Deutz Motorhaube

[LandwirtSimon]

Hi

an meiner Motorhaube wurde ja viel rumgebastelt und da ist so eine schweißkante unten an der Motorhaube da wurde ein Draht aufgeschweißt. Jetzt ist meine Frage, wie sieht das im Original aus und gibt es Tipps/Ideen wie ich das ändern könnte bzw. Bilder einer original Kante? Anbei habe ich noch ein Bild angefügt

Gruß Simon

 

[D 5506-S]

Moin Simon,

du siehst doch under der Baustahl Stange den Ansatz von einem Rasius im Blech. Von hier aus war einfach ein Blech ca 10-15mm 90° abgekantet. Eigentlich gehören zwei Gummipuffer unter die Kante, damit diese nicht nurchscheuert, wie es wohl bei dir passiert ist.
Hier kannst du diese Gummipuffer kaufen.

http://www.ebay.de/itm/2-Stuck-Haub...979684?hash=item2a462cfc24:g:TlYAAOxygj5SkjeB

Grüße

 

[LandwirtSimon]

Also wird es wohl die beste Lösung sein den Stahldraht da runter zu schneiden und das Blech zu verstärken oder?

Gruß Simon

 

[Marvin]

Hallo Simon,
ja lassen würde ich es auf keinen Fall, dafür hast du dir schon zu viel Mühe gegeben. Ich würde vorher mit einem Kreppband die Schnittkante Makieren und dann sauber abtrennen. Anschließend ein um 90° Grad abgekantetes Blech einschweißen bzw wenn man möglichst viel Stabilität haben möchte es Überlappen lassen ( wie auf dem Bild). So habe ich das am Batteriekasten meinen Röhrs auch gemacht und man sieht dann nach einer dünnen Schicht Spachtel nichts mehr von außen. Man erhält mit dieser Überlappung und dem Abkanten noch zusätzliche Stabilität.
Gruß Marvin

 

[monza180]

Hallo Simon,
und man sieht dann nach einer dünnen Schicht Spachtel nichts mehr von außen. Man erhält mit dieser Überlappung und dem Abkanten noch zusätzliche Stabilität.
Gruß Marvin

Moin
Nachteil ist der Zwischenraum zwischen den Blechen den man mit passenden Mitteln gegen Korossion schützen muß,die dann auch noch schweißbar sind oder nachträglich eingebracht werden.
Ich habe bei meinem Monza damals auch die Radläufe ersetzen müssen.Da habe ich auch die Blech mit der passenden Zange abgekantet,dann mit Schweißprimer bestrichen und zusammengeschweißt.Dann von aussen gespachtelt und danach von innen den Hohlraum zwischen den Blechen mit Mike Sanders geflutet.
Gammelt bis heute nicht!
MFG Sönke

 

[80null sechs]

Hallo, so siehts original aus.
Gruß Frank

 

[Marvin]

Danke Sönke für die Ergänzung, habe dafür von meinem Karosseriemann auch was bekommen was nachher eingebracht wurde.
Gruß Marvin

 

[canon]

Hallo. Hab pb geschikt ,mit meine lösung.

 

[LandwirtSimon]

So, ich habe jetzt die Kante abgetrennt und von innen verstärkt. Ästhetik werde ich dann durch Spachtel machen. Wahrscheinlich wird die Kante vorne dann so breit wie sie jetzt an der breitesten Stelle ist. Ansonsten könnt ihr dann den weiteren Verlauf in meinem Thread zur Restauration meines Schleppers (siehe Signatur). Den werde ich dann heute Abend wieder aktuallisieren, da ich jetzt erstmal weitermachen fahre

Gruß
Simon