Hallo,
auch ich habe einen 2010 von 1952, landwirtsch. Ausführung, mit ganz vielen seltenen Anbaugeräten, gekauft aus erster Hand. Das Schrauben ist wirklich für Fortgeschrittene, besonders bei den ganz alten Fahrzeugen, da ja hier auch die Pritsche noch fest verschraubt ist. Aber so viel gibt es nicht zu schrauben, wenn er erst einmel vernünftig gemacht ist. Das Schrauben an meinem 9006 war aber erst mal eine Umgewöhnung, kann ich doch die meisten Reparaturen im stehen erledigen und die Zugänglichkeit ist auch einsame Spitze. Aber Unimog ist eben anders und schön.
Viele Grüße
Werner