S = Schnellläufer?

[DUZ4506]

Hallo!

Ich frage mich seit längerem schon wie man z.B. einen D4506 von einen D4506-S unterscheidet. In der BA unseres "Deutzes" steht D4506-S. Ist er jetzt ein Schnellläufer oder wofür steht die Bezeichnung "S"? Die Frage wird bestimmt für viele leicht zu beantworten sein ...nur ich weiß es NOCH nicht.

 

[DeutzTim]

Soweit ich weiß Syncro.

Deine Straßengänge müssten Syncronisiert sein das heißt du kannst runter schalten ohne Zwischengas.

Beim 5506 steht das aufjedenfall dafür.

 

[DEUTZ-D-3006]

Hallo !!!

S = Schnellgang

Hier ein Link von der HP von Christian:
http://home.arcor.de/deutzseite/

@ Tim:
Das geht nicht. Mein 3006 hat auch ein S in der Bezeichnung, ist aber nur teilweise synchronisiert ...

Mfg Johannes

 

[Ölhand]

Hallo,
das S steht für Endgeschwindigkeit über 20 Km/h bis ca. 30 Km/h.
@ Tim: Beim 55 06 steht das L im Typenschlüssel für Leichtschaltung= Synchronisation. Wobei die Synchronisation nicht für alle Gänge gelten muss.
Gruß, Achim

 

[DeutzTim]

Dann wurde es mir Falsch erklärt.

 

[Lasca34]

Das ist auch alles kein Wunder. Das S in Verbindung mit der Typenbezeichnung wie bei D 7206-S steht für eine Höchstgeschwindigkeit bis zu 30 km/h. Dasselbe gilt für ein S im Variantenkürzel ( z.B. NSK oder USF oder SULD ). Synchronschaltung wird durch ein L ( "Leichtschaltung" ) im Variantenkürzel angezeigt.

Ein D 4506-S läuft 25 km/h

Gruß
Michael

 

[DUZ4506]

Ja, also 25 km/h mit Handgas locker

Das Getriebe ist synchronisiert. Die Gruppen sind S, L, K und R.

 

[Lasca34]

Dann wird das wohl ein SKULD sein.

Gruß
Michael

 

[DUZ4506]

Was heißt denn jetzt SKULD ausgeschrieben?

 

[DeutzTim]

S= Getriebeausführung über 20 Km/h
K= Kriechgänge
U= Unabhängige Zapfwellenkupplung
L= Leichtschaltung (synchrionisiert)
D= Duo-Zapfwelle (540 und 1000 U/min)

 

[DUZ4506]

Wenn man es weiß ist es ja auch irgendwie logisch