F1L514 "Top Zustand"

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Stoss30

Stoss30

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Na wie aus dem Ei gepellt.
Nur Hinterräder zu den Kotflügeln will nicht so recht in mein "Knubbel-Bulldog-Bild" passen.
Ist da was schiefgelaufen oder gabs die Ausführung tatsächlich so?
 
Deutz F1L514/51

Deutz F1L514/51

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Moin,

eine Schande einen solchen Schlepper so zu verhunzen und dann noch als
ein seltenes "Topfahrzeug" anzubieten, aber das ist ja mittlerweile üblich. ;(
 
Lasca34

Lasca34

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Ja, da stammen einige Bauteile tatsächlich von einem F1L 514/51, aber nicht sehr viele. Insofern hat der Anbieter recht, wenn er schreibt, daß so etwas nicht oft zu finden sei.

Vermutlich hat da jemand die Restbestände an Ersatzteilträgern aufgebraucht, die bei der Instandsetzung anderer Traktoren übrig geblieben sind.

Gruß
Michael
 
thomas66

thomas66

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der ist höchstens bis zum Schwungrad ein Deutz, der Rest ist irgendwas angefrickeltes. Dem Tüv-Mann der das abnimmt sollte man gleich die Lizenz entziehen
Die Vorderachse und wahrscheinlich auch der Motor sind wohl deutlich vor 1952 gebaut worden.


Armes Deutschland
 
M

mihp

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Hallo;

Die Vorderachse - ja!
Aber warum meinst du das der Motor vor "deutlich" 1952 gebaut sein soll? woran erkennst du das??

Gruß- Michael
 
thomas66

thomas66

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ich vermutete nur.

Bestimmt ist aus einem halben F1L514/50 und dem Hinterteil irgend eines Schleppers eins gemacht worden.

Besonders profesionell finde ich die Aussparung für das Anlasserritzel :D


Für mich ist sowas glatter Betrug !
 
H

hasi 15 ps

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Hallo,

Und wie man an der Gebotsanzahl sieht, fallen immer wieder Leute drauf rein.
Einfach nur Prosch!!!

Gruß Achim
 
Lasca34

Lasca34

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Hallo Arne,

Lasca34 schrieb:
.....da stammen einige Bauteile tatsächlich von einem F1L 514/51, aber nicht sehr viele. .....

Mit Herstellkosten bewertet, stammt weniger als die Hälfte von einem F1L 514/51 - grob, aber gut geschätzt :D.

Gruß
Michael
 
Stoss30

Stoss30

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Ich überleg grad, welcher Schlepperhersteller außer Hanomag hinten 8-Loch verarbeitet hat.
Hat da wer Literatur oder Fachwissen parat?
Vom wem das Heck ist, würd mich schon interessieren.
 
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Lasca34

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Deutz, Eicher, Fendt, Sulzer, Fahr, Wahl, Wesseler, na ja, so ziemlich jeder dt. Schlepperhersteller hat mal Traktoren mit 8-Loch-Befestigung gebaut. Bei den Halb- oder Vollkonfektionären hing das vom eingekauften Triebwerk ab, siehe z.B. Deutz F2L 514/50 und F2L 514/53.

Gruß
Michael

P.S.: Der hier angebotene Mischling hat hinten Eicher-Kotflügel. Ebenso hat Eicher das Prometheus Triebwerk verwendet. Es könnte also sein, daß hier ein Eicher mit Deutz-Bauteilen vervollständigt wurde. Also quasi ein Deicher. Oder ein Eitz :D .
 
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Stoss30

Stoss30

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Ok, dann war der Ansatz "8-Loch" viel zu breit gefächert.
Kann das beigefügte BIld dann eine Möglichkeit sein?
(Sorry wg. der Bildqualität)

Auch die Auspuff-Führung nach hinten weg wurde an dem Deutz vom Eicher übernommen ;)
 

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Lasca34

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Stoss30 schrieb:
.....Kann das beigefügte BIld dann eine Möglichkeit sein?...

Na, da haben wir doch alles, was für den Mischling benötigt wird :D - außer eben Motor und Motorhaube und ein paar weitere Kleinigkeiten. Das Triebwerk dieses Eichers ist allerdings kein Prometheus, das ist von ZF. Das macht aber nix, denn Eicher hat schließlich noch andere schöne Schlepper gebaut - auch mit Ass 14.

Gruß
Michael
 
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F

F1L612/53

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Hallo liebe Lästermäuler* ;) ,

ich hab da auch noch was anzumerken:
Weder DEUTZ noch Eicher verbauten die Thermometer aufm Kopp stehend.
Der Schöpfer des "Was auch immer" aber wohl. Aber warum nur ? ?(
Aber wie auch immer: Dieses Detail paßt zum Gesamtbild des Treckers :rolleyes:



MfG

Jürgen





* ist nicht böse gemeint, zähle mich selbst dazu :D
 
Raini750

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Die Radmuttern gibt es in einer anderen Auktion. :D

für die Nachwelt:

Traktor/Schlepper Deutz F1 L514 Bj. 1952- " Knubblel- Bulldog " TOP ZUSTAND !

EUR 2.001,00
Mindestpreis nicht erreicht 14 Gebote

Sie bieten hier auf einen sehr schönen
Deutz F1 L 514 Baujahr 1952.Auch " Knubbel oder Bulldog "
genannt.
----------------------------------------------------------

Er wurde vor zwei Jahren restauriert und hat danach nur noch in einer trockenen warmen Halle gestanden.
Wie auf den Fotos zu sehen ist er in einem Top Zustand !
Er springt sehr gut an, Bremsen und Kupplung alles einwandfrei.
Das gilt auch für die Elektrik und Beleuchtung.
-------------------------------------------------------

Bevor der " Knubbel" an seinen neuen Besitzer ausgeliefert wird,
wird eine neue TÜV Abnahme gemacht.
Ein echtes Schmuckstückchen und nur noch selten zu finden!
 

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