Hallo Demian,
wenn ich darf, würde ich gerne eine ergänzende Frage zu vorstehendem Thema stellen.
Ich habe einen F2l514/50 erworben. Er hat einen vermeintlichen Blinkerschalter für eine Zweikreis-Blinkanlage, ein klassisches Blinkrelais und einen Hela-Warnblinkschalter. Die hinteren Blinker fungieren auch als Bremsleuchte. In mehreren Beiträgen lese ich immer wieder, dass die Hela-Warnblinkschalter anders aufgebaut sind als die Bosch-Warnblinkschalter und offenbar auch anders verdrahtet werden müssen. Insofern nehme ich an, dass Ihre vorstehende Anleitung zur Verdrahtung möglicherweise beim Hela-Schalter etwas angepasst werden muss?
Ich habe meine allerdings durchaus erneuerungswürdige Verdrahtung einmal aufgezeichnet und beigefügt. Gegenüber einem Schaltplan, den ich im Internet gefunden habe, gab es eigentlich nur zwei Abweichungen:
Mein Hela-Warnblinkschalter hat keinen erkennbaren Masseanschluss und dafür hat der Blinkerschalter einen gesonderten Masseanschluss. Darüberhinaus habe ich (vorübergehend) Klemme 15 am Warnblinkschalter nicht auf Zündungsplus sondern auf Dauerplus gelegt.
Entweder sind aber Bauteile defekt oder die Verdrahtung muss angepasst werden. Das gewünschte Ergebnis stellt sich leider nicht ein.
Steht der Blinkerschalter in Neutralstellung und betätigt man den Warnblinker, dann blinken nur die linken Blinker. Erst wenn man den Blinkerschalter nach rechts betätigt, dann blinken auch die rechten Blinker mit.
Betätigt man die Bremse, dann leuchtet nur der linke (hintere) Blinker im Dauerlicht. Betätigt man dann den Blinkerschalter nach links, fängt der linke hintere Blinker zu blinken an. So soll es ja eigentlich auch sein, dachte ich. Für die rechte hintere Seite funktioniert das leider aber nicht. Die Blinker auf der rechten Seite lassen sich aber mit dem Blinkerschalter einschalten und funktionieren einwandfrei.
Oder muss oder kann das so ingesamt möglicherweise sogar richtig sein? Im Handbuch zu diesem Traktor aus den 50er Jahren ist ein Verdrahtungsplan abgedruckt, bei dem auch nur auf der linken Seite eine Bremsleuchte ersichtlich ist. Selbst wenn es so für den TÜV, bei mir steht voraussichtlich eine Vollabnahme an, in Ordnung wäre, verstehen kann ich das nicht und wenn möglich, sollten beim Bremsen schon beide Lampen leuchten.
Könnten Sie, oder natürlich auch gerne andere Mitglieder des Forums, über meinen Plan sehen und eventuelle Fehler aufzeigen? Das wäre sehr nett. Vielen Dank.
Schöne Grüße
Matthias
Anhang anzeigen 157895