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datzi
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Hi zusammen,
als eigentlicher Fahrer eines Fendt GT230 hätte ich die Möglichkeit einen Deutz D40.2 aus dem Familienbesitz meiner Freundin zu bekommen - Mehr oder weniger für lau...
Der Deutz steht jetzt schon mindesten 15 Jahre in der Scheune und wurde immer nur einmal im Jahr zum Transport von Weintrauben bewegt.
Ich selbst konnte ihn letztes Jahr mal ausgiebiger fahren. Er springt problemlos an, macht keine Getriebegeräusche und bremst auch ordentlich.
Optisch steht er eher schlecht dar und tropft an einigen Stellen. Die Hydraulik ist komplett undicht, sodass der Heckkraftheber sich gar nicht bewegt und das Öl nur so läuft.
Der Motor ist rund herum feucht, jedoch befinden sich nur verinzelte Tropfen unter dem Block. Ist also eher als großflächiges Schwitzen zu bezeichnen. Wahrscheinlich würde hier aber dann wohl eine ausführliche Revision anstehen.
Eigentlich hatte ich die Augen im 40-50PS-Bereich aufgehalten um den GT nurnoch für Transporte nutzen zu müssen. Ich mulche 2x im Jahr unsere Streuobstwiesen mit einem 135cm breiten Hammerschlegelmulcher und bewirtschafte ein 100qm Beet mit 2-Schaar Beetpflug und 1m-Fräse für Kartoffeln usw. - Als Hobby und weil ich alte Maschinen mag...
Transport wäre ein 2000l-Wasseranhänger zur Bewässerung der jungen Bäume. Da der GT das momentan auch problemlos schafft, sollte der Deutz das ja auch schaffen - also bräuchte ich eigentlich keine 40-50PS...
Wie ist denn eure Meinung dazu den Deutz zu nehmen und technisch wieder komplett herzurichten? Heißt: Auf jedenfall Motor und Hydraulik abdichten und "was dann halt noch zum Vorschein kommt". Wobei mir letzteres Sorgen macht.
Hier mal ein paar konkrete Fragen:
- Deutz-Motoren sind ja als relativ wartungsfreundlich bekannt und auch Ersatzteile sind gut verfügbar. Gibt es besonders beim F3L 812 etwas zu beachten, was ihn maßgeblich von den verbreiteteren 912er Motoren unterscheidet? Was ist allgemein in Bezug auf Robustheit und Leistung zum F3L 812 mit 35PS zu sagen?
- Was kann noch so auf mich zukommen?
Preislich rechne ich mit dem Folgenden:
- Zylindersatz mit Dichtungen und Stehbolzen: Ca. 600€ (Online-Preis)
- Hydraulikleitungen bzw. Hydraulik andichten: Ca. 300€ (Geschätzt)
- Filter: Ca. 50€
- Freudige Überraschungen (Kurbelwelle/Kupplung/Kleinteile/etc.)
- Es ist ein Fritmeier-Verdeck verbaut. Das bräuchte ich tatsächlich nicht. Kann man sowas heute noch verkaufen, oder muss man da Glück haben, dass jemand das gerade sucht?
Alles in allem schätze ich, dass mich die Überholung maximal 2000€ kosten würde und dann hätte ich einen ordentlichen Schlepper mit überholtem Motor und ich hätte der Oma meiner Freundin eine Freude gemacht, weil der Deutz in der Familie bleibt und wieder genutzt wird.
sind denn die überschlagenen Kosten in euren Augen plausibel oder zu niedrig?
Und was ich natürlich nicht möchte, ist dass ich den Traktor nehme, ihn überhole und dann irgendwann feststelle, dass der Motor z.B. eine Gurke ist und ich ihn doch lieber verkaufen würde.
Wie ist eure Meinung dazu? - Würde mich sehr Interessieren.
Vielen Dank schonmal für eure Hilfe.
Gruß Datzi
als eigentlicher Fahrer eines Fendt GT230 hätte ich die Möglichkeit einen Deutz D40.2 aus dem Familienbesitz meiner Freundin zu bekommen - Mehr oder weniger für lau...
Der Deutz steht jetzt schon mindesten 15 Jahre in der Scheune und wurde immer nur einmal im Jahr zum Transport von Weintrauben bewegt.
Ich selbst konnte ihn letztes Jahr mal ausgiebiger fahren. Er springt problemlos an, macht keine Getriebegeräusche und bremst auch ordentlich.
Optisch steht er eher schlecht dar und tropft an einigen Stellen. Die Hydraulik ist komplett undicht, sodass der Heckkraftheber sich gar nicht bewegt und das Öl nur so läuft.
Der Motor ist rund herum feucht, jedoch befinden sich nur verinzelte Tropfen unter dem Block. Ist also eher als großflächiges Schwitzen zu bezeichnen. Wahrscheinlich würde hier aber dann wohl eine ausführliche Revision anstehen.
Eigentlich hatte ich die Augen im 40-50PS-Bereich aufgehalten um den GT nurnoch für Transporte nutzen zu müssen. Ich mulche 2x im Jahr unsere Streuobstwiesen mit einem 135cm breiten Hammerschlegelmulcher und bewirtschafte ein 100qm Beet mit 2-Schaar Beetpflug und 1m-Fräse für Kartoffeln usw. - Als Hobby und weil ich alte Maschinen mag...
Transport wäre ein 2000l-Wasseranhänger zur Bewässerung der jungen Bäume. Da der GT das momentan auch problemlos schafft, sollte der Deutz das ja auch schaffen - also bräuchte ich eigentlich keine 40-50PS...
Wie ist denn eure Meinung dazu den Deutz zu nehmen und technisch wieder komplett herzurichten? Heißt: Auf jedenfall Motor und Hydraulik abdichten und "was dann halt noch zum Vorschein kommt". Wobei mir letzteres Sorgen macht.
Hier mal ein paar konkrete Fragen:
- Deutz-Motoren sind ja als relativ wartungsfreundlich bekannt und auch Ersatzteile sind gut verfügbar. Gibt es besonders beim F3L 812 etwas zu beachten, was ihn maßgeblich von den verbreiteteren 912er Motoren unterscheidet? Was ist allgemein in Bezug auf Robustheit und Leistung zum F3L 812 mit 35PS zu sagen?
- Was kann noch so auf mich zukommen?
Preislich rechne ich mit dem Folgenden:
- Zylindersatz mit Dichtungen und Stehbolzen: Ca. 600€ (Online-Preis)
- Hydraulikleitungen bzw. Hydraulik andichten: Ca. 300€ (Geschätzt)
- Filter: Ca. 50€
- Freudige Überraschungen (Kurbelwelle/Kupplung/Kleinteile/etc.)
- Es ist ein Fritmeier-Verdeck verbaut. Das bräuchte ich tatsächlich nicht. Kann man sowas heute noch verkaufen, oder muss man da Glück haben, dass jemand das gerade sucht?
Alles in allem schätze ich, dass mich die Überholung maximal 2000€ kosten würde und dann hätte ich einen ordentlichen Schlepper mit überholtem Motor und ich hätte der Oma meiner Freundin eine Freude gemacht, weil der Deutz in der Familie bleibt und wieder genutzt wird.
sind denn die überschlagenen Kosten in euren Augen plausibel oder zu niedrig?
Und was ich natürlich nicht möchte, ist dass ich den Traktor nehme, ihn überhole und dann irgendwann feststelle, dass der Motor z.B. eine Gurke ist und ich ihn doch lieber verkaufen würde.
Wie ist eure Meinung dazu? - Würde mich sehr Interessieren.
Vielen Dank schonmal für eure Hilfe.
Gruß Datzi