F1L 514/51 Fußpedal Kupplung

[Jan94]

Hallo Gemeinschaft,

Ich habe heute wieder etwas am F1L514/51 gemacht , ein Bekannter war da , und sagte der Leerweg des Kupplungspedal ist groß.
Also ich kann das Fußpedal ca 10cm drehten und erst dann kommt der Druck der Kupplung.
Kann ich den Hebel bzw Fußpedal auf der Verzahnung etwas weiter setzen . Wenn der Pedalanschlag ab ist , kann ich die Kupplung noch gute 10cm drehten. Wenn ich das Pedal auf der Verzahnung zb 4 Zähne weiter setze, habe ich ja nicht mehr soviel leerweg .

Geht das?

LG
Jan

 

[williebor]

drehten

Watt denn nun? Drehen? Treten? Beides? Keins von beidem?

 

[williebor]

Kann ich den Hebel bzw Fußpedal auf der Verzahnung etwas weiter setzen

Ist da wirklich eine Verzahnung?

 

[Jan94]

Watt denn nun? Drehen? Treten? Beides? Keins von beidem?

Sorry treten

 

[Jan94]

Ist da wirklich eine Verzahnung?

Sieht so aus

 

[FahrM66Tfan]

Guten Abend,

10 cm Leerweg sind schon recht viel. Du kannst das Pedal auf 9 cm durchtreten, die Position markieren und dann einen passenden Anschlag bauen. Dann brauchst Du das Pedal nur noch 1 cm treten bis zum ausrücken. Ist aber eher die russische Methode, aber als Schnellreparatur geht´s.

Friedrich

 

[Jan94]

Hallo
Ich kann es doch auf der Verzahnung verdrehen.

 

[Jan94]

Ich habe für das Pedal ja ein Anschlag . Ca 3 cm vor Anschlag greift bzw ist der Druckpunkt der Kupplung . Wenn ich den Anschlag abbauen, kann ich anstatt 3cm ca 10 cm noch die Kupplung treten . Ich sehe ja unten durch die Öffnung , das Ausrücklager. Das ist ein gutes Stück von der Kupplung weg . Deshalb dann dieser Leerweg

 

[ackerschiene]

Sehe ich das richtig - das Drucklager (Graphitring) ist neu ? Dann kannst du ja getrost an der Kupplung herumstellen, es kann ja weniger passieren. Ich erinnere mich an einen Schlepper, da war der Graphitring abgenutzt und man hatte die Kupplung soweit nachgestellt, bis der Ausrückmechanismus am Automaten schliff, das sah wegen des Funkenfluges hübsch aus, war aber natürlich brandgefährlich. Wenn sich da was verhakt, fliegenTeile herum....
Die Frage bleibt, warum auf einmal der Leerweg so groß ist - war alles zerlegt und Du musst es neu herausfinden, oder ist das im Betrieb passiert ?
Gruß, Uwe

 

[Pumpe]

Hallo ,
der Leerweg des Kupplungspedals bis zum Druckpunkt beträgt in etwa 50mm bei neuer Kupplung.
Ist deine Kupplung neu? Ich denke nein....
Das Kupplungspedal ist auf der Betätigungswelle mit einem Kerbstift (Pos. 10319 im Anhang) gesichert......die "Verzahnung" also bitte wieder vergessen.

Gruss Andreas

 

[Pumpe]

Ist da wirklich eine Verzahnung?

Nö !

 

[Pumpe]

Sehe ich das richtig - das Drucklager (Graphitring) ist neu ?

Ich denke nicht das jemand der den Schlepper trennt......NUR den Ausrücker erneuert.
Die Kupplung ansich sieht aus als ob sie schon Jahrzehnte drin wäre...
Da geh ich mal von aus.

Die Frage bleibt, warum auf einmal der Leerweg so groß ist

Davon hat er ja nix geschrieben das das plötzlich aufgetreten ist.....

Gruss Andreas

 

[Jan94]

Achso .
Dort ist keine Verzahnung drauf . Also kann man das Pedal nicht auf der Welle verdrehen ?

 

[Pumpe]

Nee.....kann man nicht. Siehe Zeichnung.
Die Position des Hebels ist durch den Kerbstift vorgegeben. Festgezogen/geklemmt mit `ner glaube ich M8er Mutter...

Gruss Andreas

 

[Jan94]

Ja geklemmt mit einer M8 Schraube.
Ich trete die Kupplung bis auf Anschlag und lasse sie dann kommen , sind so 5 cm ca bis sie kommt. Ist das noch ok ? Möchte ihn ungern jetzt trennen .

 

[Pumpe]

.......und lasse sie dann kommen , sind so 5 cm ca bis sie kommt.

Heisst das bis sie trennt

 

[Jan94]

Wie meinst du bis sie kommt ?

 

[Jan94]

Trete die Kupplung .
Lass sie kommen und ca nach 2cm pedalweg fährt er los . Kommt recht schnell

 

[Jan94]

Trete die Kupplung .
Lass sie kommen und ca nach 2cm pedalweg fährt er los . Kommt recht schnell

Können auch 3-4cm sein

 

[Pumpe]

Hattest du schonmal richtig Last am Haken und bist steil bergauf gefahren?
Hatte sie dann geschliffen.....gerupft?