passer montanus
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Hallo,
nach dem sich einige Leute den Schaltplan angeschaut haben,
gehe ich davon aus, dass sich der Letzte von diesem
Elektronik-Blödsinn verabschiedet hat.
Bei einem Anschaffungspreis von € 180,00 und der dazu
gehörigen selbst gebastelten Anpass-Schaltung, ist das
schon allein von der Kostenseite indiskutabel. Laut Datenblatt
sind die Meldekontakte nicht geeignet eine Hupe direkt
anzusteuern.
Hinzu kommen auch noch technische Probleme durch nicht
geeigneter Messinstrumente für einen sogenannten Rüttelbetrieb
wie bei einem Oldtimer-Trecker.
Die Messinstrumente sind Spannband gelagert und können durch
Vibration Schaden nehmen.
Um dieses zu verhindern, haben die Deutz-Konstrukteure
Gasgefüllte Anzeigegeräte mit Schaltkontakt vorgesehen.
Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass diese Anzeigen bei
völligem Stromausfall funktionieren.
Diese Geräte werden auch heute in der Industrie im rauhen
Betrieb eingesetzt und sind kein alter Plunder.
(z.B. Analoge Meßbereiche bis 600° mit einer Genauigkeit 1%)
Gruß PM
nach dem sich einige Leute den Schaltplan angeschaut haben,
gehe ich davon aus, dass sich der Letzte von diesem
Elektronik-Blödsinn verabschiedet hat.
Bei einem Anschaffungspreis von € 180,00 und der dazu
gehörigen selbst gebastelten Anpass-Schaltung, ist das
schon allein von der Kostenseite indiskutabel. Laut Datenblatt
sind die Meldekontakte nicht geeignet eine Hupe direkt
anzusteuern.
Hinzu kommen auch noch technische Probleme durch nicht
geeigneter Messinstrumente für einen sogenannten Rüttelbetrieb
wie bei einem Oldtimer-Trecker.
Die Messinstrumente sind Spannband gelagert und können durch
Vibration Schaden nehmen.
Um dieses zu verhindern, haben die Deutz-Konstrukteure
Gasgefüllte Anzeigegeräte mit Schaltkontakt vorgesehen.
Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass diese Anzeigen bei
völligem Stromausfall funktionieren.
Diese Geräte werden auch heute in der Industrie im rauhen
Betrieb eingesetzt und sind kein alter Plunder.
(z.B. Analoge Meßbereiche bis 600° mit einer Genauigkeit 1%)
Gruß PM