Kugelbundmutter M18x1,5 SW27

[Torsten]

Moin

Ich bin auf der Suche nach 2 Kugelbundmuttern für mein D50.1S mit den Maßen M18x1,5. Alle, die ich finde haben die Schlüsselweite 24. Meine jedoch 27.

Hat jemand eventuell eine Quelle?


Schöne Grüße

 

[krammerreini]

Servus Torsten,

um auf diesen Link zu kommen hab ich ungefähr 20 Sekunden gebraucht.
Nebenbei hat Tannte Gugel noch viele weitere noch viele andere L7nks gefunden.

Grüße vom
Reini, der den Inhalt der Links nicht geprüft hat

 

[Torsten]

Moin Reini, so schlau war auch. Es handelt sich bei Ihren Link aber um eine Flachbundmutter und nicht um eine Kugelbundmutter. Diese bekommt man übrigens für 80 Cent laut Ihrer Tante Google.

Aber trotzdem vielen Dank

Schöne Grüße

Torsten

P.s. Ihre Tante erklärt Ihnen auch den Unterschied zwischen einer Flachbund- und einer Kugelbundmutter

 

[Deutz45nullfuenf]

Sind da nicht immer kugelige Scheiben drunter?
Kugelscheiben kann man kaufen.
Warum ist die SW27 wichtig? Willst du nicht alle tauschen?

 

[Torsten]

Ich denke, dass die denn auch vielleicht kleiner sind? Aber ich werde mir mal 16 nach Norm bestellen oder die genauen Maße vergleichen.

Schöne Grüße

 

[niedersasse]

Ich muss @Reini Recht geben.

Bei einer entsprechenden Anfrage bekommt man zumindest einen Anbieter sofort angezeigt.
Eine soll allerdings 7,50 EUR kosten

Grüße

Richard

 

[williebor]

Aber ich werde mir mal 16 nach Norm bestellen

Was machst du mit den 14 übrigen Muttern?

Ich bin auf der Suche nach 2 Kugelbundmuttern

 

[Acker-Knecht]

Er möchte wohl alle ersetzen, damit überall die gleiche Schlüsselweite ist.


(am besten dann die anderen 14 verkaufen, wenn die so selten sind;-}

 

[Torsten]

Ich muss @Reini Recht geben.

Bei einer entsprechenden Anfrage bekommt man zumindest einen Anbieter sofort angezeigt.
Eine soll allerdings 7,50 EUR kosten

Grüße

Richard

Moin Richard,

könntest du mir eventuell den link schicken, notfalls auch einfach über PN. Ich bin scheinbar zu doof um was entsprechendes zu finden

Schöne Grüße

Torsten

 

[Torsten]

Ich habe Neuigkeiten: Die Kugelbundmutter nach DIN in M18 hat einen maximaldurchmesser von 28mm. Die originalen haben 33mm. Somit passen die neuen nicht vernünftig in die Felgen.

Schöne Grüße

Torsten

 

[Demian]

Hallo Torsten,
sollte die Narbe ausreichend sein, um die Felge zu zentrieren, könnten auch Flachbundmuttern mit Druckteller verwendet werden.
https://www.motointegrator.de/artik...MIp52mtue1hAMV4ItoCR2AUABZEAQYASABEgJEpPD_BwE
Die Felge sollte so gedreht werden, das der Bolzen mittig steht.
Gruß Demian

 

[Pflugschmied]

Moin Demian
Die von dir vorgeschlagenen Flachbundmuttern, kann man
natürlich auch verwenden.
Dann sollten aber auch Limesringe in 18,5mm mit eingebaut
werden, damit die Felge formschlüssig zentriert wird, ohne
wird sich die Felge mit der Zeit losrappeln.
Flachbundmuttern mit Limesringen waren bei den älteren
Deutz Schleppern Standard. (z.b. 514er Baureihe)
Gruß Andreas

 

[deutzmarc]

Ich habe Neuigkeiten: Die Kugelbundmutter nach DIN in M18 hat einen maximaldurchmesser von 28mm. Die originalen haben 33mm. Somit passen die neuen nicht vernünftig in die Felgen.

Schöne Grüße

Torsten

Moin

Also geht es eigentlich nicht um die Schlüsselweite, sondern um die großen Bohrungen in den Felgen.

Es gibt Felgen, welche eigentlich für M20 oder M22 Radbolzen konzipiert sind.
Wenn man diese auf Fahrzeugen mit M18 Radbolzen fahren möchte, muss man M18x1,5 Flachbundmuttern i.V. mit den Reduzierringen von A/B3 (M22) auf A/B2 (M18 ) benutzen.
Kugelbundmuttern gibt es in dieser Größe nicht.

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Diese Ringe sind nicht ganz günstig und über den Reifenfachhandel von Bohnekamp zu beziehen.

Reduzierring für M18 Bolzen

Diese Ringe sind zugelassen und wurden wohl an den roten Neussern verwendet.

Konusring 18mm Vorderachse 4WD - IHC (3230348R2) 3230348R2, 3230348R3Vorderachse, Achsteile - 4 WD, Zubehör , Schlepperteile, Traktorteile, Ersatzteile


Dieser zweifelhafte Tip bezüglich der Flachbundmutter mit Limesring ist technischer Mumpet und nicht zulassungskonform.
Wenn sich eine M18 Kugelbundmutter durch die Felgenbohrung ziehen kann, dann ist der Limesring auch zu klein und wird die Felge unter der Flachbundmutter nicht spannen.
Genauso wenig ist die Verwendung der Muttern mit Druckteller für nabenzentrierte Räder erlaubt.
Hier ist das Anzugsmoment von großer Bedeutung und da stellt sich die Frage, welche Güte die vorhandenen Radbolzen haben.
Die gibt es ja schliesslich in 8,8. 10,9 und 12.9 .


LG Marc

 

[Pflugschmied]

Moin Marc
Bevor du hier etwas von ,,technischen Mumpet" schreibst, mach dich erst einmal Schlau.

Dies sind die Orginal Radmuttern von meinem Deutz F2l514/54, den ich gerade restauriere.
Beim F2l 612/5 war es genau so eingebaut, bei älteren Anhängern ist es auch so.
Was da nicht konform sein soll erschließt sich mir nicht.
Also Vorsicht mit solchen dreisten, unqualifizierten Aussagen.

Mit Verständnis losem Gruß
Andreas

 

[Pflugschmied]

Marc
Du kannst ja auch gerne mal die Suche bemühen.
,,Limesringe"
Da kannst du noch etwas lernen.
Gruß Andreas

 

[deutzmarc]

Moin Andreas

Dann hast Du das Thema, um welches hier geht, nicht verstanden.
Ich brauche mich da nicht schlau machen, da ich mich schon seit Jahren damit beschäftige. Ich arbeite mittlerweile seit 35 Jahren an LKW und Baumaschinen und weiß was da geht und nicht geht.
Das gleiche Problem hatte ich letztes Jahr bei meinen Felgen am Ackerdiesel, daher will ich mal behaupten, dass ich da im Thema bin.
Deine Mutter/Limesring-Kombi passt ausschliesslich bei B2 Felgenbohrungen.
Durch die B3 Bohrungen fallen die fast durch.
Die Limesringe wie auch die Kugelbundmuttern sind etwa 1,5mm größer als die Bohrung und ziehen sich beim Anschrauben da hindurch.
Eine B2 Felge hat eine 22mm Bohrung und eine B3 Felge eine 27mm Bohrung.

Und jetzt schaust Du nochmal in #10 und dann wird auch Dir klar, wo der Wurm steckt.

LG Marc

 

[Demian]

Hallo Andreas,
Flachbundmutter mit Druckteller werden grundsätzlich ohne Limesring montiert.
Hier wirkt alleine die Anpresskraft, der Felge auf die Nabe.
Wird heute Millionenfach, bei Nutzfahrzeugen so verwendet.
Gruß Demian

 

[Pflugschmied]

Moin
Die unterschiedlich großen Löcher in dem felgen, und die druck-
teller die dies überbrücken , waren mir nicht bekannt.
Aber man lernt ja gerne dazu.
Ich habe mich nur an der aussage ,,technischer Mumpet "
gestoßen und deswegen so reagiert, da die Limesringe ja
nach wie vor eingesetzt werden können.
Ich hätte etwas genauer lesen sollen, aber Danke für eure
Aufklärung.
Nichts für ungut, Andreas

 

[deutzmarc]

Alles gut!

Irren ist männlich.

LG Marc