Hat einer Erfahrung mit den "großen" Agrostars?

[6 ZylinderTommy]

Moje,

Forstmulcher sind noch ein ganz anderes paar Schuhe. Bei uns mulcht derzeit ein 818 er Vario (und ein 936 er Vario beide mit Ahwi Forstmulcher von 2,30 m breite). Die sind auf der Windwurffläche mitunter beide dauerüberlastet. Der 818 würgt am laufenden Band ab.

Also das lässt sich mit normalen mulchen nicht mehr vergleichen.
Aber nur so nebenbei...

Gruß Thomas

 

[fiscmart]

Moin.

Bevor hier etwas "quer" läuft. Der Müthing MUM PRO ist ein "normaler" Mulcher mit M-Hämmern und einer Kurzhäckselleiste, nur eben eine (sehr) stabile Ausführung
Hier mal das Nachfolgemodell:
http://www.muething.com/product_uses.php?id=24
Unser hat noch den Kettenvorhang und Seitenverschiebung per Kurbel...

Gruß Martin

 

[Agrotron210]

Hallo,

dieses Thema soll nicht so unsinnig sein wie meine anderen. Ich will einfach nur wissen, ob einer Erfahrung mit den großen AgroStars hat (d.h. 6.61, 6.71, 6.81, 8.31).

Mahlzeit!
Haben seit 12 Jahren einen 6.61 bei uns im Lohnunternehmen laufen. hauptsächlich wurde bzw. wird der Schlepper zum Maislegen und zum pressen (Rundballen, sowie Press-Wickel-Kombi) eingesetzt. Laut meines Chefs, der letzte Schlepper der vom Hof geht.
Meine persönlichen Vorteile:
Einfach, sparsam, wendig, geile Kabine
Nahteile:
Getriebe

Desweiterem hatten wir vor 2 Jahren einen 6.71 für eine Saison als Mietschlepper. Der Schlepper lief eigentlich nur vor der Mega Vitesse III DO.
Leisungs- und Verbrauchstechnisch in meinen Augen ein super Schlepper, wäre da nicht diese "wunderbare" Harmonie zwischen Motor und Getriebe! Trotzdessen, brauchte man sich bei der Grasernte mit dem Bock keineswegs vor großen Varios oder John Deeres verstecken und in meinen Augen ist der CommanderStick immer noch der am besten in der Hand liegende Fahrhebel (im Verhältnis zu dem jetztigen Knochen).
Im Großen und Ganzen aber ein sehr gewöhnungsbedürftiger Schlepper, den man sich nicht unbedingt zulegen muss.

 

[fiscmart]

Moin.

War gestern mal wieder mulchen und habe ein paar Bilder gemacht.
Mit dem Gang M2 (~ 6km/h) waren sowohl Mulcher als auch Schlepper am Limit. Leider hatte ich nur das Handy dabei.

Gruß Martin

 

[TopLiner]

Hallo!
Ein Lohnunternehmer hier in der Gegend fährt auch einige 6.61 und 6.31, die Maschinen ziehen eigentlich meistens nur einen Kurzschnittladewagen hinter sich her, beim Ackern kommen sie gar nicht zu zuge.

 

[D 5505 von Opa]

Moin,
Lu Hastedt aus Kuhstedt hat einen 6.81 und hatte bisher keine großen Probleme, dass interessante ist aber, der 6.81 hat bei ihm keine 180Ps sondern über 220(dann hat die Bremse schlapp gemacht ). Die Kiste wird auch "Der Panzer" genannt, eine Höllenmaschine(im positiven Sinne).

Gruß Kai

 

[Allerhand]

Moin.

War gestern mal wieder mulchen und habe ein paar Bilder gemacht.
Mit dem Gang M2 (~ 6km/h) waren sowohl Mulcher als auch Schlepper am Limit. Leider hatte ich nur das Handy dabei.

Gruß Martin

Hallo!!

Größer Gott welch ein Pflanzenwuchs! Sind die armen kleinen Pflänzchen alle in den Zaubertrank gefallen?? HIHI.

Klar das da nicht mehr drin ist...

Schöne Grüße

f.Mannecke

 

[Schietmors]

@Kai,

der Agrostar macht schon was her Die Bilder habe ich gemacht, als wir das Mähen, was er für uns gemacht hatte, bezahlt haben. Ich habe gefragt, in welchem Schlepper mehr Elektronik drinsteckt und er meinte, dass der Agrostar mehr als der Agrotron 260 hat. Kommt dadurch, dass der 6.81 nur Lastschaltstufen und keine Gänge hat, wohingegen der Tron das 6-Gang Schaltgetriebe mit 4 Lastschaltstufen hat.

Den 260er durfte ich in den Ferien einmal für ihn fahren, im Sinne der Nachbarschaftshilfe und ohne Lohn. (nur um den Gesetzesfanatikern schon mal den Wind aus den Segeln zu nehmen). War sehr angenehm zu fahren, mit Klimaanlage und gefederter VA .

Steffen

 

[agrostar 06er]

geiler agrostar 6.81
ich will mir auch noch einen zulegen aber natürlich nach baujahr 94´weil die die neue achse haben
mach mehr bilder sag noch mehr dazu klasse schlepper

 

[Schietmors]

Hallo,

habe tatsächlich noch ein Bild gefunden. So sieht ein 6.81 aus, wenn die Elektronik streikt und nichts mehr will. War dort am Rundballenwickeln und schon als ich auf das Feld gefahren bin, war er dort "gestrandet". Es hat bestimmt noch eine halbe Stunde gedauert, bis der Agrostar wieder wollte, das war kurz bevor der herbeorderte Ersatzschlepper da war (Agrotron 150) und die Presse übernommen hat.

Habe später erfahren, dass es an einer schwachen Batterie lag, die immer eine Fehlermeldung in der Elektronik verursacht hat. Ein Synchrongetriebe hätte da nicht gepatzt. Der Star hat allerings auch schon über 8300 Bh auf dem Tacho... Naja, hier das Bild:

Schönen Restabend, Steffen

 

[IntracMichi]

Na dann möchte auch ich hier ein Foto zeigen vom 6.81.

Gruss Michi

 

[Lasca34]

Von der Eleganz dieses doch zeimlich großen Schleppers bin ich immer wieder beeindruckt!

Gruß
Michael

 

[IntracMichi]

Von der Eleganz dieses doch zeimlich großen Schleppers bin ich immer wieder beeindruckt!

Gruß
Michael

Joo Michael sehe ich auch so ist ein richtig schöner Schlepper.. Nur hier auf Fehmarn gibt es noch ganz drei Stück die im Einsatz sind zweimal 6.81 und der kleinere Typ der 6.71.

Gruß Michael

 

[DX-BF6L913]

Von der Eleganz dieses doch zeimlich großen Schleppers bin ich immer wieder beeindruckt!

Gruß
Michael

kann ich nur zustimmen, einfach formschön, wenn auch kein echter Deutz.

*duckundwech*

 

[Lasca34]

Jau, Frank, das wird auch besser so sein, denn Du wirst mittlerweile mitbekommen haben, wie sehr ich derart dummerhaftigen Schiet schätze.

Das ist wie mit dem Etikett "Echtes Leder" - gerade so, als wenn es auch falsches gäbe. Was ist denn wohl ein "echter Deutz"? Tut mir leid, aber Du hast damit angefangen .

Gruß
Michael

 

[DX-BF6L913]

Tut mir leid, aber Du hast damit angefangen .

Gruß
Michael

da hat ganz klar jeder seine eigenen Vorstellungen und das stört mich auch nicht!

Was mich an diesem Schlepper stört ist das es da mit der Wasserkühung und Same anfing...

 

[raupe]

Tut mir leid, aber Du hast damit angefangen .

Gruß
Michael

da hat ganz klar jeder seine eigenen Vorstellungen und das stört mich auch nicht!

Was mich an diesem Schlepper stört ist das es da mit der Wasserkühung und Same anfing...

wo ist das Problem bei einer Wasserkühlung? Same ist auch nicht so schlecht wie immer behauptet wird. Naja, jedem nach seiner Facon.....

Ich fahre ab und zu mit einem 6.81 und ich fnde den gut. Weiter oben wurde behauptet das Getriebe schaltet zu langsam, was ich nicht bestätigen kann. Dafür gibt's nen Knopf um von langsam auf schnell umzuschalten.

 

[Deutz TTV630]

hallo Zusammen

@MIchael:

Michael, gerade du da du dich technisch auskennst müsstest wissen, das gerade in diesen hohen Leißtungsbereichen und bei modernen Abgasnormen irgendwo die Luftkühlung ein Ende hat.

Die thermische Belastung sinkt durch die beiden Faktoren, höhere Abgasnormen(=höhere Verbrennungstemperaturen) und höhere lei0tungen(auch mehrWärme) nicht gerade, irgendwann kommt eben die Luftkühlung nichtmehr mit.

Hinzukommt, bei der kleinsten Ölleckage am MOtor sich dort Schmutz ansammelt und einbrennt, Die Kühlleißtung sinkt. Auch wird der Letzte Zylinder bei der Luftkühlung wie sie bei Deutz eingebaut war nie so gut gekühlt wie die anderen, was vorallem bei 6Zylinder MOtoren zum Tragen kommt.

Ja, die Luftkühlung hat viele Vorteile, nur die Luftkühlund darf keineswegs als Allheilmittel hingestellt werden.

@Frank: Sei froh drüber das SLH bei Deutz eingestiegen ist. Sonst gäbs heute garkein Deutz(die Schleppermarke) mehr, meiner Meinung hat SLH Die Deutz-Fahr Agrartechnik geradezu aus dem Deutz-Konzern herrausgerettet! Schau an wo Deutz heute ist: Produkte die Sowohl technologisch als auch qualitativ ganz vorne mitspielen, und auch in der Zulassungsstatistik vorne mit dabei sind.

mfg Korbinian

 

[agrostar 06er]

Ich bleib bei meiner Meinung der letzte Richtige Deutz war die Agrostar Serie bis zum 6.61 denn wir haben .
6.81 War schon ein scheis Same halt zwar ist dies ein Wunschschlepper für mich aber er hat halt dieses Getriebe mit der 9- Fachen Latschaltung was sehr übertrieben ist, und die eLektronik ist ein Manko weil z.b oftmals nach dem waschen der schlepper nen tag trocknen muss wenn man pech hat und sehr oft auf dem feld streikt denoch war er ist er sehr modern und sehr durchzugsstark.
Und Luftkühlung hatte viele Vorteile in Punkto spritverbrauch
Nicht umsonst gab es mal denn slogan Spar Sprit fahr deutz oder so ähnlich.
Ich sehe es ja an unserm dx 3.50 der brauch im vergleich zu den agroplus soooooooooooo wenig ( vergleich)
Jetzt stellt sich die Frage wiso wurde die Luftkühlung abgeschaft?
Was ist wichtiger einhaltung der vorgeschriebenen abgasnorm oder weniger verbrauch?
grus Johannes

 

[DX-BF6L913]

Und Luftkühlung hatte viele Vorteile in Punkto spritverbrauch
Nicht umsonst gab es mal denn slogan Spar Sprit fahr deutz oder so ähnlich.
Ich sehe es ja an unserm dx 3.50 der brauch im vergleich zu den agroplus soooooooooooo wenig ( vergleich)
Jetzt stellt sich die Frage wiso wurde die Luftkühlung abgeschaft?
Was ist wichtiger einhaltung der vorgeschriebenen abgasnorm oder weniger verbrauch?
grus Johannes

Suchen!
Das wurde hier schon oft genug ausführlich diskutiert...