Was macht ihr eigentlich beruflich?

[Wiesenblitz]

...hier mal ein paar Fotos von meinem Alltag als Zimmermann!
Auf den letzten beiden Fotos haben wir eine evangeliche Kirche gestellt, mal was anderes!

Mit freundlichem Gruß

Matthias

 

[STAHLROSS1935]

Und ich fahre Autokran. Hier ein paar Bilder von meinem Alltag. ...obwohl, das war eher nicht alltäglich. 100 to Kettenbagge zerlegen.

Gruß aus dem Allgäu,
Chris

 

[Güldner 1961]

Hallo,

ich bin Service Mitarbeiter bei der Deutschen Bahn.

Gruß Jürgen

 

[passer montanus]

Hallo,

seit Oktober 1992 im (un) Ruhestand.

Meine Hobbys Trecker fahren und Antennen bauen.
Auf dem Foto bin ich schon einige Jahre über 60.

PM

P.S. Der Mast ist 10m hoch.

 

[Rainer K]

Busfahrer im Sommer bin ich nur unterwegs, ab Oktober wird es dann weniger.
Aber wen ich im Sommer ein Tag frei habe bin ich mit meinem Deutz auf Treffen unterwegs.

 

[Deutzinator1]

Ich lerne seit September in einer New-Holland Werkstatt , wo aber Deutz D 15 , Kramer KL 300 , Ein Fahr DS 350 , Unimog 406 und viele andere oft da sind . Auch ist in meiner Firma hoch interessante Literatur vorhanden , z.B. Werkstatthandbücher von Deutz D 6807 C oder IHC DLD 2 . Da lernt man noch was.

 

[sperber]

Hallo
Ich bin Hauptberuflich Hausmeister an zwei Schulen.
Nebenberuflich bin ich Landwirt mit Bullenmast und Ammenkuhhaltung und ich Handel noch mit Stroh, Heu, Heulage und Silageballen die wir Nebenbei im Sommer erstellen um unsere Maschinen besser auszulasten.
Und ein wenig noch weil wir da einfach Spass dran haben gute ware Herzustellen.

 

[billhe]

Deutz Freunde Grüße-----Von einen Rentner--

Nachdem ich 2oo6 meinen Betrieb an meinen Sohn übergeben habe bin ich nurnoch
auf---Hoppy--eingestellt. Ich habe in 2 Jahren einen Lanz D 13 vor den Schrott-Tod
geretet .Mit den Möglichkeiten meiner Firmenwerkstat--Schweisen-Sandstrahlen-
-Drehen-Spritzen-usw macht die Aufbauarbeit Spaß.Einen D 30 habe ich für einen
D 40 L eingetauscht..Ich bewirtschafte 3 h Grünland und 1h Wechselfläche mit
Grünen Kenzeichen.Alle notwendigen Arbeitsgräte habe ich über Jahre zusammen
gesucht. Meine Tierhaltung sind einge Galloway--Kühe ein Hund und 3 Hüner.
Mit Kartofelanbau für die Großfamielie hat die Flächennutzung einen Sinn.
Übers Jahr bin ich auch für den Moto-Cross Sport zustädig. Wir haben in Flöha
eine Wetkampf und Traningstrecke wo ich Mitveranwortlich bin.
Ich stelle fest-----wer im Berufsleben Streß hat d,geht als Rentner weiter----

Gerhard

 

[7207Wäller]

Hallo und guten Abend!

Bei allem Respekt - so viele Rechtschreibfehlern!

Hier macht das Lesen des Textes keinen Spaß mehr.

Bitte lies dir Deinen Beitrag doch nochmal durch , bevor du ihn einstellst.

Ich wünsche noch einen schönen Abend!

Gruß

 

[Kuchi94]

2 Lehrjahr Agraservice.

Nach den dritten Lehrjahr und hoffentlich bestandener Gesellenprüfung folgt ein Praxisjahr auf einen Landwirtschaftlichen Betrieb. Danach gerne Landwirtschaftschule gefolgt von der Höla. (Wen ich das alles schaffe dürfte ich mich staat. gepr. Agrabetriebswirt schimpfen .

Gruß
Florian

 

[Deutz TTV630]

Ich studiere an der FH Weihenstephan im Erstsemester Wirtschaftsingeneurwesen Agrarmarketing& Management.

Kuchi, muss man bei FAS nicht in verschiedene Lehrbetriebe, oder läuft die gesamte Lehre auf dem selben Betrieb ab? Hast du nen LKW-Schein machen müssen/Gemacht?

 

[Kuchi94]

Die Lehre läuft drei Jahre auf den selben Betrieb ab, du kannst aber auch wechseln.

Nein, mir ist ein LKW Schein einfach zu teuer. Dazu noch die neue Regelung das erst ab 21 ist...
Da mache ich lieber was anderes mit den paar Tausendern.

 

[Kiesler]

Ich bin im "4ten" Lehrjahr zum Kfz-Mechatroniker unmittelbar vor der Gesellenprüfung.

Lernen "darf" ich in einer freien "Dorfwerkstatt" wo wir eigentlich alles reparieren was man uns bringt. Vom Fahrrad bis zum Lkw.

Anbei ein Bild von meinem Patienten vor 2 Tagen

Lg Marcel

 

[xaverl]

bin seit 36 Jaheren als Betriebschlosser in einer Zeitung tätig.am Sonntag zieh ich meine letzten 6 Std. durch.dann gehts mit dem D 25 ab in den Wald.

 

[deutzkai]

Gelernter Metallbauer mit Fachrichtung Konstruktionstechnik ,
01.09.2004 3 1/2 Jahre Ausbildung in der Werkstatt einer durchschnittlichen Spedition gemacht , wo früher noch Tanksattelauflieger und ÜberseeTankContainer neu gebaut und repariert wurden (nur Eigenbedarf) !
Heute immer noch in der gleichen Spedition bzw Werkstatt als stellvertretender Werkstattleiter tätig wo wir leider nur noch reperaturen und Instandhaltungsarbeiten durchführen !

mfg Kai

 

[passer montanus]

Und ich fahre Autokran. Hier ein paar Bilder von meinem Alltag. ...obwohl, das war eher nicht alltäglich. 100 to Kettenbagge zerlegen.

Gruß aus dem Allgäu,
Chris

Hallo,

habe mir Deine Bilder angesehen wie die Ketten
um Doppel T Träger gelegt sind.



Da muß man ja Angst bekommen.
Reißt eine Kette, kommen alle anderen Ketten
aus Symphatie mit.

Gruß PM

 

[Ben712]

Nachdem im Sommer erkämpften Realschulabschluss bin ich nun Azubi zum Mechaniker für Land und Baumaschinenmechaniker bei einer New Holland Vertretung

 

[D 13006]

heizungsbauer..... gas wasser scheisse röhrich...
Gruß aus der Eifel

 

[Holzbauer]

Kiesler :

Wenn Du in einer Dorfwerkstatt arbeites bist Du ja ein richtiger Mechaniker ! Das ist aus meiner Erfahrung ganz was anderes als ein Mechatroniker, die können ja eigentlich nur den Tester an der OBD anschliessen und vielleicht auch ablesen.
Wenn dann angezeigt wird dass die Lichtmaschine keinen Strom liefert bestellen sie sofort einen neue. Dass nur der Keilriemen gerissen ist entdecken sie nicht, dazu müsste man ja die Motorhaube öffnen .
Ist wirklich passiert !
Franz.

 

[DeutzTim]

@ Franz

Das liegt aber nicht nur an den Mechatronikern...

...der Rubel muss über Teileverkäufe rollen, das kommt mit Ansage aus den Chefetagen.

Wir mussten auch so oft wie es ging tauschen. Wenn wir anschließend mal Zeit hatten, haben wir die Teile genommen, zerlegt und analysiert. So manch Kompressoren (Klimaanlage), Lichtmaschinen, Anlasser usw sind bei uns (und auch in den anderen Werkstätten) zu Unrecht im Container gelandet.

Das ist leider gang und gebe (und das hauptsächlich bei Vertragshändlern und Ketten). Anders ist es meistens bei den freien/kleinen Werkstätten.