Sicherungskasten D25

[Bkdeutz]

Ich habe eine Frage zu meiner D25.
Ich bin gerade dabei, den Kabelbaum auszutauschen.
war ein Chaos.
Jetzt weiß ich nicht, welche Sicherungen da reingehören und welche Kabel man an den Sicherungskasten anschließen soll.
kann mir das jemand sagen?

 

[Deutz D25.2_1961]

Hallo Unbekannter,

D25 ist ja ein Sammelbegriff für verschiedene Schlepper. Welche "Sorte" hast du denn? Wenn du das weißt, dann kannst du dazu nach einem Schaltplan suchen, den es z.B. teilweise in der Bedienungsanleitung gibt.

Viele Grüße
Bert

 

[Bkdeutz]

Hallo Unbekannter,

D25 ist ja ein Sammelbegriff für verschiedene Schlepper. Welche "Sorte" hast du denn? Wenn du das weißt, dann kannst du dazu nach einem Schaltplan suchen, den es z.B. teilweise in der Bedienungsanleitung gibt.

Viele Grüße
Bert

Es handelt sich um einen Deutz D25 mit Motor F2L812. 2 Zylinder

 

[Obrschwob]

Es ist ein D25.2 und dort sind original 8A-Keramik-Torpedo-Sicherungen verbaut. Laut gemeinsamem Werkstatthandbuch für D25.2, D30, D30S und D40.2 kann man auch 5A-Glassicherungen einbauen. Ist im Handbuch kaum zu finden und ziemlich weit hinten erst in einer sehr kleinen Zeile bei den Elektroseiten zwischen 2 Tabellen gequetscht dargestellt. Ich kann die Seiten morgen anhängen.

Griaßle
Martin

 

[williebor]

original 8A-Keramik-Torpedo-Sicherungen

Das macht aber nur Sinn, wenn ausgeschlossen werden kann, dass was an den Kabeln und Verbrauchern abweichend zum Original verändert wurde.

Ich bin gerade dabei, den Kabelbaum auszutauschen.
war ein Chaos.

Das hört sich danach an, dass "überall 8A-Sicherungen" nicht der beste Rat sein könnte.

Jetzt weiß ich nicht, welche Sicherungen da reingehören und welche Kabel man an den Sicherungskasten anschließen soll.

Ob jemand, der solche Fragen stellt, und gleichzeitig das vorhandene (mangels Wissen?) treffsicher als "Chaos" identifizieren kann, besser die Finger von der Elektrik lassen sollte?
So ein Kabelbrand ist zwar auf die eine Art schon faszinierend, aber es wäre schade um den Schlepper.

 

[Obrschwob]

Das macht aber nur Sinn, wenn ausgeschlossen werden kann, dass was an den Kabeln und Verbrauchern abweichend zum Original verändert wurde.

Wozu suche ich das alles raus, mache mir die Arbeit Hä?

Ich sollte tatsächlich das Forum wieder verlassen.
Byebye

 

[Raini750]

Moins,
vor langer Zeit habe ich hier im Forum diesen Plan für den Schaltkasten gefunden. Leider weiß ich nicht mehr wo das war, bzw. welcher User ihn eingestellt hat :

Gruß Raini

Edit: jetzt habe ich es wiedergefunden: Kabelplan Schaltkasten Deutz D-Serie

 

[Bkdeutz]

Moins,
vor langer Zeit habe ich hier im Forum diesen Plan für den Schaltkasten gefunden. Leider weiß ich nicht mehr wo das war, bzw. welcher User ihn eingestellt hat :
Anhang anzeigen 206984
Gruß Raini

Edit: jetzt habe ich es wiedergefunden: Kabelplan Schaltkasten Deutz D-Serie

Vielen Dank für den Zeitplan

 

[Demian]

Hallo Bkdeutz,
der von Raini eingestellter Schaltplan hat sehr interessante Ansätze, aber so nicht nach der StVO.
Laut StVO, müssen die Rücklichter L/R einzeln abgesichert sein, was hier nicht der Fall ist. (hier wird zwar Trecker und Anhänger getrennt abgesichert, aber nicht L/R)
Der Warnblinkschalter sollte von Hella sein und hier wird das Bremslicht nicht unterbrochen, so das beim Warnblinken und bremsen, alle Blinklampen dauernd leuchten.
Auch hier sollte man wissen, was hast Du schon und was willst Du noch, so das man danach einen Plan erstellen kann.
Gruß Demian