Steelstyler und sein neuer Unimog 406

Diskutiere Steelstyler und sein neuer Unimog 406 im Forum Fremdfabrikate im Bereich Schau-Raum - Hallo Leute, ich möchte hier meinen neuen Begleiter , meinen 406 vorstellen und in dieser Sparte den Aufbau und die Erlebnisse fest halten. Ich...
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moin, moin .


Heute habe ich das Gerät genau ein Jahr. " erst " ...
Ich habe mir die ganzen Seiten selbst noch einmal durch gelesen und bin selbst überrascht was man in der Zeit gerissen hat .


Aber er steht schon wieder in der Werkstatt,
Wir haben letzte Woche Samstag einen jga gehabt und ich bin die Feldrundfahrt gefahren , dabei musste ich natürlich den Karren im Dreck versenken :D
Nachdem alles geborgen , wir Abends ziemlich voll und ich am nächsten Tag gesehen habe das ich mir dabei eine Bremsleitung angerissen habe, war es dann doch nicht so lustig.

Die Leitung selbst ist nicht das Übel, sondern das die Felge innen nun lacklos ist :cursing:

Aber es nimmt schon wieder Formen an.


Bis denn, Gruß Rene
 

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Nightingale

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Für sonen Schei** bin ich ja auch immer zu haben! :D

Astreine Aktion!

Okay, über die Bremsleitung aber den Mantel des Schweigens... :whistling:
 
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Moin,


so ich habe nochmal ein Bild aufgetrieben . Ich habe das Telefon gewechselt und genau von dem Tag kein Back up :thumbdown:


So wie er steht schaut es wirklich lächerlich aus , doch der Boden ist nass und lehmig , da ging nichts mehr.

Neue Leitung ist drin , Felge ist innen wieder rot und nun warte ich auf das Entlüftungsgerät denn mit 6 Bremssätteln ist mir das Pumpen echt zu blöd geworden.

Und alle die auch für so was zu haben sind , wir auf dem Dorf glühen härter vor, als andere feiern :thumbsup:
Gut das es noch Gegenden gibt wo man mit solch einem Gespann durch Landschaft eiern kann.

Gruß Rene
 

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Moin,moin.

Die letzten Tage war ich an der Hütte bei , die erste Euphorie ist schon verschwunden, denn nachdem der Spachtel runter war und ich den PU Schaum aus den Ecken geschnitten habe, ist auch hier nicht viel von übrig geblieben .

Rost an den üblichen Stellen .

Ich fange mal mit den "Best of Bildern " an ...
 

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so schaut es aus, hoch motiviert fängt man also an um erstmal einen Anfang zu finden .

Mein anstreben ist es nicht ein fertiges Blech zukaufen, wer so was macht der braucht selbst nicht anzufangen so eine Hütte zu restaurieren.

Alleine die traversen wo die Hütte befestigt ist , die kostet 100 Euro das Stück und schaut aus als hätte das ein Leiharbeiter in der Pause gebastelt .

Also selbst kannten, die werden jetzt Punkt verschweißt und werden dann mit einem Hilfsrahmen für die genaue Position an die richtige Stelle gesetzt .
So sehen sie aus .
 

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die erste Ecke hinten wurde schon angefangen, und die knicke aus dem Seitenteil wurden geglättet.

Ich warte jetzt auf die pneumatische Absetzztange , dann geht es weiter .

Gruß Rene
 

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Eieieieieiei.......da ist ja der Vergleich mit Knäckebrot geradezu geschmeichelt.
Moin Andreas ,

ähhh, ja !

Aber trotz allem, soooo schlecht ist sie nicht :whistling:

Früher gab es weder Grundierung noch Maßnahmen um den Rost zu stoppen oder erst gar nicht kommen zu lassen .

Die Kabine ist 47 Jahre alt, da haben wir ja auch schon den einen oder anderen Lochfraß

Das sind alles Stellen die jede Unimog hat , außer er ist von Gaggenau direkt in das Museum gefahren worden.
Was er aber komischer weise nicht hat ist ein Verfaultes Dach , die Kannte hat keine Beschädigungen , dafür ist die Dachhaut oben komplett fertig weil da wohl was drauf gefallen ist.

Ich habe mir 2 Jahre als Ziel gesetzt, doch wenn ich so weiter mache steht die ende des Jahres lackiert in der Werkstatt , meine Frau ist begeistert :D :whistling:

Gruß Rene
 

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..glaub ich auch!
Spätestens nach dem Sommerurlaub steht die neue Hütte auf dem Rahmen.

Ende des Jahres kommt dann das nächste Projekt.
Moin,moin...
Danke das ihr so positiv denkt, doch das sie ende des Jahres auf dem Rahmen steht ist fast unmöglich.

Die Schweißarbeiten werden einige Zeit in Anspruch nehmen , dann muss Zinn drauf und Spachtel - Grundieren und lacken ...

Das ist das eine , doch die Hütte umzubauen wird auch einige Zeit in Anspruch nehmen.- Wenn die alte Hütte runter ist, wird der Motor gleich gemacht im oberen Bereich .
Ventile einstellen , Düsen neu , Leitungen neu etc. Die Elektrik ist der Horror, die wurde echt versaut und muss teilweise ersetzt werden.

Dann kommen viele Teile neu die hier schon liegen oder noch unterwegs sind

-Sitze werden neu gepolstert und bezogen
-Originaler Ölbadluftfilter wird wieder verbaut ( jetzt ist irgendein Papierfilter drin )
-Heckscheibe wird ersetzt gegen ein Schiebefenster
- 2 Neue Türen sollen noch rein
-Motorhauben Öffnung möchte ich noch umbauen ( Gedanken sind schon da, mal sehen was die Praxis sagt )

Die Liste ist wirklich lang ...

Aber wenn es alles sofort fertig wäre, dann müsste ja auch schon wieder was neues her :D

Dann ist der Kleine Wurm ja da, meine Frau lässt mir echt viel Zeit für mich, doch Familie ist genau so wichtig, zudem habe ich ihr gesagt das der 8006 noch etwas dauern wird 8o :D :D :D :whistling: :whistling:

Gruß Rene
 
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Moin,

Heute kam GLS und brachte viele feine Pakete , unter anderem ist meine Pneumatische Absetzzange angekommen und ich muss sagen : Die hätte ich mir schon viele,viele Jahre ehr kaufen sollen !

Das Teil funktioniert wirklich klasse und setzt das 1mm Blech perfekt ab .

Wer vor hat ein paar Bleche zu erneuern , die macht sich sehr schnell bezahlt weil es eine Erleichterung von XXX % ist .

Gruß Rene
 

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Roadmaster95

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...ich sach's ja immer (vor allem zu meiner Frau und meinen Arbeitskollegen:(
Werkzeug kaufen macht glücklich!

:thumbup:

Frohes Schaffen Rene!
Sieht auf jeden Fall gut aus was Du zeigst.

Grüße

Joe

PS: Im Oktober steht die neue Hütte auf dem Rahmen... :whistling:
 
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Danke Joe,

doch setzt mich nicht unter Druck, Oktober ist fast nicht zu schaffen :whistling:

Heute noch etwas an den Blechen rum gewuselt, lufti ist auch angekommen ( ölbbad) und das schiebefenster, das muss auch alles noch fertig gemacht werden.... viel, viel Arbeit alles ... aber man macht es ja weil man Lust zu hat .
 

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Steelstyler

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Moin , moin.

Mal ein kurzer Lagebericht .... die Liste der Ecken die gemacht werden müssen werden immer länger :/

Das wird dieses Jahr wirklich sehr knapp !

Die Bodenplatten müssen teilweise auch erneuert werden , beide Fußräume sind durch etc... eine Baustelle die vergleichbar mit dem Flughafen BER ist .

Jetzt passiert da erstmal ein paar Tage nix dran und die Zeit wird mit der Familie genutzt , auch das muss mal sein .


Gruß Rene
 

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