Deutz D25.1s Kraftheber Hydraulikleitung

[Nico 26]

Hallo
Mein Name ist Nico und ich bin neu hier.
Mein Problem ist bei meinen Deutz D25.1s Bj 60 das der Kfaftheber nicht mehr so viel kraft hat und sehr langsam aufhebte. Ich habe jetzt den kompletten kraftheber abmonteiert um mal nachzuschauen was da los ist habe den Zylider und Steuereinheit entvernt und gesehen das Nutring und kolben alles Perfekt ist, habe dann den deckel oben ab gemacht und gesehen das 2 stücke Hydraulikleitung drinen liegen und 1 im Rücklauf steckt ich füge im anhang bilder ein vllt kann mir jemand sagen ob da überhaupt eine verbaut ist und wenn,wo man sie braucht und evtl.wo man sie bekommt.

Ich hoffe mir kann jemand Helfen Vielen dank Schon mal
Mfg Nico

 

[Grisu_1968]

vllt kann mir jemand sagen ob da überhaupt eine verbaut ist und wenn,wo man sie braucht und evtl.wo man sie bekommt.

Rücklaufleitung zur Pumpe ist immer vorhanden vom Steuergerät. Ein weiterer Rücklauf ist nur erforderlich, wenn man z.B an ein einfachwirkendes Steuerventil einen Öl-Motor betreiben möchte. Ansonsten schreibe bitte ausführlicher. Ich habe deinen Text 3-mal gelesen, um zu verstehen, was du vermutlich meinst?

 

[Nico 26]

Danke für deine Schnelle Antwort war jetzt die ganze zeit dran um zu schauen und es ist die leitung vom rücklauf steuerblock bzw Zylinder zum Hydraulikfilter hoch.
Sie verläuft im Block selber unter der Hubwelle.
Weis jemand wo ich solch eine bekomme ?

 

[Kai6.05]

Moin Nico,

von den Bildern her würde ich den Zustand des Nutrings als kaputt beurteilen. Es ist keine äußere Dichtlippe mehr vorhanden und er sieht sehr ausgehärtet aus. Eine Erneueuerung des Nutrings sollte den Problemen der geringen Kraft und des langsamen Hebens entgegenwirken.

Solche Verrohrung im Hydraulikblok habe ich noch nie gesehen, ist das original was sagt die Ersatzteilliste dazu?

MfG Kai

 

[Nico 26]

Moin ja Nutring und alle Oringe werden ersetzt aufjedenfall. Das rohr verläuft einmal nach hinten gesehen von vorne Zylinder(Hydraulik) bis zum Hydraulikfilter hoch hoffe man erkennt was ich meine es liegt unter der Hubwelle und Läuft dan über die leitung zurück in den filter oben und dann nach unten in den Block.

Mein problem sowas zu finden wird schwer