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mhu
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Hallo Forumsmitglieder
Ich habe im vergangenen Jahr mit dem Gedanken gespielt mr einen DX 85 zu kaufen und hatte folgendes gefragt und Antworten hier bekommen.
Kaufberatung DX 85
Irgendwie bin ich für den IHC etwas zu gros geraten und fühle mich auf dem Schlepper nicht so richtig wohl.Obwohl ich den IHC schon gekauft hatte habe ich mir immer wieder den DX beim Händler angesehen der immer noch nicht verkauft war.Ich hätte wohl damals einfach auf mein Bauchgefühl hören sollen.Gestern war es dan soweit.Ich hatte einen Termin zur Probefahrt vereinbart.
Das er optisch momentan keinen Preis gewinnt stört mich erstmal nicht.Wenn er nur mal sauber gemacht wird sieht er schon besser aus.
Folgende Sachen habe ich nun schon mal überprüft.
Motor springt im kalten Zustand gut an, raucht weder blau noch weiss,kein Ölaustritt und kein Druck aus der Motorentlüftung.
Bei der Kupplung ist mir aufgefallen das sie erst im letzten Drittel greift.Hier habe ich den 4. Gang eingelegt und bin auf die Fußbremse gestiegen.Der Schlepper ging dann aus, für mich ein Zeichen das die Kupplung eigentlich noch nicht am Ende ist, oder??
Wie ist das bei euren DX mit dem Druckpunkt der Kupplung.
Bekomme ich einen Griff für die Fahrertür und eine Heckscheibe irgendwo gebraucht her?
Fragen über Fragen.Ich hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen.Die Sachen wollte ich halt nochmal vorher abklären.
Danke schon mal für eure Antworten die mir schon beim letzten Mal weitergeholfen haben.
Markus
Ich habe im vergangenen Jahr mit dem Gedanken gespielt mr einen DX 85 zu kaufen und hatte folgendes gefragt und Antworten hier bekommen.
Kaufberatung DX 85
Irgendwie bin ich für den IHC etwas zu gros geraten und fühle mich auf dem Schlepper nicht so richtig wohl.Obwohl ich den IHC schon gekauft hatte habe ich mir immer wieder den DX beim Händler angesehen der immer noch nicht verkauft war.Ich hätte wohl damals einfach auf mein Bauchgefühl hören sollen.Gestern war es dan soweit.Ich hatte einen Termin zur Probefahrt vereinbart.
Das er optisch momentan keinen Preis gewinnt stört mich erstmal nicht.Wenn er nur mal sauber gemacht wird sieht er schon besser aus.
Folgende Sachen habe ich nun schon mal überprüft.
Motor springt im kalten Zustand gut an, raucht weder blau noch weiss,kein Ölaustritt und kein Druck aus der Motorentlüftung.
Bei der Kupplung ist mir aufgefallen das sie erst im letzten Drittel greift.Hier habe ich den 4. Gang eingelegt und bin auf die Fußbremse gestiegen.Der Schlepper ging dann aus, für mich ein Zeichen das die Kupplung eigentlich noch nicht am Ende ist, oder??
Wie ist das bei euren DX mit dem Druckpunkt der Kupplung.
Bekomme ich einen Griff für die Fahrertür und eine Heckscheibe irgendwo gebraucht her?
Fragen über Fragen.Ich hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen.Die Sachen wollte ich halt nochmal vorher abklären.
Danke schon mal für eure Antworten die mir schon beim letzten Mal weitergeholfen haben.
Markus