Öldruck D30

[Katzenbrut]

okay...ich habe nochmal ein Bild angehängt..das sieht man es ganz gut.. Zylinder 2, die rechte Seite. Das Stück was dort fehlt, lag unten im Öl Sumpf. Könnte das dir Ursache für den geringen Öldruck sein? Hört sich fast so an. Wie bekommt man das wieder dicht?

...und erstmal ein großes Dankeschön für eure Mühe
Gruß Stefan

 

[michiwi]

Hallo, das ist wahrscheinlich die Ursache. Um sicher zu gehen dass das Pleuel und das Lager nicht keinen schaden haben würde ich den Motor trotzdem zerlegen. Da kann man auch einen neuen Verschluss einschlagen oder einschlagen lassen vom Instandsetzer

 

[Katzenbrut]

Hallo und ein Dankeschön an die Mitstreiter,
Arbeiten sind nun abgeschlossen ..paar Bilder hänge ich noch ran. Ich habe nun ein Gewinde in diese Bohrung geschnitten. Dies ging aus Platzmangel nur mit einem abgeschnittenen Gewindebohrer. Vor das Stück, welches noch im Loch war habe ich Metallkleber gedrückt, dann eine Madenschraube M8 mit hochfester Gewindesicherung versehen und straff in die Bohrung gedreht. Alles wieder zusammen gebaut. Heute morgen habe ich noch entlüftet und dann der Start. Kalt Standgas 4 bar.
Hoffe, jetzt kommt nicht Öl aus sämtlichen Dichtungen
Vielen Dank für eure Tipps und ein schönes Wochenende
Gruß Stefan

 

[Kai6.05]

Moin Stefan,

wie tief hast du das Stück hereingedruckt? Nicht, dass die anderen Ölkanäle blockiert werden....

MfG Kai

 

[Katzenbrut]

Hallo Kai,
In der Bohrung war am Ende noch ein Stück vom alten Alupfropfen fest verklemmt. Keine Chance den raus zu bekommen. Gegen diesen pfropfen habe ich den Metallkleber gedrückt und dann die M8 Madenschraube mit extra fester Schraubensicherung reingeschraubt.
An dem Stückchen welches da noch in der Bohrung ist war an der Seite ein kleines Loch...da ist das Öl durchgedrückt.
Hoffe war verständlich so?
Gruß
Stefan

 

[Katzenbrut]

Hier mit Spiegel und Taschenlampe fotografiert..hoffe man erkennt was