Drehmoment Radbolzen vom 5206

[fred]

Hallo Leute,
ich habe gesucht und nicht das richtige gefunden. Und zwar geht es um den Drehmoment der Radbolzen bei meinen 5206 für hinten und vorn. Wenn ihr mir helfen könnt, das wäre schön.

 

[Deutz D25.2_1961]

Hallo Fred,

in der Werkstatt war damals die Devise immer: So fest es halt mir dem (großen) Radkreuz geht... Ich denke, abreißen kannst du die Bolzen kaum.

Viele Grüße
Bert

 

[Roadmaster95]

Hi Fred,

ich mach beim Intrac hinten immer ca 180Nm U d vorne 150Nm
Das ist aber glaube ich auch noch zu wenig.
Aber alle Radmuttern bleiben fest und lassen sich auch wieder gut lösen.

Im Werkstatthandbuch ist's aber bestimmt genau definiert
Evtl hat jemand nen Scan parat.

Grüße

Joe

 

[thomasso]

Das ist meine Tabelle, wonach ich mich richte.
Nach fest kommt ab
Gruß Thomas

 

[fred]

Was heißt ,, d ,, in der Tabelle
ich habe nachgeschaut, das ist die Festigkeitsklasse. Ja das Internet ist schon gut für das nichtwissende Volk.



Aber das ist ja echt viel Drehmoment bei zb. 8.8 man man, das schaf ich ja überhaupt nicht mehr. Wie macht Ihr das ?

 

[thomasso]

Das steht für die Festigkeit der Schraube / Mutter.
Diese ist meist eingeprägt
Link dazu

Gruß Thomas

 

[Oberwesterwälder]

Wie macht Ihr das ?

Gewaltig ist des Schlossers Kraft, wenn er mit dem Hebel Schaft!

 

[Det]

Hallo Fred,
das sagt die Betriebsanleitung vom DX 3.xx dazu:



Gruß, Det

 

[Deutz45nullfuenf]

wieso, was hast du denn für gewaltige Radbolzen?
Mein Akku Knattermax kann angeblich 1000Nm. Mit dem Radkreuz und 2m Rohr kriege ich die auch wieder los...

 

[fred]

mein Drehmomentschlüssel geht nur bis 220 Nm, schade.

 

[fred]

die Liste von Det ist gut

 

[Deutz jojo]

Hallo,
Gerade Bei Radbolzen sind die Drehmoment angaben mit Vorsicht zu genießen. Einmal zermarkt man beim Wechseln schnell die Radbolzen, zum anderen geht im Kugelbund oder Kegelbund schnell einiges an Drehmoment durch raue Oberflächen verloren. Darüberhinaus ist Korrosion dort immer ein Thema. Eine Drehmomentangabe bezieht sich immer auf einen Reibungs reduzierten Zustande, der bei Radschrauben fast nie anliegt.
MfG
Johannes

 

[Deutz D25.2_1961]

Hallo Johannes,

das spricht dann doch für die gute alte Methode aus meiner LaMa Zeit: Großes Radkreuz und gib ihm bis nichts mehr geht. Gerne auch mit einer (mäßigen) Verlängerung

Viele Grüße
Bert

 

[fred]

Hallo,
ich sehe es genau so, aber so ungefähr kann man sich danach richten. Mit soviel Drehmoment hatte ich aber doch nicht gerechnet.

 

[Pumpe]

Hallo,

wieso rufst du nicht einfach in eine Lama-Werkstatt an?.....Nennst die Schraubengrösse .....evtl. noch den Schleppertyp.....und bittest um Antwort.

Die sagen dir das

Gruss Andreas

 

[fred]

ich finde es im Forum Intressanter, und das Forum lebt davon, deshalb ist es auch ein sehr gutes Forum. Einfach geht immer. Vieleicht kann man dadurch auch anderen damit Helfen.

 

[Pumpe]

Wow.....

 

[fred]

Hallo,
ja, ab und zu auch mal was nettes Schreiben, ist doch auch mal schön.