Leistungsproblem M620

[deutz-dx6.06]

serwusla

ja bei meinem neuen K610 kann ich das auch bestätigen ab ca. 1800 Drehzahl zieht er gut weg und man merkt den Turbo aber darunter tut sich nicht gerade viel. Aber ich denke das liegt dadran das der Motor einfach viel zu viel gedrosselt ist, hab schon daran gedacht ihn ein bischen mehr power zu geben ca. 150PS aber ich glaub da macht das Getriebe nich lange mit.....

 

[Kirmer]

Hallo,
Die 2 Ventiler haben im unteren Drehzahlbereich eher ein mageres Drehmoment. Da kanns schon mal vorkommen das der beim Reversieren abstirbt wenn mann nicht genügen gas gibt. Die 4 Ventiler sind da frischer.
MfG

 

[Hans Söllner]

hab schon daran gedacht ihn ein bischen mehr power zu geben ca. 150PS aber ich glaub da macht das Getriebe nich lange mit.....

Genauergesagt hat das Getriebe mit 110PS schon genug zu verkraften....

 

[06bismk3]

Hallo,
Die 2 Ventiler haben im unteren Drehzahlbereich eher ein mageres Drehmoment. Da kanns schon mal vorkommen das der beim Reversieren abstirbt wenn mann nicht genügen gas gibt. Die 4 Ventiler sind da frischer.
MfG

wobei es aber eigentlich immer umgedreht ist. die 2-ventiler haben im unteren drehzahlbereich die hosen an, da es weniger Gasaustauschverluste gibt. Die 4-ventiler im oberen drehzahlbereich, da hier ein schnellerer Gasaustausch möglich ist.....


also das kanns nicht sein!