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titantobi
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hallo leute
erst mal wollte ich sage das das forum echt super ist man kann hier viel lernen
aber jetzt habe ich wieder eine frage
ich habe bei meinem d25 f2l712 die zylinderköpfe runter genommen weil der motor stark nagelt hört sich an als wenn man mit einem hammer auf eisen rum haut jetzt habe ich gesehen das der eine kopf zwei risse zwischen den ventilen hat und ein zwischen den beiden rissen ist das material hoch gekommen da haut der kolben drauf kann man am kolben sehen
so lange rede kann ich einen zylinderkopf 26R austauschen durch einen 48 R und muß ich da noch was umbauen spich anderen düsenstock oder so
mfg titantobi
erst mal wollte ich sage das das forum echt super ist man kann hier viel lernen
aber jetzt habe ich wieder eine frage
ich habe bei meinem d25 f2l712 die zylinderköpfe runter genommen weil der motor stark nagelt hört sich an als wenn man mit einem hammer auf eisen rum haut jetzt habe ich gesehen das der eine kopf zwei risse zwischen den ventilen hat und ein zwischen den beiden rissen ist das material hoch gekommen da haut der kolben drauf kann man am kolben sehen
so lange rede kann ich einen zylinderkopf 26R austauschen durch einen 48 R und muß ich da noch was umbauen spich anderen düsenstock oder so
mfg titantobi