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Marci1344
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Hallo Leute
Ich habe folgendes Problem:
Habe bei meinem Deutz D 5206 BJ: 80 seit kurzem Geräusche im Getriebe beim Fahren.
Jetzt habe ich Schaltdeckel abgenommen ebenso den Hydraulikblock. Konnte aber nichts erkennen.
Dann habe ich den Schlepper getrennt. Also Hinterwagen (Getriebe) auseinander geschoben. Getrennt habe ich den hinteren Teil. Kupplungsglocke (Zwischenachsgehäuse) ist noch am Motor.
Beim auseinander schieben ist dann im vorderen Teil (Zwischenachsgehäuse) etwas runtergefallen. Es waren zwei Plätchen, zwei Federn und drei Stahlkugeln. (siehe Bild 1).
Im Zwischenachsgehäuse befindet sich meines erachtens der T-Gang verbaut. Davon müssen die Kugeln und Federn sein. Richtig?
Jetzt zu meiner Frage: Wie bekomme ich den T-Gang dort ausgebaut. Oder besser wieder eingebaut. Also die Federn etc.?
Muss ich den Schlepper vorne an der Kupplungsglocke noch trennen? Oder ist dieses auch so möglich.
Des weiteren ist das richtig das es drei Stahlkugeln sind oder müssen es 4 sein?
Ich habe jetzt auch schon eine Weile probiert das Zahnrad was auf den weiteren Bildern zu sehen ist. Ich bekomme es aber einfach nicht aus dem Gehäuse.
Habe eine paar Bilder beigefügt zur Verdeutlichung.
Hoffe hab mich einigermaßen verständlich ausgedrückt und ihr könnt mir helfen.
Danke schon mal im Vorraus
Ich habe folgendes Problem:
Habe bei meinem Deutz D 5206 BJ: 80 seit kurzem Geräusche im Getriebe beim Fahren.
Jetzt habe ich Schaltdeckel abgenommen ebenso den Hydraulikblock. Konnte aber nichts erkennen.
Dann habe ich den Schlepper getrennt. Also Hinterwagen (Getriebe) auseinander geschoben. Getrennt habe ich den hinteren Teil. Kupplungsglocke (Zwischenachsgehäuse) ist noch am Motor.
Beim auseinander schieben ist dann im vorderen Teil (Zwischenachsgehäuse) etwas runtergefallen. Es waren zwei Plätchen, zwei Federn und drei Stahlkugeln. (siehe Bild 1).
Im Zwischenachsgehäuse befindet sich meines erachtens der T-Gang verbaut. Davon müssen die Kugeln und Federn sein. Richtig?
Jetzt zu meiner Frage: Wie bekomme ich den T-Gang dort ausgebaut. Oder besser wieder eingebaut. Also die Federn etc.?
Muss ich den Schlepper vorne an der Kupplungsglocke noch trennen? Oder ist dieses auch so möglich.
Des weiteren ist das richtig das es drei Stahlkugeln sind oder müssen es 4 sein?
Ich habe jetzt auch schon eine Weile probiert das Zahnrad was auf den weiteren Bildern zu sehen ist. Ich bekomme es aber einfach nicht aus dem Gehäuse.
Habe eine paar Bilder beigefügt zur Verdeutlichung.
Hoffe hab mich einigermaßen verständlich ausgedrückt und ihr könnt mir helfen.
Danke schon mal im Vorraus