Agrotron 85 keine Leistung

[Deutz jojo]

Meine Idee dahinter sind gebrochene Krümmerdichtung die sich im warmen Zustand ausdehnen und sich dann mit Abgasen zusetzen können oder anderen Thermisch bedingten Materialverformungen.
MfG
Johannes

 

[derdeutzfreak]

Alles spekulation.
Lass mal ne Leistungsprüfung an der Bremse durchführen.

 

[06bismk3]

hatte ich schon empfohlen. Kann dir dann auch die Vergleichswerte liefern. Allerdings mit emc 1
Und interessiert mich selbst was der mechanische Regler so zulässt.

 

[Schrauber @ Deutz]

Hallo zusammen,

ich habe momentan das gleiche Problem am AT 85, ich habe schon den Dieselfilter erneuert, den Luftfilter erneuert und die Dieselpumpe getauscht, er hat immer noch keine 100%ige Leistung. Kann mir einer sagen wo der Mehrmengenregler bzw. die Reglerstange sitzt oder vielleicht sogar ein Bild davon einstellen?

Danke im Vorraus

MfG
Eike

 

[06bismk3]

sein Problem war ja, dass er nur keine Leistung hat wenn er kalt ist.

Ist das auch dein Problem?

An die Reglerstange kommst du ohne Demontage nicht ran. Der Regler, in dem auch die Mehrmengenmembran sitzt, ist rechts hinten oben am Motorblock verbaut. Auf Kabinenhöhe. Mittels einer verschraubten Klappe in der Kabine, neben dem Gaspedal, kommst du besser an diesen ran.
Aber erstmal zurück zur Eingangsfrage.

 

[Schrauber @ Deutz]

Hallo,
Der Agrotron hat das Problem momentan immer, das heißt egal ob warm oder kalt.

 

[06bismk3]

dann würde ich die Membrane mal prüfen und gegebenenfalls tauschen.

Bilder gabs hier schon mal irgendwo. SUFU

 

[mixel12]

Hallo,
wir hatten an 2 AT 85 die gleichen Symptome.
Aussagen von einer festen Bremse bis hin zum kapitalen Motorschaden - es war beide male das Mehrmengenmembran!

Unsere Erfahrungen sind: Anfangs tritt das Problem selten auf, manchmal ist scheinbar die Membran mal "etwas dichter" ist und es ist fast ganz weg, wenn man weiter fährt und je nach Betriebstemperatur wird das Gummi flexibler der steifer - wird der riss in der Membran dann größer ist es dauernd.

Fazit:
Am Regler die Membran tauschen (ca. 150€) Teiletauscher versuchen einem ein komplettes Teil aufzuquatschen- das ist definitiv nicht nötig.

Grüße
M.

 

[Schrauber @ Deutz]

Guten Abend,

habe letzte Tage die Membran überprüft und siehe da, sie hatte ein kleines Loch. Also fix eine neue bestellt und eingebaut, die Leerlaufdrehzahl nachjustiert und Probefahrt gemacht, läuft und zieht wieder 1A

Gruß Eike

 

[MRVNDT]

ja top ! dann wieder viel Spaß mit dem Trecker

immer gut, wenn jemand seine Lösung präsentiert.

Gruß

 

[silo-quartett]

Guten Abend,
ich möchte die Sache mit der Mehrmengenmembran noch einmal aufgreifen.

Ist diese Membran auch bei einem AT 120 MK 2, logischerweise 7-liter-Motor, so verbaut?

Dem fehlt nämlich auch der Dunst, wenn der Turbo einsetzen müsste....

Freue mich auf Antwort, Danke und bleibt gesund....

 

[derdeutzfreak]

Wenn er noch einen mechanischen Motorregler verbaut hat: Ja

 

[silo-quartett]

Danke für die schnelle Antwort,

habe das heute ausgebaut und tatsächlich, die Membrane ist kaputt, bin gespannt, wie es nach dem Austausch läuft.....

 

[silo-quartett]

Guten Abend,

nun ist die neue Membran schon fast 1 Jahr verbaut, aber auch ohne an der Zapfwellenbremse gewesen zu sein, hat er mehr Leistung als vor der Reparatur, aber (natürlich gefühlt) immer noch etwas weniger als im Ursprungszustand.
Getauscht habe ich die bei ca. 7tsd Stunden und jetzt knapp 300 gefahren.
Der Einbau war damals recht unproblematisch, Deckel Kabine raus, Deckel Regler ab, Segering ab und dann rückwärts zusammen gebaut.
Hätte ich da etwas anders machen müssen oder sitzt die vielleicht erstmal nur stramm oder ist das Gummi noch zu wenig flexibel???
Oder kann ich dem Motor mit seinen 7 Litern noch anders etwas mehr Leben entlocken??

Freue mich auf Antwort und wünsche einen schönen Sonntag.

 

[06bismk3]

beim mechanisch geregelten, relativ einfach. Bist ja an der richtigen Stelle schon gewesen. Am heinzmann Regler herum schrauben.

Jedoch kann der Motor deutlich mehr als dein Getriebe verträgt.

Angeblich nimmt der Regler auch automatisch an Leistung bis 5-6 tsd Stunden zu, danach geht es wieder rückwärts.

 

[silo-quartett]

Vielen Dank für die prompte Antwort,
das macht in diesem Forum immer wieder Spaß.