Fernlicht deutz 5206

[Oberwesterwälder]

Hallo Demian,

Wer ein Teil von VW einbaut, sollte von IHC nicht abgeneigt sein.

Jeder wie er mag.

Ich würde lieber zu Fuß gehen oder mit der Taschenlampe fahren....

ich bin mir sicher das beim Golf 1 die Rasterfunktion am Blinkerschalter war

Keine Ahnung, das ist zu lange her, dass ich so einen gefahren habe.

Unter diesen Nummern findet sich das Relais im Netz
OEN 111941583 — VAG
OEN 111941583A — VAG
OEN 343941583 — VAG
OEN 4119415831 — VAG
OEN 411941583B — VAG

Und in den Verwendungslisten taucht unter Anderem auch jedesmal der Golf 1 auf.
Warscheinlich liegen diese Anbieter dann alle falsch.

Ist mir im Prinzip auch schnurzpieps egal, ich habe keinen Golf1.

Was mir nicht egal ist, ist jedoch die Tatsache, dass dieses Relais Aufgrund seiner weiten Verbreitung in Fahrzeugen des VAG Konzerns
leicht und einfach zu beschaffen ist.

Eventuell auch als second Hand am Schrottplatz.
Es wurde in einigen Audi bis Ende der 90er Jahre verwendet!





Gruß Martin

 

[Demian]

Hallo Martin,
ich habe jetzt auch einen Stromlaufplan für Golf 1 gefunden und da ist kein Relais fürs umblenden vorhanden.
https://golf1wiki.de/index.php/Stromlaufplan_Golf_1_Cabrio_C,_CL,_GL
Gruß Demian

 

[schluetel]

ich bin mir sicher das beim Golf 1 die Rasterfunktion am Blinkerschalter war

Bis ca 79 war ein Stromstoßrelais verbaut, danach hatte der Schalter eine Raste, beim Passat genauso.

Mark

 

[Demian]

Hallo Mark,
das würde alles erklären.
Gruß Demian

 

[Blumenmann]

Ihr gebt für euren Deutz irrsinnig viel Geld für Ersatzteile aus,aber wenn ein original Relais 30 Euro mehr kostet als ein baugleiches,frikelt ihr stundenlang rum anstatt einfach auszutauschen. Mein Blinkrelais hat auch stolze 70 statt 30 Euro gekostet. Eingebaut und und Zack,alles funktioniert.

 

[Oberwesterwälder]

Hallo Blumenmann,

woher weißt du, wieviele Geld Heiko, Demian oder ich für Ersatzteile ausgeben?

Einfach austauschen!
Gute Idee.
Nur haben wir ja festgestellt, dass kein Relais verbaut ist.
Was also will man dann austauschen?

Und wieso wird stundenlang rumgefrickelt?

Es muss ein Relais eingebaut werden.

Und fünf Kabel müssen angeschlossen werden.
Bei dem Einen, wie bei dem Anderen.
Beim Original muss ein sechstes Kabel oder eine Brücke zwischen Kontakt 15 und 81 gelegt werden.

Also eigentlich mehr Arbeit.
Ist das dann schon gefrikel?

Außerdem könnte es sein, das dieses original Relais irgendwann nicht mehr lieferbar ist, weil die Lagerbestände aufgebraucht sind.
Ich denke nicht, das Bosch das aktuell noch herstellt.
Und dann ist es doch gut, wenn eine leicht verfügbare, weil weit verbreitete Alternative in gleicher Qualität zur Verfügung steht, oder nicht?

Für mich macht es schon einen Unterschied, ob ich 15 bis 30 oder 70 Euro für ein Ersatzteil ausgebe, wenn Qualität und Funktionalität die gleiche sind...

Aber das kann natürlich jeder machen wie er möchte.

Gruß Martin.

 

[GueldnerToledo]

Am besten den ganzen Schlepper tauschen gegen einen mit Fernlicht...

MfG Werner

 

[niedersasse]

Am besten den ganzen Schlepper tauschen gegen einen mit Fernlicht...

MfG Werner

Tolle Wurst.
Selbst da muss man aufpassen. Mein 100er hat solche Streuscheiben, da macht aus das Fernlicht keinen Unterschied.

Grüße

Richard

 

[Heiko85]

Danke für eure vielen Antworten, ich habe herausgefunden das es non doch einer ohne Fernlicht ist, der multischalter ist nicht angeschlossen für das Fernlicht und aus diesem Grund wird auch kein Lampensockel für die kontrolllampe verbaut sein nehme ich an.