unbek. (612) F1L 612/712 Spaltmaß passt nicht ??

[Karel Vermoesen]

Hallo Kurt,
Du hast Recht, ich hatte ein D15 im kopf.
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen

 

[Schnobi]

Das 812er Pleul wird da wohl jemand mit wenig bis keiner Ahnung eingebaut haben.

 

[motorschrauber]

Den 812er Block erkennt man äußerlich an der nicht mehr verbauten Stößelrohrbrille.

 

[ahomt]

die Änderung des Pleuels muss ja mit dem Motorblock nichts zu tun haben

VG

 

[motorschrauber]

Richtig! In einem 812er Block ist die Wahrscheinlichkeit einer 812er Pleuelstange aber größer.
Das würde dann auf einen falschen Kolben hinweisen.

 

[ahomt]

11er Kramer mit F1L 612 Motor als nicht laufenden gekauft,

 

[Schnobi]

Ne ist schon richtig, ist ein 612er Block. Hat zufällig jemand Erfahrungen mit den neuen Getriebeanlassern? Meiner ist nicht mehr doll.

 

[Schnobi]

So Leute, was soll ich sagen, er läuft endlich! Hat ein bisschen genagelt, habe bei der ESP eine 0,5mm Platte hintergelegt anstatt zwei 0,2mm. Was mir aufgefallen ist, er wird oben an der ESD ganz schön heiß, liegt das noch am neuen Kolben, dem Öl auf dem Zylinder etc oder liegt es am Einspritzzeitpunkt? Läuft ansonsten gut und qualmt auch nicht oder so.