Hydraulik hebt nicht nach Pumpenaustausch

[michiwi]

Scheiben müssen da nicht unbedingt drin sein. Den Druck bestimmt die Feder. Die Scheiben sind nur zur Feineinstellung gedacht.

 

[Haeger.Hemska]

#Kai:
‘habe U-Scheiben ca. 1 - 1,5 mm eingelegt: kein Unterschied!!

Es ist so, wie vor dem Tausch der Pumpe: der Frontlader (Kraftheber kann ich nicht prüfen) hebt Last (Heuballen, ca. 300 kg) nur mit viel Gas; ohne Last hebt geht er im Leerlauf rauf

 

[Kai6.05]

Moin,

U-Scheiben sind eigentlich zu viel.
Das kann aber nicht, dass er nur mit viel Gas hebt. Den Mengenteiler nach der Pumpe hattest du dabei gegen einen direkten Schlauch zum Hydraulikblock ERSETZT?

MfG Kai

 

[Haeger.Hemska]

Ich habe die Lenkung umgangen, also direkt vom Druckanschluß der Pumpe zum Hydraulikblock, wie auf dem ersten Bild zu sehen.

Einen Mengenteiler habe ich, glaube ich, nicht. Jedenfalls gibt es auf der Druckseite zwischen der Pumpe und dem Block nichts außer der Lenkung.

Auf der Saugseite ist nur das „Sammelstück“, wie ahomt es genannt hat, dazwischen.

Ich schau nächste Woche, ob ich ein Prüfset finde, wie Frank es angeregt hat …..

 

[egnaz]

Mir geht das Bild mit dem schäumendem Öl nicht aus dem Kopf.
Ich würde daher vorher noch einmal überprüfen, ob die Pumpe nicht doch irgendwo Luft zieht. Hierzu könntest du einen Schlauch an den Druckausgang der Pumpe anschließen und frei in den Block laufen lassen. Dann kannst du erkennen, ob blasenfrei Öl kommt.
Als nächstes könntest du dann den Schlauch an der Druckweiterleitung der ZF Hydrospindel anschließen und auch hier testen ob blasenfrei Öl kommt.

Wenn du kein Testgerät ausgeliehen bekommst, kannst du dir aus Druckbegrenzungsventil, Kugelhahn, Manometer und Verbindung auch günstig selbst eins zusammenstellen.

 

[egnaz]

Was mir noch einfällt:
An der Hydrospindel wird als 3. Leitung auch noch der Rücklauf vom Verteiler angeschlossen. Der Anschluß sitzt oben unter dem Armaturenbrett. Vielleicht zieht er auch von dort Luft.

 

[Karel Vermoesen]

Hallo,
Solange noch Schaum im Öl ist, brauchen Sie nicht weiter zu suchen. Die Saugleitung ist defekt. Wenn noch immer diese Verbindung der Saugleitung zum Kraftheberblock besteht (Bild), sollten Sie nicht zögern, sondern sie durch eine normale 22L-Verbindung ersetzen.
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen

 

[egnaz]

Gegen das Druckbegrenzungsventil als Fehler spricht auch, dass der Druck bei zunehmender Drehzahl ansteigt. Wenn das Dbv schon bei 30 bar öffnet, wird man wohl kaum 100 bar erreichen können.

 

[Haeger.Hemska]

hallo
das Luftproblem ist gelöst, siehe #53 (es lag an meiner Unaufmerksamkeit), das Grundproblem aber noch nicht (kein Druck auf der Anlage)

Hallo Karel: ich verstehe leider die Spezialausdrücke nicht und finde auch nichts dazu im Internet. Was bedeutet L22 und was habe ich jetzt?

 

[Deutz45nullfuenf]

Moin, wenn man an Hydraulik schraubt sollte man sich vielleicht auch mal mit den einfachsten Begriffen auseinander setzen. 22L sind Verschraubungen der leichten Baureihe für Rohr mit 22mm Aussendurchmesser...