Kontollampe am 7206

[7206]

Hallo
Bei Meinem 7206 ist mir Aufgefallen das Diese Kontrollleuchte ( siehe Bild) in Letzter Zeit meistens aufleuchtet, nur da steht kein symbol wofür die den gut ist. Hat die Lampe eine Bedeutung oder kriegt die einfach nur irgentwo strom her ??
Danke schonmal im voraus

 

[Deutz8006Lukas]

Hi !

Möglicherweise hat sich ein Glühlämpchen von einer nahliegenden anderen Kontrolleuchte ( Fernlicht ) gelöst und leuchtet das rechte , dunkle Viereck nun auch mit aus ..

Leuchtet das Feld denn im "Normalbetrieb" ohne Licht etc. denn auch auf ? Oder nur , wenn Abblendlicht bzw. Fernlicht eingeschaltet ist ?

Grüße

 

[Lasca34]

Hallo Jan,

üblicherweise ist das die Kontrolleuchte für den Luftfilter. Nach Wartung desselben müßte das Flackern verschwinden. Ohne Wartung wird es zum Dauerlicht .

Gruß
Michael

 

[7206]

Hy
Den Luftfilter mach ich regelmäßig sauber, also Daran liegt es meiner meinung nach nicht. Die Lampe leuchtet auch wenns Licht aus ist.

 

[7206]

Und Der Trecker hat zudem garkeinen Sensor Fürn Luftfilter also wird der wohl kaum das Melden.

 

[Vote2403]

Hallo Jan,

üblicherweise ist das die Kontrolleuchte für den Luftfilter. Nach Wartung desselben müßte das Flackern verschwinden. Ohne Wartung wird es zum Dauerlicht .

Gruß
Michael

Sollte dann nicht das Luftfiltersymbol abgebildet sein ???

 

[Marc oh]

Hallo zusammen,
der D 7206 hat üblicherweise sehr wohl eine Luftfilterwartungsleuchte. Sie sitzt meines Wissens im letzten "Kästchen" von rechts und leuchtet gelb.
LG Marco

 

[Deutz8006Lukas]

beim 8006 sieht das so aus ..
das mit dem letzten Kästchen würde also somit hinkommen

Sind an der Meldeleuchtenleiste denn schonmal Änderungen vorgenommen worden ?

Lg

 

[Lasca34]

Und Der Trecker hat zudem garkeinen Sensor Fürn Luftfilter also wird der wohl kaum das Melden.

Ich hänge einfach eine Kopie aus der BA an, auch für die ganz schlauen. Dann kann sich jeder seinen Teil denken.

Gruß
Michael

 

[7206]

Hallo

Das da bei anderen Deutz Die gelbe Luftfilterlampe sitz war mir auch schon aufgefallen, abe da bei mir kein symbol drauf ist und die Lampe rot Leuchtet war ich etwas verwundert. Den Luftfilter hatte ich trotdem nochmal sauber gemacht aber der war schon sehr sauber. Ich denke das die Lampe einfach nur irgentwo an strom kommt und mir so ein licht aufgeht.
Mfg

 

[Marc oh]

Hallo Jan,
wenn ihr den Schlepper gebraucht gekauft habt, weiß man nie die vollständige Vorgeschichte der Maschine. D.h., dass man nicht weiß wer da alles rumgebastelt hat. Die Luftfilterwartungslampe ist definitiv gelb. Vielleicht ist hier mal was geändert worden, deshalb fehlt vielleicht auch das Symbol mit dem Luftfilter. Nach dem Luftfilter sitzt eine Unterdruckmessung, wenn die defekt ist, kann die Lampe auch leuchten. Oder das Lämpchen ist an etwas ganz anderes angeschlossen, da hilft nur das Suchen nach den entsprechenden Kabeln.
LG Marco

 

[DeutzDavid]

Hallo Lukas,
wieso hasst du den auf deinem Schaltbild 2 Schildkröten? Ist die eine für den Kriechgang? Dann müsste es doch eigentlich eine Schnecke sein oder?

Gruß David

 

[Lasca34]

Nee, David, bei den 06-Sechszylindern kann man die Zwischengruppe mit zwei Schalthebelstellungen anwählen. Tatsächlich gibt es an diesem Hebel die schnelle, die langsame und die Rückwärtsgruppe. Kriechgänge werden bei diesem Triebwerk über einen separaten Hebel geschaltet.

Gruß
Mchael

 

[niedersasse]

Hallo David,

um Michaels Beitrag noch zu ergänzen, die "doppelte" langsame Gruppe hat den Vorteil, dass man einmal zwischen vor und zurück ohne "Hakeln" schalten kann und bei Straßenfahrt, wenn man keinen ganzen Gang (z.B. von 6 nach 5) zurückschalten möchte (weil man es nicht braucht), sondern nur einen halben.

Die Gangstruktur ist bei den Getrieben der 06er 6-Zyl anders aufgebaut, als Du es vielleicht von Deinem Trecker kennst; die Gänge sind quasi ineinander verschachtelt, wie Du es in nachstehender Tabelle ersehen kannst.

Grüße

Richard

 

[7206]

Hallo

Den Trecler Habn wir im Alter von 4 Jahren 1978 gekauft und war seitdem immer in der selben Deutz werkstatt.( Bis diese vor ein Paar jahren Zugemacht hat ). Also Rumgebastelt wurde daran nie... Und der Luftfilter is ja sauber und ist erst 2jahre alt also ca. 600Bh.

Ich habe noch Eine kleine Frage: Ich wollte bei dem 7206 noch einen Drucklosen Rücklauf für's Hydrauliköl nachrüsten. Stimmt das das man einfach einen Ölanschluss in den Einfüllstutzen reindreht ??

 

[D 6206 er]

Hallo,

das würde ich nicht machen, denn dann plätschert ja das Öl von oben her in den Uydraulikblock. Das Öl dürfte dann Luft aufnehmen, evtl. aufschäumen und auf jeden Fall gelangt dann sehr viel Hydrauliköl über das Entlüftungs-Schnüffelventil ins Getriebe.

Den Rücklauf mußt Du vorne am Schlepper, dort wo der Hydraulikölfilter ist, an dessen vorderseite anschließen. Dann Laüft das Rücklauföl über den Filter "von unten" in den Hydraulikblock, dann sind die o.g. Nachteile nicht mehr gegeben.

Gruß

PS
habe gerade im Forum ein Bild gefunden vom Anschluß, D 6006
Den Anschluß des Rücklaufs habe ich mit einem roten Pfeil markiert