andix
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Hallo,
ich hab seid einigen Wochen das Problem, dass der Schlepper kalt nach dem Starten erst kurz sehr hochdreht über 1500 U/min, ohne das Gas gegeben wird. Kurz drauf geht er wieder aus. Nach einigen Minuten warten lässt er sich starten. Ich habe hier Undichtigkeiten in der Kraftstoffversorgung im Auge. Im Betrieb tropft die Kraftstoffpumpe. Der Diesel läuft dann an der Zuleitung runter. Die Anderen Verbindungen schwitzen auch etwas. Ich denke, dass Luft in der Kraftstoffversorgung gelangt, wenn er länger steht.
Ich hab mir nun alle drei Leitungen, Absperrhahn, Kupferringe und Filter besorgt, wollte aber auch die Hohlschrauben tauschen. In der meinem Ersatzteilkatalog finde ich die Bezeichnung der Hohlschrauben. Es ist aber leider nicht Eindeutig welche das nun genau sind.
Wofür sin die beiden O-Ringe bei dem Kit für die Pumpe?
https://www.ebay.de/i/Reparatursatz...-D07-DX-DX3-DX4-DX6-1260049N-EP-/183925831428
Kann mir jemand die Dimensionen der Hohlschraube nennen?
Vielen Dank im Voraus.
Gruß Andreas
ich hab seid einigen Wochen das Problem, dass der Schlepper kalt nach dem Starten erst kurz sehr hochdreht über 1500 U/min, ohne das Gas gegeben wird. Kurz drauf geht er wieder aus. Nach einigen Minuten warten lässt er sich starten. Ich habe hier Undichtigkeiten in der Kraftstoffversorgung im Auge. Im Betrieb tropft die Kraftstoffpumpe. Der Diesel läuft dann an der Zuleitung runter. Die Anderen Verbindungen schwitzen auch etwas. Ich denke, dass Luft in der Kraftstoffversorgung gelangt, wenn er länger steht.
Ich hab mir nun alle drei Leitungen, Absperrhahn, Kupferringe und Filter besorgt, wollte aber auch die Hohlschrauben tauschen. In der meinem Ersatzteilkatalog finde ich die Bezeichnung der Hohlschrauben. Es ist aber leider nicht Eindeutig welche das nun genau sind.
Wofür sin die beiden O-Ringe bei dem Kit für die Pumpe?
https://www.ebay.de/i/Reparatursatz...-D07-DX-DX3-DX4-DX6-1260049N-EP-/183925831428
Kann mir jemand die Dimensionen der Hohlschraube nennen?
Vielen Dank im Voraus.
Gruß Andreas