G 45 Heute gekommen

[Heiner]

Hallo Leute

Hab Heute mal eine Beifahrer Sitzbank gebaut.
(meine erste)

Aus 20 mm Vollmaterial,verbunden mit M 10X50mm
Schrauben.

Der Tracktormeter- Antrieb war auch defekt.
Die kleine Feederwelle vom Winkelgetriebe in
den Motor war gebrochen.

Hab Sie durch eine starre Welle ersetzt.
Da die Welle nicht genau fluchtet, musste der
Deckel wo das Winkelgetriebe verschraubt ist,
abgebaut werden.

Die drei befestigungslöscher einen mm grösser
gebohrt,dann mit einer neuen Dichtung
gerade eingebaut,so das die starre Welle genau
fluchtet.

Gruß
Heiner

 

[Steinmetz]

Hallo Heiner,

da habt ihr ja ein schönes Projekt an Land gezogen, an so einem Güldner hätte ich auch noch Spaß.

Wenn ihr den bis zum DMWW fertig bekommt, dann bekomme ich meinen auch bis dahin fertig

Halte uns mit weiteren Bildern auf dem laufenden.

Gruß Sebastian

 

[Heiner]

Hallo Heiner

Ja es gab eine Heizung für den Güldner aber nur als Sonderausstattung. Ohne sieht es aus wie bei deinem G45.

m.f.G.Harald

Hallo Harald

Vielen Dank für Deine Antwort,hat uns schon wieder
geholfen.

Hallo Sebastian

Wir geben Alles!


So meine erste und letzte Beifahrer Sitzbank ist fertig.
War doch ein grosser Aufwand.

Gruß
Heiner

 

[Stan_Bolle]

Hallo Heiner Hallo Sebastian

Ich stelle bei euch beiden das Gleiche Symptom fest wie bei mir.

Sobald es dem Ende zugeht, oder gar fertig ist, wird es langweilig.

Gruß Stan

 

[Marvin]

Hallo
sieht klasse aus
Gruß Marvin

 

[Heiner]

Hallo Leute

Hab Heute schon mal angefangen die Kotflügelstreben
zu biegen.
Material; Bandstahl 100x6mm.

Gruß
Heiner

 

[Allrad-Oldtimer-Fan]

Hallo,

ich wollte mich mal nach dem derzeitigen Stand erkundigen...

Wie sieht der Güldner jetzt aus?

Braucht ihr noch einige Ersatzteiladressen etc. ich habe inzwischen einen guten Überblick wo man was bekommen kann oder wen man fragen könnte.

Zum Beispiel ein Einschweißblech für die Motorhaube unten...

Gruß Martin

 

[D 7006 A]

Hallo Martin,

ich würde gern auf das Angebot bezüglich der Ersatzteiladressen zurückkommen.

Und zwar suche ich das Handrad zur Höhenverstellung der Hubstrebe. Fehlt bei meinem G30 leider. Gerne auch gebraucht, rostig, ... sollte nur ganz sein.
Habe schon einen Lieferanten gefunden, der es als Nachbau liefern kann allerdings für 93,-€ netto das Stück.
Das ist mir dann doch etwas zu deftig.

Grüße
Felix

 

[zimmy]

Hallo Felix,

ruf doch mal beim Michel an,der hilft dir bestimmt weiter .

http://www.teile-service-michel.de/

MFG

 

[Heiner]

Hallo,

ich wollte mich mal nach dem derzeitigen Stand erkundigen...

Wie sieht der Güldner jetzt aus?

Braucht ihr noch einige Ersatzteiladressen etc. ich habe inzwischen einen guten Überblick wo man was bekommen kann oder wen man fragen könnte.

Zum Beispiel ein Einschweißblech für die Motorhaube unten...

Gruß Martin

Hallo Martin

Im moment ruht die Arbeit am Trecker.

Wenn es wieder trocken und etwas wärmer ist,
geht es weiter.

Adressen von Ersatzteil-Lieferanten haben wir schon
einige zusammen gesucht.
Vielen Dank.

Gruß
Heiner

 

[Heiner]

Hallo

Bilder von Heute.

Die Haube wird nochmal gestrichen.
Obwohl es die gleiche Farbnr. war,
aber von unterschiedlichen Herstellern,
ist der Farbton vollkommen
unterschiedlich.
Dann noch verkabeln,Trecker zusammen bauen,fertig.

Das nächste Objekt meines Bruders wartet schon.

Gruß
Heiner

 

[Heiner]

Hallo

Fertig und der nächste Trecker.

Gruß
Heiner

 

[schmucki]

Hi,
die G Serie waren wunderschöne kompakte Trecker mit nen Super (weil ZF) Getriebe.....
wenn da jetzt noch so was Drehmomentstarkes Luftgekühltes aus Köln drin gewesen wäre hätten wir den D30 S damals behalten, aber wir hatten damit vor einen D40.2 zu ersetzen und das war ein "Kalter" keine Chance einfach nicht die Power drin.

Sieht aber sußer aus eure Wiedererstarkte rote Diva.

 

[zimmy]

Der Fendt ist ja noch gar nicht richtig demontiert und sauber gemacht aber schon Farbe drauf...da passt aber was nicht .So wie der da steht bekommt man den doch gar nicht richtig sauber und entrostet und die Farbe kommt später auch nicht überall hin.Anhand dem Bild kann die "restaurierung" nix vernüftiges werden,übrigens hätte ich den Schlepper in dem Zustand gelassen wie er war...

MFG

 

[Allerhand]

ich auch...

 

[Diesel_Joerg]

Der Fendt ist ja noch gar nicht richtig demontiert und sauber gemacht aber schon Farbe drauf....anhand dem Bild kann die "restaurierung" nix vernüftiges werden...

MFG

Arne, Heiner hat auch nix über eine Restaurierung geschrieben.
Es heißt "Objekt" - was auch immer das heißen mag.

Es kommt immer darauf an was man mit sonem Teil vorhat.
Fix fertig machen, um ihn danach zu verkaufen.
Oder für sich selbst machen, um ihn danach zu fahren.

Verkaufen: (Wie nennt es Michael immer so schön) Bauernblind überjauchen,
als "restauriert" anbieten, Kohle einstreichen.

Das andere ist dann natürlich genau das Gegenteil.
So einfach ists eig., obwohl sowas natürlich jemanden richtig weh tut, der sich auch bei einem "Objekt" (was immer das heißen mag) Mühe gibt.

Ich bin mir aber sicher, Heiner wird es aufklären...

Gruß Jörg.

 

[Heiner]

ich auch...

Hallo

Genau meine Meinung,ich hätte nur den
Flugrost entfernt und den Tecker konserviert.

Übrigens verkauft mein Bruder keinen
seiner 3 Trecker.

Gruß
Heiner