Einspritzdruck 912

[benjamin3164]

Hallo
Ich habe ein Deutz 4006 Bj 75 Motor 912.
Kann mir einer den Einspritzdruck nennen?
Ich habe ihn erst 14 Tage.
Sonst fahre ich MTS 50.

 

[Trakfahrer]

175bar???? ganz sicher bin ich mir nicht oder waren es 195bar.


Ölhand/Achim wirds dir sagen können

 

[Ölhand]

Hallo,
175 bar ist korrekt. Bei neuen Düsen sollte 180 bar angestrebt werden.
Gruß, Achim

 

[benjamin3164]

Hallo
Ich habe neue Düsen eingebaut.
Ich Danke für die Info.
mfg Roland

 

[Trakfahrer]

was passiert wennn man z.b. 200 bar einstellt????

 

[62er06]

Hallo,

@Trakfahrer:
Ich kann dir leider auch nicht sagen, was dann passiert.

Frage an alle:
Kann es sein, dass der Kraftstoff dann besser zerstäubt wird???
Bei neuen Motoren werden schließlich die Einspritzdrücke auch angehoben, um eine bessere Vermischung von Diesel und Luft zu erzeugen...
Kann durch solch einen "Eingriff" der Motor Schaden nehmen oder bringt mir das etwas??? Zum Beispiel höherer Drehmomentanstieg oder so???

Frage vor allem, weil ich demnächst die Düsen bei unserem 6206A neu einstellen lassen möchte...

Habe in einem Werkstadthandbuch für 912/913er Motoren gelesen, dass der Druck 250bar betragen soll.. Kann das sein??? Wie soll ich sie einstellen???

Gruß Steffen

 

[Ölhand]

Hallo,
stell sie auf 175-180 bar ein. Die höheren Drücke welche in den Büchern angeben sind beinhalten auch andere Düsen und sind auch normalerweise für Turbomotoren vorgesehen.
Bringen an Leistung wird es nichts spürbares wenn du den Druck erhöhst, evtl springt er etwas besser an und verbrennt im Standgas etwas besser, aber dafür ist der Verschleiß der Einspritzanlage auch höher, ebenso die Gefahr von Defekten an derselben.

Gruß, Achim

 

[Allerhand]

Hallo Steffen..

Düsen werden nach Öffnungsdruck eingestellt.

Nicht zu verwechseln mit Einspritzdruck.




Gruß

Friedhelm

 

[Ölhand]

Hallo Friedhelm,
da hast du vollkommen Recht. Einspritzdruck und Öffnungsdruck sind zwei unterschiedliche Dinge und können doch schon in gewissem MAße voneinander abweichen.
Mich würde jetzt auch interesieren ob in dem von Steffen angesprochenen WSTHB wirklich Einspritzdruck oder Öffnungsdruck steht und ob 250 bar Einspritzdruck mit 175 bar Öffnungsdruck erreicht werden.
Man muss auch dabei sagen dass nicht jede Werkstatt dies prüfen kann und nur Sinn macht, wenn zuvor die Düsen korrekt überprüft wurden und die ESP korrekt geprüft wurde(Druck und Druckhalteprüfung)
Eine Einspritzdruckprüfung kann unter anderem Aufschluss über den Zustand der Einspritzleitungen machen.

Gruß, Achim

 

[schluetel]

Ich habe da mal eine Frage:

Wie definieren sich Einspritzdruck und Öffnungsdruck?

Der Öffnungsdruck ist der Druck der in Algemeinen auf dem Düsenkörper eingeschlagen ist und mit dem Düsenprüfgerät im ausgebauten Zustand geprüft und eingestellt wird?

Der Einspritzdruck steht während des Betriebes in der Einspritzleitung an?

Kann man den Einspritzdruck messen?

Mark

 

[Allerhand]

Hallo Mark.

Ja, den kann man messen.
Dieser kann um ein vielfaches höher sein.

Dafür sind Messgeräte nötig. Das ist im WHB beschrieben...


Gruß

Friedhelm

 

[Ölhand]

Hallo,
man kann evt.l noch ergänzen, dass der Einspritzdruck bei einer Motorbaureihe und identischen Öffnungsdrücken bei identischen Einspritzdüsen teilweise stark unterschiedlich sein kann. So kann der Einspritzdruck beim 62 06 im Gegensatz zum 72 06 trotz gleichem Motor und gleichen Düsen anders sein.

Gruß, Achim

 

[62er06]

Hallo,
Habe gerade nochmal in den Unterlagen geblättert.. Dort steht, dass der Haltedruck der ESP nach drei Kurbelwellenumdrehungen 300bar und der Öffnungsdruck der Düsen 250bar (der Wert steht dort wirklich) betragen soll.

Das WHB ist übrigens eine Ausgabe von 1997 für die Motoren FL/BFL 912/913.

@Ölhand:
Habe die Schlepper dann andere ESPen??? Wo drin liegt der Sinn des Ganzen??

Gruß Steffen

 

[62er06]

Nabend!!

Kann mir vielleicht jemand in Bezug auf meinen vorherigen Beitrag weiterhelfen???

Welchen Einspritzdruck sollte man nun anstreben??

Gruß Steffen

 

[Ölhand]

Hallo,
den Einspritzdruck wirst du nicht einstellen können, aber du solltest 175-180 bar Abspritzdruck einstellen. Das wurde aber schon beantwortet und auch die höheren Drücke erklärt.

Gruß, Achim

 

[62er06]

Hallo,

Danke!! Dann wedre ich die Düsen auch so einstellen..


Gruß Steffen

 

[tamara]

genau wie ölhand gesagt hat der einspritzdruck steht normalerweise auf dem düsenstock 175bar. man stellt ihn immer 5bar höher ein. und nicht wie einige hier schreiben auf 250bar dann kannst du mal schauen wie es dir einschönes loch in den kolbenboden brennt oder der kolben von oben weg schmilzt.