Tobi_92
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Hallo zusammen,
ich wollte hier mal meinen Deutz vorstellen:
Der Schleppper ist ein 6206 A und wurde im April '78 das erste Mal zugelassen.
Im Juni diesen Jahres habe ich ihn mit knappen 9000 Stunden gekauft.
Technisch ist er soweit ich das einschätzen kann in Ordnung, wobei natürlich ein Schlepper in diesem Alter selten perfekt ist. So hat auch meiner so seine Macken, die ich nach und nach beheben will.
Optisch ist er sicher nicht so toll, leider wurde er irgendwann mal teilweise überpinselt. Allerdings war das jetzt keine klassische Überjauchung vorm Verkauf, also jedenfalls nicht bevor ich ihn gekauft habe.
In wie weit ich ihn neu lackieren (lasse), weiß ich noch nicht so genau. Ich bin eigentlich nicht so der Fan von Hochglanzschleppern. Auf der anderen Seite soll er aber auch nicht wegrosten.
Hier jetzt mal ein paar Bilder:
Bei der Anlieferung:
Und nochmal eins bei einem der ersten Einsätze
Bisher habe ich mich hauptsächlich damit beschäftigt die Öle und Filter zu wechseln, sowie alles abzuschmieren.
Auch an der Elektrik waren einige Arbeiten nötig, aber bis auf die Arbeitsscheinwerfer funktioniert wieder alles einwandfrei. Die bekommen wir aber sicher auch noch hin.
Demnächst kommen hinten noch gute gebrauchte Pneus drauf.
Eine Frage hätte ich noch, in meinem Fahrzeugschein steht im Feld D.2 der Typ 62 06 A. In der Handelsbezeichnung D.3 steht 62 07 C. Ist das so korrekt oder ist da mal was schief gegangen bei der Neuasstwllung des Scheins?
Viele Grüße
Tobi
ich wollte hier mal meinen Deutz vorstellen:
Der Schleppper ist ein 6206 A und wurde im April '78 das erste Mal zugelassen.
Im Juni diesen Jahres habe ich ihn mit knappen 9000 Stunden gekauft.
Technisch ist er soweit ich das einschätzen kann in Ordnung, wobei natürlich ein Schlepper in diesem Alter selten perfekt ist. So hat auch meiner so seine Macken, die ich nach und nach beheben will.
Optisch ist er sicher nicht so toll, leider wurde er irgendwann mal teilweise überpinselt. Allerdings war das jetzt keine klassische Überjauchung vorm Verkauf, also jedenfalls nicht bevor ich ihn gekauft habe.
In wie weit ich ihn neu lackieren (lasse), weiß ich noch nicht so genau. Ich bin eigentlich nicht so der Fan von Hochglanzschleppern. Auf der anderen Seite soll er aber auch nicht wegrosten.
Hier jetzt mal ein paar Bilder:
Bei der Anlieferung:
Und nochmal eins bei einem der ersten Einsätze
Bisher habe ich mich hauptsächlich damit beschäftigt die Öle und Filter zu wechseln, sowie alles abzuschmieren.
Auch an der Elektrik waren einige Arbeiten nötig, aber bis auf die Arbeitsscheinwerfer funktioniert wieder alles einwandfrei. Die bekommen wir aber sicher auch noch hin.
Demnächst kommen hinten noch gute gebrauchte Pneus drauf.
Eine Frage hätte ich noch, in meinem Fahrzeugschein steht im Feld D.2 der Typ 62 06 A. In der Handelsbezeichnung D.3 steht 62 07 C. Ist das so korrekt oder ist da mal was schief gegangen bei der Neuasstwllung des Scheins?
Viele Grüße
Tobi