F1L 514/50 Fernthermometer Verlegeweg Kapillarleitung

[Pumpe]

Hallo Knubbel-Piloten,

mein Fernthermometer ist seit Jahrzehnten ausser Betrieb, da das Kapillarrohr mal abgetrennt wurde.
Nun hab ich vor ein neues zu installieren....und da das Kapillar schon etwas lang ist, stellt sich mir die Frage wo ich das am geschicktesten her lege.

Habt ihr da einen idealen/bewährten Verlegeweg parat den ihr einem Deutzer verraten könntet ?
Würde mich freuen....

Gruss Andreas

 

[Kramer Daniel]

Hallo Andreas

Das Problem hatte ich auch, hab es dann einfach etwas aufgewickelt bzw in Schlaufen gelegt.
Denke da dürfte nichts passieren, denn so aufgewickelt wurde es auch geliefert.

Gruß Daniel

 

[marcus514]

Ich habe das Kapilarrohr als großen Ring unter dem Tank liegen, mein Fernthermometer ist von einem Bundeswehrkran, als ich den Deutz 1998 restauriert habe gab es nichts anderes zu kaufen
Das Kapilarrohr ist bestimmt 3 mtr lang

 

[JoeCotty]

Hallo Andreas,

wie Daniel schon gesagt hat, eine nicht zu enge Schlaufe wickeln und vorsichtig mit Klebeband sichern.
Keine Kabelbinder nehmen.
Es darf keinesfalls geknickt werden.
Am besten noch ohne Spannung irgenwo aufhängen.

Ich habe die Schlaufe unterm Tank "versteckt".

Gruss
Joe