Bilder von unserem DX 120 AS

[DX 120 AS]

Moin.
Danke für dein Lob.
Bei einem Frontgewicht ist mir wichtig, dass es "relativ" nah am Schlepper hängt und die vorderen Scheinwerfer nicht verdeckt.
Dir viel Erfolg beim Bau deines Frontgewichtes. Stell doch mal Bilder ein nach der Fertigstellung.

MfG und einen schönen Abend noch: Max

 

[DX 120 AS]

Moin.

Es hat sich wieder einiges an unserem DX getan.
So wurde an der FH ein Oberlenkerhalter angeschweißt und ein Zugmaul eines D 10006 an der FH-Grundplatte montiert.
Dieses musste erst mit einer 20t-Presse leicht gerichtet werden. Anschließend wurde die Anlagefläche etwas abgefräst. Danach konnte das Zugmaul lackiert werden.
Gestern haben wir noch den hinteren Oberlenkerhalter montiert und den originalen Walterscheid-Teleskopoberlenker lackiert.
Heute ist dann unsere neue Fußmatte angekommen. Diese ist wesentlich mehr gedämmt, jedoch ohne Deutz-Schriftzug. Diese wird nächste Woche eingepasst. Vorher wechseln wir noch die vier Kabinenlagerungen und lackieren den Kabinenboden neu.

Anbei ein paar Bilder.


MfG: Max

 

[DX 120 AS]

Moin.

Weiter gehts.
Letzte Woche habe ich auch noch das Weiste-Dreieck in Deutz-Grün lackiert, so wie in den Prospekten. Steht dem DX wesentlich besser als rot.
Anbei noch Bilder.


MfG: Max

 

[DX 120 AS]

Moin.
Und ein letztes Bild.

MfG: Max

 

[DX 120 AS]

Moin.

An unserem DX hat sich auch wieder etwas getan, auch wenn von außen nicht viel zu sehen ist.
Wir haben ihm im Spätsommer eine neue, gedämmte Fußmatte spendiert.
Im Spätherbst haben wir uns dann kurze Unterlenkerstreben für die Kommunalplatte gefräst. Hier wäre bei Bedarf noch mindestens ein Satz über und abzugeben. Die Unterlenker wurden aus C45 gefräst, dann gebohrt und anschließend gemalt.

Die Fronthydraulik sowie das Einhebelsteuergerät haben sich bis jetzt bestens bewährt und waren ihr Geld mehr als wert.

In diesem Jahr soll der DX noch einen zweiten Satz Scheinwerfer bekommen, da die originalen (im Kühlergrill verbauten) durch das Schneeschild und durch Frontgewichte teilweise verdeckt werden.
Für diesen Satz Scheinwerfer bin ich noch auf der Suche nach einem geeigneten Platz. Entweder setzte ich sie auf Höhe des Kabinenluftfilters in Richtung der Türen oder aber ich montiere sie oben am Kabinendach, so wie es bei den originalen Arbeitsscheinwerfern der Fall war. Die Form des Scheinwerfers soll rund sein.

Anbei noch einige Bilder.

MfG: Max

 

[kohlemann]

Hallo Max
Sieht doch prima aus.Bei dem Preis der Fußmatte mußtest du dich doch bestimmt setzen,oder?
Gruß Ralf

 

[DX 120 AS]

Moin.

Joar. Ging fast noch. Wenn man überlegt, dass es sich um ein bischen Gummi mit Kästen handelt ist es echt viel Asche. Aber auch das ist eine einmalige Investition gewesen und die alte Fußmatte war derart verschlissen, dass sie schon in vier Stücke geteilt war. Die Noppen waren weg, sodass der ganze Dreck immer auf dem Bodenblech lag.
PS: Deine Reparaturanleitungen finde ich spitze. Weiter so.

MfG: Max

 

[Kuchi94]

Moin.

Kommunalplatte hin oder her.

Wen du richtig schieben willst kommt du nicht um einen Unterzug herrum...

Gruß
Florian

 

[DX 120 AS]

Moin.
Da ich das Schild nur privat nutze und damit nicht auf Lohn fahre, geht es auch ohne Unterzug.
Aber, um mal wieder was zu basteln zu haben, wäre so ein Unterzug-Bau sehr interessant.
MfG: Max

 

[Nightingale]

Tolle Maschine!

Hatte ich bestimmt schonmal hier irgendwo geschrieben, kann man aber auch gerne mal wiederholen!

Für mich ist ein DX 6.xx einer der schönsten Deutz, die gebaut wurden.

 

[D 6206 er]

Hallo Max,

hast Du die gefütterte Fußmatte beim Deutzhändler gekauft oder hast Du eine andere Bezugsquelle?

Wenn ja, welche?

Gruß

 

[DX 120 AS]

Moin.
Ich habe sie über meinen Schlossermeister direkt bei SDF bestellen lassen. Hat mich 400€ gekostet.
Außer das ich am Gaspedal was ändern musste, passte sie spitze. Man muss nur beim Ausschneiden der Handbremse, Diffsperre etc genau messen, da die matte höher ist und somit die Durchmesser sich ändern können.
Der DX ist finde ich auch etwas ruhiger, sprich leiser geworden.
MfG: Max

 

[D 6206 er]

Hallo,

Ausschneiden an derDifferentialsperre?

Da mußt Du doch die Fußraste abbauen - das ist doch nur ein ganz kleines Loch, da passt die Fußplatte doch nie durch.

Gruß

 

[DX 120 AS]

Moin.
Ja. Musste Löcher für die Ganghebel, die Diffsperre und die Handbremse rein schneiden.
Nur dadurch das die neue Gummimatte höher ist, konnte ich die alte flache Matte nicht als Muster nehmen. Musste nochmal separat messen. Aber die Arbeit lohnt sich.
Max

 

[DX 120 AS]

Moin.
Es gibt nach langer Zeit mal wieder was Neues vom DX zu berichten.
Ich habe ein originales Radgewicht erstehen können und habe mir prompt zwei Radgewichte nachbrennen lassen. Muss sie in den kommenden Tagen noch bohren, lackieren und anbauen. Ich freue mich aber tierisch, nach über sechs Jahren Suche, endlich welche zu besitzen.
MfG: Max

 

[Nightingale]

Astrein, das gibt Bodendruck!

Was wiegt sonen Plättchen?

 

[DX 120 AS]

Moin.
Muss die Gewichte mal wiegen. Liegt aber geschätzt bei 60 Kodas Stück.
MfG: Max

 

[DX 120 AS]

Moin.
Heute ging es dann weiter. Mein Vater und ich haben die Gewichte soweit fürs Bohren und Fräsen vorbereitet.
Gewogen habe ich die Radgewichte auch. Eins wiegt 60kg. Also 10 kg mehr als die originalen. Meine sind auch 3 mm stärker.
Sobald die Radgewichte lackiert und montiert sind, werde ich wieder Bilder einstellen.
Bei Bedarf können auch noch mehr Radgewichte gefertigt werden.
Mfg: Max

 

[DX 120 AS]

Moin.
Heute wurden die Löcher gefräst und die Radgewichte grundiert.
Morgen bekommen sie dann ihre Farbe.
Anbei zwei Bilder vom aktuellen Zustand.
MfG und einen schönen Abend noch: Max

 

[kohlemann]

Hallo Max
Sehr schick.
Gruß Ralf