Restaurationsbericht Deutz D15 N1 (Baujahr 1962)

[swd40]

Moin,

Masseverbindungen hast Du gelegt? Die Warnblinkrelais möchten gern mal Masse auf der Schraube zum Festdrehen haben, falls kein extra Anschluß vorgesehen ist. Dein Blinkrelais will 31, was Masse sein sollte. Ob das angeschlossen ist kann ich nicht erkennen. Klickt das Warnblinkrelais bzw. das Blinkrelais?

Gruß,

Josef

 

[Montagsauto]

Moin,

Masseverbindungen hast Du gelegt? Die Warnblinkrelais möchten gern mal Masse auf der Schraube zum Festdrehen haben, falls kein extra Anschluß vorgesehen ist. Dein Blinkrelais will 31, was Masse sein sollte. Ob das angeschlossen ist kann ich nicht erkennen. Klickt das Warnblinkrelais bzw. das Blinkrelais?

Gruß,

Josef

Hi Josef,
beide haben Masse über Klemme 31.
Das Relais im Warnblinkschalter hört man klicken.
Beim Blinkrelais hört man nichts klicken… hier sind aktuell vier Drähte angeschlossen: Zündplus Klemme 15, Masse Klemme 31 und die beiden Drähte vom Impulsgeber zum Blinkerschalter…

Grüße,
Daniel

 

[FahrM66Tfan]

Guten Tag,

Wenn Du es hinbekommst das der Hitzedraht Blinkgeber klickt, ist er kaputt.Spaß beiseite. Der klickt nicht beim blinken.

Friedrich

 

[Montagsauto]

Guten Tag,

Wenn Du es hinbekommst das der Hitzedraht Blinkgeber klickt, ist er kaputt.Spaß beiseite. Der klickt nicht beim blinken.

Friedrich

Muss man denn diesen Hitzedraht anschließen? Habe gesehen das es am Blinkgeber eine Klemme dafür gibt, jedoch war da beim Auseinanderbauen nichts angeklemmt…

 

[Oggy]

Moin, bei mir war es die fehlende Masse, wenn das Copitblech nicht montiert war.. Masse ging vom Blinkrelais zum Massefähnchen am Sicherungskasten.

Da lege etwas parralel.Im Blinkgeber klickte nätürlch auch. Da er aber zu langsam war, habe ich ihn durch was modernes von Hella ersetzt. 31 ist Masse, da war bei dir das Bild weggescheuert.

Grüße Andreas

 

[Demian]

Hallo Daniel,

Wenn ich den Blinkerschalter auf links oder rechts stelle, dann leuchten die Blinker auf der jeweiligen Seite dauerhaft und blinken nicht.

Ist es überhaupt sicher, daß das Blinkrelais funktioniert?
Als Ersatz kann auch ein günstiger elektronischer genutzt werden, einen Baugleichen wirst Du kaum finden.

Der Warnblinker hat keinen Vorrang vor dem Bremslichtschalter. Wenn ich den bei eingeschaltetem Warnblinker betätige übersteuert dieser die Blinkfunktion und die Blinker leuchten dauerhaft, sowohl die vorderen als auch die hinteren Blinker…

Hier ist es so, daß das Zündungsplus (15) zum Blinkrelais und Bremslichtschalter, am Warnblinkschalter 49S geklemmt werden muss.
Am Warnblinkschalter muss auch 15 geklemmt werden.
Gruß Demian

 

[swd40]

Guten Tag,

Wenn Du es hinbekommst das der Hitzedraht Blinkgeber klickt, ist er kaputt.Spaß beiseite. Der klickt nicht beim blinken.

Friedrich

Moin,

der klickt lange nicht so laut wie ein Relais aber man hört den schalten (das ist dann auch eher ein Pling statt Klick). Deswegen die Frage.

Und den Hitzedraht schließt man nicht extra an, der ist in der Blechdosenmechanik versteckt. Funktioniert darüber daß der Draht länger wird wenn er Strom bekommt. Der Strom wird mit dem längeren Draht abgeschaltet, Draht zieht sich wieder zusammen und mit dem Einschalten des Stroms geht der Blinkzyklus wieder los.

Das ganze hat ohne Halbleiter mit dem Hitzedraht funktioniert. Es gab auch noch andere Varianten (Stichwort Pneutron) die mit einer Luftkammer gearbeitet haben.

Gruß,
Josef

 

[Montagsauto]

Moin zusammen,

Mein Trecker läuft und fährt inzwischen (provisorisch nur mit Handgas und Handbremse) und ich muss noch diverse Undichtigkeiten beseitigen. Aus irgendeinem Grund tropft hinten auf beiden Seiten Getriebeöl von den kleinen Hebeln der Handbremse, obwohl die Wellendichtringe neu sind und beide Deckel vom Differential mit Dichtmasse eingesetzt sind…

Aktuelle beschäftige ich mich mit dem Gestänge der Betriebsbremse. Was ich euch fragen möchte: Eins der Spannschlösser des Bremsgestänges ist so vergammelt das ich es nicht von der Stande mit dem Linksgewinde runter bekomme. Bekommt man sowas irgendwo zu kaufen?

Zweite Frage: Am Bremsgestänge sitzen ja so Rückholfedern. Die waren bei mir einfach mit Draht an irgendwelchen stellen festgetüdelt. Kann mir jemand zeigen wie das im Original aussieht?

Viele Grüße,
Daniel

 

[Oggy]

Moin, meinst du die Federn?

 

[Montagsauto]

Moin, meinst du die Federn?

Ja genau. Kommen die da hin wie auf deinem
Foto zu erkennen?

 

[Oggy]

Diese Federn hat hinten hat meiner nicht.

Grüsse

 

[Montagsauto]

Diese Federn hat hinten hat meiner nicht.

Grüsse

Aber halt anderswo am Gestänge? Oder gehören an das Gestänge gar keine Federn?

 

[Oberwesterwälder]

Moin,

Die Federn gehören bei der "Alten Version" mit kombinierter Bremse ( auch Exportversion genannt) , wie bei Oggy, vom Betätigungsnocken am Pedal in die Bohrung in der tellerförmigen Vertiefung am Trittbrett.

Ob das auch für die neuere Version mit getrennter Betriebs- und Feststellbremse gilt, weiß ich nicht mit Sicherheit, es spricht aber vieles dafür.
Den Bilder nach hat Oggys D15 auch die neue Version?


Gruß Martin

 

[Montagsauto]

Moin,

Die Federn gehören bei der "Alten Version" mit kombinierter Bremse ( auch Exportversion genannt) , wie bei Oggy, vom Betätigungsnocken am Pedal in die Bohrung in der tellerförmigen Vertiefung am Trittbrett.

Ob das auch für die neuere Version mit getrennter Betriebs- und Feststellbremse gilt, weiß ich nicht mit Sicherheit, es spricht aber vieles dafür.
Den Bilder nach hat Oggys D15 auch die neue Version?


Gruß Martin

Kann man die Federn noch kaufen? Bzw kennt jemand die Spezifikation damit ich mir Ersatz beschaffen kann?

 

[Oggy]

Ja ich hab die neue Version

 

[Oberwesterwälder]

mit dem Linksgewinde runter bekomme. Bekommt man sowas irgendwo zu kaufen?

DIN 71752 Gabelköpfe, Stahl

 

[Montagsauto]

DIN 71752 Gabelköpfe, Stahl

Danke, aber der Gabelkopf ist noch in Ordnung. Was ich brauche sind die Federn und das Spannschloss, also das Ding an dem man dreht um die Bremse einzustellen… ist sowas auch genormt?

 

[Montagsauto]

Auch bei der neuen Bremse gibt es diese Federn, siehe Fotos. Leider ist sie nur als Rückholfeder benannt. Da die originalen Federn bei mir durch Basteleien ersetzt worden sind, kann ich somit leider nicht Drahtstärke, Länge und Wicklungszahl abnehmen… könnte das jemand von Euch machen?

 

[krammerreini]

Servus,

Suchbegriff ist Spannschloßmuttern.
Gibts zum Beispiel bei Wegertseder.

Grüße vom
Reini

 

[Oggy]

Aussendurchmesser 20, Länge Paket Länge 60, Draht 3mm, Gesamtlänge 165mm