Da ist vielleicht die Kammer des Schreckens, aber mit Sicherheit keine extra "Getriebekammer" dahinter.
Der Getriebeölstand wird kontrolliert an der dicken Schraube, die sich unter dem halbrunden Ausschnitt im Trittblech befindet. Daran ist ein kurzer Peilstab.
Wenn das Öl bis da oben hin steht, ist viel zu viel drin und es läuft eh irgendwo raus.
Hast du eine Bedienungsanleitung zum Schlepper?
Wenn nicht, bitte unbedingt besorgen, lesen und verstehen.
Infos über das verbaute Getriebe findest du in der Suche unter dem Stichwort Halbschalengetriebe. Aber Vorsicht, ist in unterschiedlichen Varianten in verschiedenen Schleppern verbaut worden.
User
@Obrschwob hat da hübsche Dokumentationen eingestellt.
Grüße vom
Reini