F2L 612/5 Zylinderkopf F2L612

Diskutiere Zylinderkopf F2L612 im Forum FL 612 Baureihe im Bereich Deutz / Deutz-Fahr Schlepper - Hallo Leute, Ich überhole gerade für jemanden einen Motor (F2l612/5) hab ihn auch schon zerlegt nun ist mir aber aufgefallen das dort zwei...
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Carlo 89

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Hallo Leute,

Ich überhole gerade für jemanden einen Motor (F2l612/5) hab ihn auch schon zerlegt nun ist mir aber aufgefallen das dort zwei Zylinderköpfe mit verschieden Nummer drauf sind.

Einmal mit der Nummer 48R Hy418
Ventilmaß 8mm
und ohne kipphebelbelüftung

Einmal mit der Nummer 26R Hy511
Ventil 10mm
und mit kipphebelbelüftung wobei ich auch sagen muss das dieser Kopf genau zwischen den Ventilen gerissen ist da der Motor heiß gelaufen sein muss weil in dem anderen Zylinderkopf (48R) einen kipphebel lose drin lag und die Person noch eine Weile gefahren ist.

Nun bin ich etwas verwirrt da ich jetzt nicht genau weiß welcher der richtige Kopf zu dem Motor ist oder ob sie sogar beide falsch sind.

Vielleicht kann mir da einer von euch weiter helfen.

Vielen Dank für eure Hilfe
Gruß Carlo
 
Lausbua

Lausbua

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Servus Carlo,

der 48R Kopf ist sicher nicht original für einen F2L612. Dieser Kopf hat normalerweise auch einen anderen Düsenstock und Düse, falls nicht gebastelt wurde.
Hier im Forum findest du sehr viele Infos über die Zylinderköpfe von den 612/712/812er Baureihen. Einfach mit den entsprechenden Suchbegriffen googeln, dann hast du genug Lesestoff.

LG Emanuel
 
E

EckardderWaldbauer

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Hallo ,

entweder alles bis zum 41R
verbauen oder nur 48R .
Wie schon geschrieben wurde
sollte man da nichts mit dem
48R mischen .

Der 48 er hat ein anderen
Öffnungsdruck , andere Düse , Düsenstock und
Einspritzwinkel .

Die Unterschiede stehen im WHB .

Wenn du einen Zylinderkopf brauchst
dann schreibe Johannes F2L an .
Der Überholt Zylinderköpfe .
Er macht das richtig gut .
G.g.f auch im Tausch .

Gruß Eckard
 
Kramer Daniel

Kramer Daniel

Moderator
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Moin
Der 26er Kopf wird der Originale sein.
Verbauen kann man Theoretisch vom 25R bis 48R alles.
Praktisch sollte man immer Köpfe mit gleicher Nummer verbauen.
Die 48R bekommen andere Düsen/Stöcke und eine Flammscheibe untergelegt.

Bin selbst gerade einen F4L712 am aufbauen. Der hatte drei 25R und einen 41R verbaut. Auf Dauer taugt das alles nichts...

Gruß aus der Eifel
 
C

Carlo 89

Threadstarter
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Hallo,

Vielen vielen Dank für eure schnelle Hilfe das hat mir sehr weiter geholfen.

Ich vermute das gepfuscht wurde so wie der zusammen gebaut war.

Gruß Carlo
 
Thema: Zylinderkopf F2L612

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