Scheunenfund

[kohlemann]

Hallo Jerome
Danke.
Ich denke, das ich die Kipperbrücke in 14 Tagen fertig bekomme, wenn nichts dazwischen kommt und dann ist noch das Fahrerhaus an der Reihe, danach kommt hoffentlich der Tüv.
Gruß Ralf

 

[Landybehr]

Hi,


(Das Holz, das Du gewählt hast, läßt sich bestimmt auch gegen Gammeln schützen. (p.s. was für eine Holzsorte nimmt man da eigentlich ?). Im Oldtimerbereich gibt´s doch in Vorkriegs- und teilweise Nachkriegsware auch Aufbauten mit "Holzspanten" und Blechbeplankung. Für die Leute ist der Holzschutz auch ein Thema. Ich meine, daß im "Korrosionsschutzdepot" auch irgendwo was dazu steht.

Kleine Bitte: zwischen den Fotos immer ein Freizeichen lassen. Mir wird schwindlig, das Mosaik anzugucken !! )


faszinierendes Projekt ! Du bist ganz schön schnell dabei, oder ? Ich wüsst´ gar nicht, wie ich mit den ganzen XXXL-Dimensionen der Bauteile klarkommen sollte

 

[kohlemann]

Hallo Hendrik
Mit den Bildern werde mal drauf achten, das liegt aber wohl an der komischen automatischen Bildfunktion hier, mal sehen, ob ich da Einfluss drauf nehmen kann.
Als Holz habe ich ganz normale Gerüstbohlen Fichte/Tanne 4cm vorgesehen. Die Konstruktion hat jetzt fast 50 Jahre gehalten, das wird in meinem Leben wohl nicht mehr durchfaulen. Man kann natürlich auch irgendwelche hochwertigen Harthölzer nehmen, ist aber, meiner Meinung nach, für einen Baustellenkipper Perlen vor die Säue, mal abgesehen von den nicht unerheblichen Mehrkosten. Da nehme ich dann den Blechboden lieber 1mm dicker. Die Bretter werden natürlich wieder lackiert, so wie es auch vorher war.
Ich mußte mich auch erstmal in die Technik einarbeiten, war ja alles Neuland für mich, vor allen Dingen die Teilebeschaffung.
Das Fahrerhaus besteht aus Holz mit Blechbeplankung, wird noch lustig beim schweißen, darum hebe ich mir das bis zum Schluß auf.
Gruß Ralf

 

[kohlemann]

Hallo
Nun ist die andere Seite auch fertig und die erste Querstrebe drin.




Gruß Ralf

 

[MartinBD]

Guten Morgen Ralf,

schaut echt gut aus.
fleißig fleißig!
Das Projekt gefällt mir richtig gut und ich bin schon sehr gespannt auf die ersten Einsatzbilder.

Wünsche viel Glück und wenige böse Überraschungen.

Grüße und ein schönes Wochenende

Martin

 

[kohlemann]

Hallo Martin
Vielen dank.
Gruß Ralf

 

[Allerhand]

Hallo Ralf.

Das sieht wirklich gut aus!
Der wird ja rapsdicht.

Aber eine sau Arbeit ne.

Gruß Friedhelm

 

[kohlemann]

Hallo Friedhelm
Ja, gestern war erstmal Duschen angesagt, nach der Flexerei.
Gruß Ralf

 

[kohlemann]

Hallo
Heute habe ich eine Kleinigkeit gemacht, die ich schon länger vor mir hergeschoben habe: Meine neue Honbürste ausprobieren.
Der Radbremszylinder ist ganz gut geworden, kein Vergleich zu vorher.



Gruß Ralf

 

[kohlemann]

Hallo
Das Sonnenscheinwetter der letzten Tage habe ich natürlich genutzt und alle alten Streben und Reste des Bodens entfernt, alle neuen Streben eingeschweißt, alles entrostet, gesäubert und mit der ersten Schicht Grundierung gestrichen. Viel ist nicht zu sehen, war aber trotzdem eine Menge Arbeit.



Gruß Ralf

 

[kohlemann]

Hallo
Es hat sich wieder etwas getan, jetzt wo der Regen etwas nachlässt. Das Wetter geht mir langsam auf die Nerven, kein Tag ohne Regenschauer.
Gestern habe ich die neuen Bretter eingelegt und mit drei starken Kameraden der freiwilligen Feuerwehr die erste Blechtafel aufgelegt. Heute habe ich sie rundum verschweißt und grundiert.

 

[grüner drachen]

Wird der LKW wieder in den original Farben (weiss/rot) lackiert?

 

[kohlemann]

Hallo
Ja, der wird wieder kieselgrau und karminrot.
Gruß Ralf

 

[AssiY2K]

Moin Ralf, wie dick hast du denn das Blech für den Boden gewählt???

Viele Grüße,
Stephan

 

[kohlemann]

Hallo Stephan
Das Blech ist 4mm dick.
Gruß Ralf

 

[kohlemann]

Hallo
Nicht das ihr denkt, hier geht es nicht weiter, die Fortschritte sind allerdings nicht immer so spektakulär. Die Kipperbrücke ist bis auf ein paar Kleinigkeiten und Farbe soweit fertig, der erste neue Druckluftkessel ist an seinem Platz, für den zweiten niete ich gerade neue Spannbänder und die Vorderradbremse ist wieder zusammen. Am Fahrerhaus habe ich die Scheiben entfernt und bin gerade damit beschäftigt die Türen auszubauen, allerdings sind noch ein paar Schrauben der Türscharniere im Holm etwas widerspenstig.

Gruß Ralf

 

[niedersasse]

Hallo Ralf,

fleissig, fleissig. Träumen tue ich auch von so etwas, es mangelt aber an der Fingerfertigkeit.

Grüße

Richard

 

[kohlemann]

Hallo Richard
Ich mußte mich auch erstmal mit der Materie beschäftigen und langsam vortasten, LKW- Technik ist für mich auch Neuland.
Gruß Ralf

 

[niedersasse]

Hallo,

etwas einfacher habe ich das da schon (ist aber nicht als "dicke-Hose-Beitrag gemeint).

Ich war früher bei der Bw in der Inst, habe einen Kranschein auf Magirus Saturn mit 5,5t Wilhag Kran gemacht (Betriebsberechtigungsschein für Pioniermaschinen für TW 931) und später fürs Studium Praktikum bei einem Lkw-Karosseriebauer gemacht, der Aufbauten und Bremsenarbeiten (ABS-Umrüstungen) gemacht hat.
Außerdem habe ich damals mal ein weiteres Praktikum bei FAUN-Umwelttechnik gemacht, wo Müllwagen und Kanalsauger gebaut wurden, da allerdings in der Einzelteilfertigung. Da habe ich aber wohl nicht genügend aufgepasst und mehr mit den Augen und dem Kopf als mit den Händen gearbeitet.

Grüße

Richard

 

[kohlemann]

Hallo Richard
Ich war auch bei der Inst allerdings Ausbildungskompanie 10t MAN.
Gruß Ralf