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EckardderWaldbauer
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Hallo Tobi ,
beim 712 er ist die ESP nicht direkt am Motor verschraubt sonder
zwischen Motor und ESP ist die Hardyscheibe verbaut .
Wenn ich das richtig sehe ist die Hardyscheibe zwischen
ESP und dem Spritzversteller .
Ich kenne mich mit dem 712 er nicht so aus .
Beim 812 er ist die ESP direkt mit dem Motor verbaut .
Wenn man dort die ESP löst kann man die ESP um einige
Grad verstellen . Im Motor ist der Spritzversteller verbaut .
An diesen stellt man normaler weise den Förderbeginn ein .
Dies bezieht sich z.B. auf 3 Zylinder Motoren .
Die Ein und Zweizylinder haben eine Pumpenplatte .
Unter der Rubrik Motor gibt es einige gute Anleitungen
wie man das macht .
Gruß Eckard
beim 712 er ist die ESP nicht direkt am Motor verschraubt sonder
zwischen Motor und ESP ist die Hardyscheibe verbaut .
Wenn ich das richtig sehe ist die Hardyscheibe zwischen
ESP und dem Spritzversteller .
Ich kenne mich mit dem 712 er nicht so aus .
Beim 812 er ist die ESP direkt mit dem Motor verbaut .
Wenn man dort die ESP löst kann man die ESP um einige
Grad verstellen . Im Motor ist der Spritzversteller verbaut .
An diesen stellt man normaler weise den Förderbeginn ein .
Dies bezieht sich z.B. auf 3 Zylinder Motoren .
Die Ein und Zweizylinder haben eine Pumpenplatte .
Unter der Rubrik Motor gibt es einige gute Anleitungen
wie man das macht .
Gruß Eckard