Fahr KH-4

Diskutiere Fahr KH-4 im Forum Deutz / Deutz-Fahr Erntemaschinen im Bereich sonstige Deutz - Hallo Deutz-Fangemeinde, hat jemand eine Anleitung (in Kopie oder eingescannt) für den o.g. Heuwender ? Ich habe einen solchen in erbärmlichem...
Wiesenblitz

Wiesenblitz

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Unter der Kreiselscheibe ist der Arm des Kreiselrades mit einem Schwerspannstift gesicher, Stift ausschlagen, Rad mit Arm nach unten abziehen und aufpassen das Ihm der Kreisel nicht auf den Kopf fällt! :P


Mit freundlichem Gruß

Matthias
 
C

CheGeWara

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Moin Moin.

Ist die Anleitung für den KH4 noch irgendwo zu haben?

Bei meinem neuen Domizil stand doch tatsächlich noch so ein Gerät in einer Halle im Garten, Zustand mittelmäsig, aber der Link in einem frühen Beitrag geht leider nicht mehr...

Gern auch per E-Mail
 
R

robschder

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Hallo zusammen,

ich habe mir auch einen KH4 zugelegt.
Leider in einem nicht so gutem Zustand.

Kann mir jemand weiterhelfen mit BDA und Ersatzteilliste?

Gibt es für den Kreiselheuer noch irgendwo Ersatzteile?

Vielen Dank im Voraus
Liebe Grüße
Robschder
 
G

Gsiberger

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Hallo zusammen,

Ich habe mir vor einiger Zeit einen Fahr KH 45 zugelegt. Allerdings in einem schlechten Zustand gibt es im Netz eine Bedienungsanelitung mit Ersatzteilliste? Am besten wäre eine Kopie eingescannt oder als Pdf?

Gruß,
Gsiberger
 
C

Chris D2505

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Hallo Deutzfans,

ich habe einen Fahr Kreiselheuer KH4 mit Dreipunktaufnahme, bei dem die Arme nach oben geklappt werden. An dem Kreiselheuer müssen ein paar kleine Reparaturen gemacht werden, wozu ich fragen habe.

Im Forum habe ich nur die Ersatzteilliste und Bedienungsanleitung für den gezogenen KH4 gefunden. Kann mir evtl. jemand die ET-Liste und BDA für den KH4 mit Dreipunktaufnhame zukommen lassen?

Das größte Problem was ich habe ist, dass die Arme in der Transportstellung nicht mehr einrasten. Kennt jemand das Problem und hat eine Lösung dafür? Des Weiteren bin ich mir nicht sicher ob die Strebe für den Arm überhaupt richtig herum eingebaut ist oder um 180° gedreht werden muss (damit der Bolzen im Dreieck nicht mehr nach hinten sondern nach vorne schaut)?

Gruß Christoph
 

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Rosti

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Moin auch, nur mal so....

Wenn die Bolzenführung zum einrasten genauso aussieht wie der Rest vom Wender, kann da auch nix einrasten.

Sorry Klugscheißermodus

Gruß Andreas
 
C

Chris D2505

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Sorry,

habe mich falsch ausgedrückt. Für den Bolzen zum Einrasten und die Strebe ist nicht genug Platz im Dreieck mit der T-Aussparung, sind sich irgendwie gegenseitig im Weg.

Gruß Christoph
 
schluetel

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Der oben abgebildete Kehrer ist meiner Meinung nach kein KH4.


Mark
 
C

Chris D2505

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Doch, zumindest laut Typenschild

Gruß Christoph
 

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Deutz45nullfuenf

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Wurde die gezogene Version nach hinten geklappt und die angebaute nach oben?
 
schluetel

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Nein, die nach hinten klappbaren gab es gezogen und für Dreipunkt-Aufnahme.

Mark
 
geessen

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Hi,
hm, mein KH 4 ist gezogen und schaut in etwa gleich aus (die Verriegelung). Mein Verdacht ist, daß entweder der KH4 nachträglich auf 3-Punkt umgebaut wurde, oder die Aufhängung/Strebe für Arbeitsstellung so nicht original ist. Da weiß ich zu wenig, aber theoretisch könnte es die Aufhängung/Strebe so nie gegeben haben. Die ganze Funktion scheint mir etwas waghalsig, normaler Weise ist die Aufhängung/Strebe am Arm weiter unten und am festen Mittelteil wesentlich weiter oben.

Gruß
Bernhard
 
B

bfg 2004

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Nein, die nach hinten klappbaren gab es gezogen und für Dreipunkt-Aufnahme.

Mark
Hallo !

Die KH 4 klappen meines Wissens immer nach oben.
Das sollte beim KH 6 auch so sein.

Ältere Kreiselwender die nach hinten Klappen sind der KH 4 S un der KH 40

Den Unterschied zwischen KH 4 S und KH 40 kann man schnell erkennen :
Der 4 S hat nur vier Zinkenarme, der 40 dagegen sechs.

Beide gab es als Anhängemaschinen und auch als Dreipunkanbaumaschinen.
Letztere auch als Nachlaufanbaubock.

Anhängewender : KH 4 S und KH 40
Starrer Dreipunktbock : KH 4 SD und KH 40 D
Nachlaufanhängebock : KH 4 S DN und KH 40 DN

Oft werden bei Kleinanzeigen beide Typen verwechselt und man
muß bei den Fotos auf die Anzahl der Zinkenarme achten.

Einen KH 20 mit nur zwei Kreiseln gibt es auch noch.
Auch den gab es als Anhängemaschine und als Dreipunktgerät.

Zu allen KH 20 , 4 S und 40 Wendern gab es als Zusatz auch ein Schwadgetriebe.
Mit dem Schwadgetriebe drehen sich die Kreisel langsamer und man kann kleine Lohreihen ( Nachtschwaden) ziehen.

Das Schwadgetriebe findet man relativ selten.
Der Wender hat dann zwei Zapfwellenstummel.

Schwachpunkt bei allen KH Wendern sind die Verbindungen des Kreisels mit der Laufradachse.
Hier brechen gerne die Hohlstifte und der Kreiselteller fällt beim Ausheben herunter.

Ich habe bei unserem KH 40 vor ca. 20 Jahren die Bohrungen von 10,0 auf 12,0 mm aufgebohrt
und entsprechende Hohlstifte eingeschlagen.( mit kleinem Hohlstift innen).
Hab dadurch nie Probleme gehabt.

mfg bfg 2004
 
Thema: Fahr KH-4

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