Hallo ###$$$,
die meisten sind hier Hobbyschrauber.
Und schrauben daher an Ihren eigenen Schleppern.
Wenn Du dir das nicht selbst zutraust, dann wird das schwierig.
Ich wollte sowas nicht für einen "Fremden" machen.
Was ist, wenn es hinterher ein Problem gibt?
Stichwort Garantie.
Was ist, wenn du mit der Arbeit unzufrieden bist, und dich dann ans Finanzamt wendest?
Wenn Du gar nix selber machen willst oder kannst, dann bleibt nur eine (Landmaschinen)Werkstatt.
Aber frag vorher nach dem Preis. Sowas wird nicht günstig.
Wenn du aber grundsätzlich einen Schraubenschlüssel nicht nur halten, sondern auch ein wenig damit umgehen kannst,
und lediglich Angst vor der OP deines Schleppers hast, dann bist Du hier genau richtig.
Die Jungs helfen wirklich gerne, auch wenn sie manchmal etwas ruppig klingen.
Dazu gehört aber, dass du möglichst genaue Fragen stellst und dein Problem genau beschreibst.
F2L612 ist z.B. nur ein Motor.
Ein Schlepper wird erst draus, wenn dahinter noch ein Strich und eine weitere Zahl kommt. also z.B. F2L612 / 5.
Da hilft ein Blick aufs Typenschild.
Und mit ein wenig Suche im Forum findet man auch etliche Themen zum Kupplungstausch,
da kann man sich schonmal vorab informieren.
Ich hab z.B. gerade einen D30 in der Scheune stehen, bei dem (unter Anderem) die Kupplung getauscht werden soll.
Das Trennen des Schleppers und Ausbauen der Kupplung war ganz entspannt an zwei Abenden nach Feierabend erledigt,
nachdem die verd.... festsitzenden Frontladerkonsolen endlich abgebaut waren.
Gruß Martin