Hallo green,
vielleicht kannst du noch präzisieren, was du mit "Schaltung geht teilweise sehr schlecht" meinst.
Ich habe einen Lambo 664 (baugleich mit Same Dorado 65) und der hat das 45/45 Getiebe. Reversierschalter geht gut, Gruppenvorwahl (Strasse, Acker, Kriech) geht gut und die 3-fach Lastschaltung geht auch gut - wenn auch etwas ruckartig.
Der lange Gangknüppel, mit dem man die Gänge 1 bis 5 schaltet dagegen bereitet mir noch etwas Kummer. Das Schaltschema ist
.. 2 4
1 3 5
Den Schlepper haben wir noch nicht lange (gebraucht gekauft mit 2000h) und ich gewöhne mich grade dran, wo die Gänge liegen. Habe so den Eindruck, dass beim Anwählen des 2. Ganges (als Beispiel), wenn man versehentlich etwas zu weit links oder rechts davon stochert, dass da gar nichts geht. Scheint so zu sein, dass man den Ort, wo sich der Gang schalten lässt, genau treffen muss sonst hockt man mechanisch irgendwo auf.
Der lange Ganghebel, der zu allem Unglück auch noch ein- oder zweimal umgelenkt wird (einmal beim Durchgang durch den Kabinenboden, und noch einmal unterhalb?) vermittelt auch nicht grade das Gefühl von Präzision.
Ginge es nach meinem technischen Verständnis müsste man in der Kabine oberhalb Kabinenboden eine sichtbare Schaltkulisse montieren welche auf die Gang-Positionen abgestimmt ist.
Oder meintest du mit deinem Beitrag was ganz anderes an der Schaltung.
Würde mich über andere Meinungen freuen.
Gruss
Klaus