Öldosierschraube vom Kipphebel

[pille88]

Hallo,

Ich habe die Öldosierschraube am Kipphebel geschrottet So wie ich gesehen habe gibt es diese nicht einzeln, oder? Gibt es eine ET-Nummer?

Motor ist ein BF4L913T, aber die Kipphebel sind ja bei allen 912er und 913er gleich.

Gruß Philipp

 

[swd40]

Moin,

die 912/913er kenne ich nicht, aber bei meinem 712er ist das nichts anderes als quasi eine Madenschraube oben mit schlitz, unten mit einer abschrägung. Da ein Zylinder keine Öldosierschraube hatte hab ich aus einem Stück Gewinde eine nachgebaut, Länge passend abgesägt, oben Schlitz rein, unten abgeschrägt. Beim 4-Zylinder hast Du doch noch genügend andere Muster?

Gruß,

Josef

 

[pille88]

Moin,

Nachbauen ist auch mein erster Gedanke gewesen. Was ich mich nur Frage? Muss der Gewindestab/Schraube eine besondere Güte haben z.B. 10.9?

Danke für die schnelle Antwort

Gruß Philipp

 

[swd40]

Moin,

die Schraube soll doch nur verhindern daß zu viel Öl aus dem Schmierloch läuft. Die braucht nichts besonderes sein. D.h. standard Schraube auf Länge absägen und zurechtfeilen, gut saubermachen damit keine Metallspäne im Kipphebelraum rumwandern (bzw im motoröl landen!), Kontermutter drauf, einstellen auf 'öl läuft noch so eben raus'. (Bzw. mal prüfen ob die Regel beim 912/913 noch gilt).

Gruß,
Josef

 

[pille88]

Hallo,

Ja das stimmt eigentlich Die originale war eben sehr spröde, deswegen hatte ich vermutet das es eine bestimmte Güte ist. Ich werde mal eine Schraube nachbauen.

 

[pille88]

Hallo,

Die Schraube ist nach- und eingebaut Jedoch habe ich ein größeres Problem!

An machen Stößelstangen läuft oben ziemlich viel Öl raus. Ich habe 2 Bilder angehängt. Teilweise kommt zu viel Öl, teilweise zu wenig über die Kipphebelachse durch. Selbst mit der Dosierschraube lässt sich der Duchfluss nicht genug reduzieren

An den Kipphebeln habe ich die Lagerbuchsen und die Kipphebelachsen getauscht.

Was sagen die Experten dazu?

Gruß Philipp

 

[michiwi]

Hallo, möglicherweise sind die Stößelstangen und Einstellschrauben eingelaufen?

Teilenummer für die Düse wäre übrigens die 03371845

 

[pille88]

Hallo,

danke schön, ich habe jetzt blind 8 komplette Kipphebel und 8 Stößelstangen bestellt.
Ich berichte wenn ich alles ausgetauscht habe.

Gruß Philipp

 

[pille88]

Moin,

Alles eingebaut, alles gepasst Jedoch haben mir die Stößelstangen nicht gefallen. Ich dachte die neuen sind an den Laufflächen schön poliert und Aalglatt, waren sie aber nicht. Habe dann gesehen das die wohl neu so aussehen (Google Bilder)

An zwei Stößelrohren kommt Richtung Kipphebel noch zu viel Öl durch, denke ich.

Ich habe dann Öldruck gemessen, der ist super. Kalt, Standgas 4.5 und Erhöhter Leerlauf 5.5 bar. Warm 2.4 und 4.5 bar.

Ich hatte jetzt vor das jetzt erst mal so zu lassen und in ein paar Arbeitsstunden nochmal Ventilspiel und den Ölfluss zu kontrollieren, oder?

Gruß Philipp

 

[Replay]

Hi,
das ist bei meinem beiden Deutz auch so,
aus einigen Stößelstangen kommt halt Öl raus, aber ist halt so, Öldruck ist ja genug da und ich denke nach 60 Jahren darf das so sein!

Gruß Markus