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Freizeitlandwirt
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Hallo zusammen,
das ist mein erster Foreneintrag hier. Ich will mir mehr Verständnis für unseren Schlepper aneignen.
Zu meiner Frage:
Laut Bedienungsanleitung des D5506 beträgt der Querschnitt vom Klemme 30 des Anlassers zu Klemme 30 des Schaltschlosses 2 mm².
Siehe hier oder auf Seite ab Seite 68 der Bedienungsanleitung (Ich kann leider noch keine Links teilen aber im Internet findet man die Anleitung
Am Schaltschloss hängen die Sicherungen, von denen die meisten einen Nennstrom von 8 A besitzen.
Wie kann es sein, dass hier nur ein 2 mm² Kabel verwendet wird mit einer Strombelastbarkeit von schätzungsweise ca. 20 A (ist ja ein ungewöhnlicher Querschnitt)?
Wenn drei Sicherungskreise an ihr Limit kommen, ist doch dieses Kabel schon überlastet.
Ich muss zugeben, dass ich von Fahrzeugelektrik noch nicht so viel verstehe aber kann es sein, dass der Strom noch über eine andere Leitung gezogen wird (z.B. bei umgedrehtem Zündschlüssel)?
Ich würde mich freuen, wenn jemand eine Antwort wissen würde.
Viele Grüße und danke
das ist mein erster Foreneintrag hier. Ich will mir mehr Verständnis für unseren Schlepper aneignen.
Zu meiner Frage:
Laut Bedienungsanleitung des D5506 beträgt der Querschnitt vom Klemme 30 des Anlassers zu Klemme 30 des Schaltschlosses 2 mm².
Siehe hier oder auf Seite ab Seite 68 der Bedienungsanleitung (Ich kann leider noch keine Links teilen aber im Internet findet man die Anleitung
Am Schaltschloss hängen die Sicherungen, von denen die meisten einen Nennstrom von 8 A besitzen.
Wie kann es sein, dass hier nur ein 2 mm² Kabel verwendet wird mit einer Strombelastbarkeit von schätzungsweise ca. 20 A (ist ja ein ungewöhnlicher Querschnitt)?
Wenn drei Sicherungskreise an ihr Limit kommen, ist doch dieses Kabel schon überlastet.
Ich muss zugeben, dass ich von Fahrzeugelektrik noch nicht so viel verstehe aber kann es sein, dass der Strom noch über eine andere Leitung gezogen wird (z.B. bei umgedrehtem Zündschlüssel)?
Ich würde mich freuen, wenn jemand eine Antwort wissen würde.
Viele Grüße und danke