Startprobleme bei Deutz MAH 711

[Arne]

Hallo Deutz-Fans

Ich habe einen Deutz MAH 711 Standmotor erworben.
Beim Ankurbeln ist immer Kompression da, egal welche Stellung der Kompressionshebel hat. Weiß jemand was man machen kann um keine Konpression beim Ankurbeln zu haben.
Danke für die Antworten

Gruß Arne

 

[Edelschrottsammler]

Hallo

Du mußt den Hebel soweit hochziehen, bis er die Stößelstange daran hindert das Auslassventil zu schließen.
Da ist sone Mutter an der Stößelstange, wo der Hebel hintergreift.

Mit dem Hebel kannst du auch bei Bedarf Kraftstoff vorpumpen.

Zum abstellen den Helbel laaangsam nach oben stellen, sonst gibt es harte Zündstöße.

MfG Christian

 

[Arne]

Hallo Christian

Danke für die schnelle Antwort, werde es demnächst ausprobieren und berichten.

Gruß Arne

 

[Arne]

Hallo Deutz-Fans
Mein Standmotor (MAH 711) ist nicht angesprungen....
Es kam nur ein bisschen Qualm aus dem Auspuff.
Weiß jemand was ich machen
Danke für die Antworten

Gruß Arne

 

[Arne]

Hallo
Ich habe vergessen zu schreiben, das ich den Kompressionshebel auch bedient habe. Es geht trotzdem nicht ...
Er Qualmt, aber sonst tut sich nichts.
Bitte um Antwort Danke

Gruß Arne

 

[Berndt]

Hallo Arne,

ich habe zwei der Themen zusammengefügt. Benutz doch in Zukunft den Antwort-Button direkt unterhalb der Beiträge, anstatt immer ein neues Thema zu erstellen

Gruß,
Malte

 

[Edelschrottsammler]

Hallo Arne

Hast Du ein Zündfix (Dieselzünder) in den Luntenhalter gesteckt?
Ist der auch gezündet?
Zur Not kann man den auch vorher anzünden.

Ich würde evtl. die Einspritzdüse ausbauen und prüfen,daß sie gut zerstäubt und den Druck auch hält.

Wie sieht es mit dem Ventilspiel aus?

Hat der Motor genug kompression?

Heller Dieselqualm ist unvollkommen verbrannter Kraftstoff in Deinem Fall.

Wurde vorab die Pleuellager-Schmierung überprüft und evtl. das Motoröl erneuert?

MfG Christian

 

[stoller]

Hallo,
ich haben einen MAH 711 restauriert. und nun will der nicht anspringen.
ich weis auch schon das es an den Kolbenringen liegt (zu wenig Kompression). Nun wollte ich neue Kolbenringe haben und da meinte der Typ im Laden das der Kolben zu doll ausgeschlagen ist. Seine Lösung war Buchse ziehen und die aufbohren, dann neuen Kolben rein und gut.
Er meinte auch, dass es nur mit neuen Kolbenringen nicht getan ist. (lange Einlaufzeit usw.)
Hat einer Erfahrung mit Buchse ziehen oder neuen Kolben?
könnt euch unter: ********** melden.

Mfg Lasse