhänger. Der interessanteste ist ein Bleichert -Hänger Bj. 1935. Er hatte mal einen Stabholzaufbau und war bei einer Sanitätseinheit. Hier hat er den ganzen Ostfeldzug mitgemacht. Ist hier 1945 in Holstein gestrandet, war 10 Jahre Wohnwagen von einer Flüchtlingsfamilie und wurde dann von einer kleinen Schmiede hier zum landw. Anhänger umgebaut. War dann lange bei einem Kunden von uns Kornwagen, dann Ballengitterwagen. Als wir dann für diesen Betrieb die Arbeiten übernommen haben, mußten wir ihn kaufen. Wir haben ihn Oldtimersammlern angeboten, als passenden Anhänger hinterm Bulldog. Keiner wollte ihn. Uns so muß er weiterhin als Ballenwagen arbeiten, leider muß er immer draußen stehen, aber der ist zäh.

Gruß anton

 

[D30S-Benny]

@anton: Das nenne ich mal "lückenlose Historie" einer Maschine .

Wir wollen uns übrigens nächste Woche noch einen 3-Tonner kaufen. Und einen 5-Tonner könnten wir auch noch bekommen, aber der ist ein bisschen zu groß denken wir...

Mal sehen, was die beiden kosten sollen. Wenns zu teuer wird kann der Besitzer sie behalten.

mfg
Benny

 

[nobi]

Dann bring den 5-Tonner bitte bei mir vorbei ,Benny

nobi

 

[D30S-Benny]

Bei dem 5-Tonner waren die sich noch nicht sicher, ob er abgegeben werden soll. Er hat nen schönen Häckselaufbau. Ich weis ebend nicht genau, ob der D30S nicht zu klein dafür ist...

mfg
Benny

 

[nobi]

Ist er , geht höchstens hinterm D50 ! Kipper ?

nobi

 

[D30S-Benny]

Jaja nobi...jetzt willste mir das Ding abquatschen.

ja, es ist ein Kipper über einen Hydraulikanschluss. Das wäre leider schon das nächste problem am D30S...der hat keinen Kipperanschluss. Aber ich würde den Anhänger auch kaufen und restaurieren und so lange stehen lassen, bis der richtige Trecker zu Hause steht.

mfg
Benny

 

[nobi]

Dann haste doch so viele Wagen ! Es gibt auch bedürftige !

nobi

 

[D30S-Benny]

3 Wagen und ein Trecker. Da stimmt das verhältnis nicht, es muss noch ein Trecker her.
Nee, aber jetzt mal im Ernst. Wir werden höchstwahrscheinlich wirklich blos den 3-Tonner nehmen. Aber ich glaube der 5-Tonner ist für dich auch zu weit weg nobi.