Lenkungs Ausfall 8006

[80null sechs]

Hallo,nachdem ich eben ca 2,5 h Holz gespalten habe, ca halbgas( Anhängespalter mit Zapfwellenpumpe)
bin ich noch ein bisschen durch den Wald gefahren, alles ohne auffäligkeiten.
Auf dem Weg nach Hause bin ich dann beim einbiegen auf unseren Hof,beinahe mit einem Pfeiler kollidiert weil die Lenkung plötzlich sehr schwer ging
Mechanisch ist anscheinend alles ok, und bei höherer Drehzahl geht sie ein bisschen leichter,der kraftheber funktioniert auch noch,von daher tippe ich mal das die Pumpe noch ok ist.
Mein Verdacht liegt jetzt bei dem Stromregelventil in der Lenkung. Hat von euch schon mal jemand ähnliches gehabt oder behoben?
An sich sind diese Lenkungen ja sehr unauffällig
Die Pumpe muss ich morgen im hellen mal messen,äußere Leckagen könnte ich jetzt im halbdunkeln auch nicht feststellen.

Gruß Frank

 

[Lasca34]

Hallo Frank,

so etwas habe ich schon mal bei verschmutztem Umschaltventil gehabt. Der Kraftheber ging dann zwar noch in Lageregelung, machte aber in Stellung Zugkraftregelung Zicken. Gleichzeitig ließ die Lenkunterstützung stark bis völlig nach.

Ich würde auf jeden Fall das Umschaltventil ausblasen, sofern Du einen D 8006 mit Deutz-Kraftheber hast. Ansonsten vergiß diese Zeilen einfach.

Gruß
Michael

 

[DX 120 AS]

Moin.
Bei unserem DX hatten wir auch dieses Phänomen. Nach dem Reinigen des Druckbegrenzungsventils der Lenkung war alles wieder top. Da hatte sich ein minimaler Dreckfussel vorgesetzt.
Anbei noch ein tolles Video von Wilfried. Mit dieser Anleitung kann nichts schief gehen.

Mfg: Max

 

[80null sechs]

Hallo Michael,ja den Deutz kraftheber habe ich,(bj76) meinst du den kleinen Schieber im Regelsteurgerät ?

@'DX 120
Danke für den tip,aber dein DX hat ja schon ein richtiges Lenkorbitrol, mein 8006 hat noch die alte Hydroblock Lenkung mit Lenkstange zur Achse.

Gruß Frank

 

[Lasca34]

.... meinst du den kleinen Schieber im Regelsteurgerät ? ....

Ja, Frank, den meine ich; das Ding, das man nach vorne ausbaut.

Gruß
Michael

 

[80null sechs]

Ah ok,ich kann mir zwar den Zusammenhang noch nicht ganz erklärten, aber ich probiere es heute Abend mal aus.
Danke für den tip.

Gruß Frank

 

[80null sechs]

Hallo,heute habe ich den Schlepper gestartet, und siehe da die Lenkung geht wieder
Dann habe ich trotzdem mal das Stromregelventil zerlegt und gereinigt.
Den Schieber habe ich fein übergeschliffen.
Genauso bin ich mit dem umschaltventil im Regelsteuergerät vorgegangen.
Wobei beide Teile vorher schon leichtgängig und alle Bohrungen frei waren.
Dann eine kurze Probefahrt gemacht, alles für gut befunden( auch die hydraulik/hubwerk )
Und dann beim rückwärts einparken im standgas geht es wieder schwer

Lenkt man im Stand geht es zeitweise schwerer als wenn man leicht rollt.
Hat von euch noch einer eine Idee?

Die Pumpe habe ich jetzt allerdings noch nicht gemessen
Gruß Frank

 

[80null sechs]

Hier ein Bild vom Stromregelventil