Frage wegen Getriebeabdichten F1L514/50

[15er Patrick]

Hallo Leute,

bei meinem Knubbel steht eine Getriebeabdichtung an, und da ich für den F1L514/50 keinen Beitrag gefunden habe, für den F1L514/51 aber genügend, wollte ich nachfragen, ob es bei diesem Getriebe das gleiche ist oder welche Unterschiede bei der Zerlegung es gibt ?

Wegen dieses Anhängepunktes (siehe Bilder) hätte ich noch eine Frage, ist der nur Reingesteckt oder ist der reingegossen oder oder oder ?



Vielen Dank schonmal für Antworten

Gruß Patrick

 

[11er-Deutz]

Hallo Patrick

Dein F1L514/50 hat das selbe Getriebe wie der F1M414/46. Denke mal das es so auseinander gebaut wird wie das vom F1L514/51.

Das Anhängebolzen wird wohl gesteckt sein, weil er in der Ersatzteilliste Extra aufgeführt ist.

Gruß
Andreas

 

[15er Patrick]

Hallo Andreas,

also erstmal vielden Dank für deine Antwort, jetzt habe ich mir gerade eine Ersatzteilliste bestellt, und ich hoffe das mein Kran diese Woche noch fertig wird, damit dann nächste woche das Getriebe raus kann

 

[Andy.Link]

Hallo Patrik


Der Anhängebolzen wird von einem Hohlsplint gehalten, den mit einem Durchschlag und einem mittelgroßen Hammer vorgehen. So gings bei meinem F1M414 Getriebe. Dann wird er dir beim trennen vom Getriebe leicht in die Hände fallen.

Vom zerlegen kannst du gleich vorgehen, am besten ist es wenn du irgendwo einen kleinen Kran hast, um das Getriebe auf das Rad legen zu können.

Hier mal ein Bild von meinem F1M414 ( 3 Gang)

Viel Erfolg

MfG Andy.Link

 

[15er Patrick]

@ Alle
@ Andy

Erstmal Danke für deine Info !!! Echt hilfreich das Getriebe mal offen zu sehen Ich hab ja mit LKW´s erfahrung, aber ein Schlepper ist da doch etwas anderes Daher würde mich noch interessieren auf was man besonders Acht geben muss ?

Eigtl habe ich vorgehabt die Steckachsen zu ziehen, die Achstrichter Abzuschrauben und dann das Getriebe Seitwärts auf einer Europalette zu unterbauen.

Wenns gestattet ist, hänge ich noch ein Bild vom halbfertigen Kran an