Geschwindigkeit F2L-612/6N

[D25.1 N]

Hallo Otti,

das schaut alles schon sehr gut aus. Weiter so.
Bei welcher Fima wird die Pumpenplatte überholt?

Glückauf,

Udo

 

[Otti]

Hallo Udo,

die Pumpe und Regler lasse ich bei M.Braun überholen.

http://www.historische-ersatzteile.de/index.html

Kann ich nur Empfehlen, gibt Tipps und gute Beratung.

Gruß Otti

 

[D25.1 N]

@ Otti

ja kann ich nur bestätigen. Kenne die Firma

Glückauf,

Udo

 

[Otti]

Hallo Deutzfreunde,

ich habe meinen Pumpendeckel zurück.
Er ist wie Neu!
Jetzt habe ich nur noch das Problem mit dem Zylinderkopf
Gruß
Otti

 

[niedersasse]

Hallo,

was hat Dich die Deckelrep gekostet?

Ggf. bin ich demnächst mit meinem Regler auch noch dran.


Die abgebildetetn Risse habe ich vermutlich auch in meinen Köpfen. Er springt dann etwas unsauber an, erst ein Topf, der räuchert dann mit. Nach einer kurzen Zeit schließen die sich und er läuft normal. Nur wenn man in diesen Jahreszeiten dann länger ohne Gas bergab fährt, öffnen sie sich wieder und er räuchert dann.

Daher stell ich ihn im Winter in die Garage, da hat er dann immer so 10 - 15°C, so dass er dann kaum Mucken macht.

Grüße

Richard

 

[Batsche]

Hallo Otti.
Da hast ja nochmal Glück im Unglück gehabt.
Bei mir ist auch ein Teil des Regler abgebrochen und dabei leider zu den Sternrädern geraten, welche dadurch ordentlich demoliert wurden sind...
Kapitaler Motorschaden ...

Wo kann man denn den Regler samt Deckel reparieren lassen und weißt du vielleicht wo man einen Motor bekommt ?

Ganz lieben Gruss Batsche

 

[mihp]

Hallo Batsche;

Kleine Lesehilfe! = 4 Beiträge vorher steht doch bereits alles!!!!!
Mehr und einfacher geht es kaum noch.


Gruß- Michael

 

[Otti]

Hallo Richard,

zur Reperatur des Pumpeldeckel ist es wahrscheinlich schwierig Pauschal
einen Preis zu sagen, weil jede Instandsetzung je nach Aufwand und Teile
unterschiedlich ausfallen wird.

H. Braun von http://www.historische-ersatzteile.de/3.html
hat eine Top Arbeit abgeliefert und der Preis ist auch in Ordnung,
aus diesen Grund würde ich dort einmal anrufen oder eine Mail schreiben
und sich direkt bei H.Braun zu informieren.

Sorry aber ich denke das ist Fair.
Gruß Otti

 

[niedersasse]

Hallo Otti,

trotzdem danke für die Auskunft.

Für mich ging es eigentlich mehr um nur so eine Hausnummer. Dass sich der Aufwand bei jeder Reparatur anders verhält ist ja logisch.

Einfach nur als Daumenwert für Deinen Fehler z.B. ein kleiner dreistelliger oder großer vierstelliger Betrag.

Ich bilde mir gerne entsprechende Rücklagen. Da kann ich dann auch meiner besseren Hälfte gegenüber besser argumentieren.

Aber so ist auch in Ordnung.

Noch mals Danke

Richard

 

[Otti]

Hallo Richard,

mit deiner Einschätzung kleiner dreistelliger Betrag liegst Du schon richtig!

Gruß Otti

 

[niedersasse]

Danke, Otti.

Grüße

Richard

 

[Otti]

Hallo Deutzfreunde,

ich habe endlich einen Zylinderkopf gefunden, und kann nun weiter
meinen Deutz schrauben.
Hier ein Foto meiner aktuellen Arbeit.
Gruß Otti

 

[Otti]

Hallo Deutzfreunde,

das ganze Wochenende habe ich an meinen Deutz geschraubt und bin schon ein gutes Stück vorangekommen.
Ventile und Zylinderkopf eingeschliffen, Spaltmass kontrolliert und eingestellt
und alles zusammengebaut.
Hier ein paar Fotos.
Gruß Otti

 

[Otti]

Hallo Deutzfreunde

er läuft wieder, heute konnte ich meinen Deutz endlich starten.
Gestern wäre ich fast verzweifelt er wollte einfach nicht anspringen.
Heute hatte ich Unterstüzung von meinen Schwager ein Autoschlosser der alten Schule.
Also Glühkerzen geprüft , OK-
Einspritzleitung richtig entlüftet, OK
Dann richtig vorglühen und ein wenig Startpilot und schon fing er langsam an zu laufen.
Erst starke Rauchentwicklung und es hörte sich an als wenn nur ein Zylinder richtig läuft, nochmal richtig entlüften und es wurde immer besser.

Nachdem er einige Minuten gelaufen ist habe erst eine Probefahrt gemacht und er läuft wieder einwandfrei 20kmh.

Nun kann ich meine Baustelle nach 6 Wochen benden.

Danke an alle User die ihre Reperatur egal welch Art hier einstellen, waren mir eine große Hilfe.

Hier ein paar Bilder

 

[thomas66]

ein schöner Schlepper

 

[Heiner]

Hallo Otti

Schöner Schlepper und sehr gute Bilder!!!

Gruß
Heiner

 

[4006er]

Hallo Otti,

sehr schöner Deutz, vor allem alles sehr sauber zusammen gebaut.
Er gefällt mir echt gut .

Nur eine Frage habe ich noch, warum ist ein Teil der Elektrik im Ansaugkanal der Kühlung untergebracht ?
Ich denke das hat nur Nachteile weil alles viel schneller verschmutzt.
Mir fällt nur der Grund ein das man so viel besser an die Elektronik ran kommt.


Gruß Fabi

 

[thomas66]

das ist der Blinkgeber, der gehört hinter Gitter damit er nicht gestohlen wird

 

[Otti]

Hallo Fabi,
du hast natürlich recht, ich muß die Kabel noch ein wenig sortieren und richtig verlegen und zum Schluß kommt auch ein Gitter davor.
Gruß Otti

 

[JAS]

Hallo Deutzfreunde,

Zuerst die Ventieldeckel beide runter weil nicht mehr ganz dicht.
Dann wollte ich die Belüftungsstopfen ausbauen und reinigen.
Einer ging ganz leicht der zweite sitz fest, wie kann man den lösen?



Gruß Otti

Hallo an die Deutzfreunde,

zwei Fragen zu den oben angeführten Belüftungsstopfen hätte ich da:

Beim Durcharbeiten meiner BA bin ich darauf gestoßen, dass die Drahtfilterpatronen von Zeit zu Zeit gereinigt werden sollten.
Auf beiden Zylindern fehlt die Kappe. Sollte ich wahrscheinlich besorgen, weiß jemand wo?
Wie zieht man die Filterpatrone am besten raus, wenn sie fest sitzt?

Viele Grüße
Jürgen