Öldruckleuchte Deutz 25.2

[Karl Heupel]

Hallo,
bis letzte Woche war die Welt noch in Ordnung. Seit dem leuchtet die grüne Öldruckkontrollleuchte bei niedrigen Drehzahlen auf (2-3 Striche auf der Traktormeteranzeige). Habe schon:
- Öl gewechselt 6 ltr 20 w20
- Öldruckschalter erneuert.
Bin für jeden Tipp dankbar.
Grüße
Kark Heupel, Siegerland
www.karl-heupel.de

 

[Obrschwob]

Hallo Karl,

ich würde mal auf einen Kurzschluß in der entsprechenden Leitung tippen. Evtl. liegt da das Kabel irgendwo auf Masse und "schaltet" dabei die Öldruckkontrolllampe. Also die Leitungen mal nachsehen.

Es könnte aber auch eine defekte Ölpumpe sein, die tatsächlich zu wenig Druck aufbaut, oder das Öl irgendwo im Motorraum stiften geht, weil eine undichte Stelle den Druckaufbau erschwert - ist aber eher unwahrscheinlich.

Den tatsächlichen Öldruck sollte man in diesem Fall mal mit einem Manometer nachmessen.

Grüßle
Obrschwob

 

[regit9791]

Hallo Karl,
Hallo Obrschwob....

Ich tippe mal eher auf ein tatsächliches Problem mit dem Öldruck, denn woher sollte die Leitung "wissen", wann der Motor niedrige Drehzahlen hat und wie sollte die Leitung sich gerade in diesen Momenten auf Masse legen und die Grüne Leuchte anschalten?
Wenn die Lampe ständig brennen würde, würde ich auch die Leitung mit in Erwägung ziehen aber so nicht.

Gruß Björn

 

[Allerhand]

Hallo Martin.

Der "Kurzschluss" müsste ja dann nur bei niedrigen Drehzahlen auftreten..

Vielleicht hilft dir das: Motor Öldruck Kipphebel lager

bei der Fehlersuche.


Gruß

Friedhelm

 

[Obrschwob]

Hallo Friedhelm,

genau das (Kipphebellager) meinte ich mit dem Begriff "undichte Stellen".

Hatte ungenau gelesen, denn Ihr habt recht, dass bei niederen Drehzahlen tatsächlich die Lampe wohl kaum angehen kann. Die brennt entweder oder nicht.

Vielleicht sollte auch mal der Druckregler überprüft werden, oder?

Grüßle
Obrschwob

 

[Karl Heupel]

Weitere Infos und meine "Lösung" :
Die Öldruckkontrollleuchte leuchtete zum Ersten Mal nach 3 Stunden Wippsägeantrieb auf. Danach mußte ich die Leerlaufzahl ständig erhöhen, damit die Öldruckkontrollleuchte erlosch. Nach dem Ausschlussverfahren habe ich zuerst den
Öldruckschalter erneuert, dann den Ölfilter ausgewechselt und das Öl erneuert.
Nach weiteren zwei Motorstunden lief der Motor wieder Normal.
Ich hoffe das war es.
Danke für die Anregungen!
Herzliche Grüße
Karl Heupel

 

[Allerhand]

Hallo Karl.

Ich drück dir alle Daumen (also zwei), dass das so bleibt.


Gruß

Friedhelm