Langen & Otto Flugkolbenmotor

[Ellzeh]

Moin,
wir waren am Wochenende in Grenaa (Dänemark)
Dansk Motor og maskinsamling
Langen & Otto Flugkolbenmotor im betriebsfähigen Zustand.
Baujahr 1868
Laut Musuem handelt es sich um Nordeuropas ältesten Verbrennungsmotor.

Gruß Lutz

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[FahrM66Tfan]

Guten Tag,

Interessant. Ist das der Motor der noch keine Kurbelwelle hat? Da war vermutlich am Kolben eine Zahnstange angebracht. Diese greift in ein Ritzel am Schwungrad. Über eine Entkopplung zwischen Schwungrad und Zahnstange geht diese dann mit dem Kolben wieder nach unten.

Friedrich

 

[Ellzeh]

Moin Friedrich,
Genau so ist es.
Der Antrieb erfolgt über die Zahnstange in der Abwärtsbewegung, durch das Eigengewicht und ein Vakuum, dass durch die Abkühlung der Verbrennungsgase im Zylinder entsteht.
Daher auch atmosphärischer Motor.
Die Ein-und Auslasssteuerung erfolgt über einen Schieber.

 

[Ellzeh]

Auch sehr beeindruckend der Deutz MKH 260 mit 80 PS, Baujahr 1930

 

[BUMI]

Jo, schöne Veranstaltung. Ich bin am nächsten Tag noch weiter nach Skagen gefahren. Da gibt es ein neues, schönes kleines Motorenmuseum - natürlich mit einem dicken laufenden Deutz